Wolf GB08 F1 SM Turbo vs. Wolf GB08 F1 Extreme: Konfigurační rozdíly

Řada Wolf GB08 F1 obsahuje dvě odlišné verze přizpůsobené pro vysoce výkonný motoristický sport: Wolf GB08 F1 SM Turbo a Wolf GB08 F1 Extreme. Přestože oba vozy sdílejí společné konstrukční prvky, jako je monokokový podvozek z uhlíkových vláken a pokročilé systémy odpružení, liší se v kritických aspektech, včetně výkonu motoru, aerodynamiky, brzd a hmotnosti. Níže je podrobné srovnání jejich specifikací:

1. Podvozek a karoserie

• Podvozek: Oba vozy používají monokokový podvozek z uhlíkových vláken, který nabízí výjimečnou tuhost a lehkou konstrukci.
• Karoserie: Oba mají karosérii ze skelných vláken, vyrobenou v autoklávu pro přesnost a odolnost.

2. Aerodynamika

• F1 SM Turbo: Vybaveno nastavitelným dvouplošným zadním křídlem, které poskytuje všestranné aerodynamické vyladění pro mírný přítlak.
• F1 Extreme: Obsahuje nastavitelné trojplošné zadní křídlo, které poskytuje vyšší úrovně přítlaku pro lepší stabilitu v zatáčkách při vysokých rychlostech.

3. Bezpečnostní výbava

• F1 SM Turbo: Splňuje bezpečnostní normy FIA Art.277.
• F1 Extreme: Zahrnuje bezpečnostní shodu FIA Art.277 a zahrnuje systém HALO pro zvýšenou ochranu hlavy řidiče.

4. Odpružení a tlumiče

Oba modely používají podobné systémy odpružení push-rod s třetím tlumičem vpředu a vzadu pro lepší rovnováhu a stabilitu.

• Oba využívají Wolf Power 2-cestně nastavitelné tlumiče pro přesné ladění.

5. Stabilizátory

• Oba modely jsou vybaveny předními a zadními stabilizátory s nastavitelností v 5 polohách, což umožňuje týmům vyladit jízdní vlastnosti.

6. Výkon motoru

• F1 SM Turbo: Poháněn 1,6litrovým přeplňovaným motorem PSA s výkonem 400 k.
• F1 Extreme: Vybaveno motorem Ford V8 poskytujícím masivních 650 koní a nabízí výrazně vyšší výkon pro závody nejvyšší úrovně.

7. Převodovka

• F1 SM Turbo: Vybaveno šestistupňovou sekvenční převodovkou Sadev SLR82, která je známá svou spolehlivostí a přesností.
• F1 Extreme: Používá převodovku Wolf Power RC184, optimalizovanou pro zvládnutí zvýšeného točivého momentu a výkonu motoru V8.

8. Brzdy a ABS

• Přední a zadní brzdy: Oba modely jsou vybaveny kotoučemi 280 x 26 mm spárovanými s monoblokovými třmeny pro konzistentní a výkonné brzdění.
• ABS: Bosch Motorsport ABS je k dispozici jako volitelná funkce pro oba modely.

9. Posilovač řízení

• Oba vozy nabízejí Posilovač řízení Wolf jako volitelnou funkci, která zlepšuje ovládání řidiče a snižuje únavu.

10. Kola

• F1 SM Turbo: Přední kola: 10x13”; Zadní kola: 12,5x13”.
• F1 Extreme: Přední kola: 10x13”; Zadní kola: 13,7x13”, poskytují širší postoj pro lepší trakci a ovladatelnost.

11. Palivová nádrž

• Oba modely jsou vybaveny palivovou nádrží o objemu 55 litrů, schválenou FIA, zajišťující soulad s normami pro vytrvalostní závody.

12. Hmotnost

• F1 SM Turbo: 550 kg.
• F1 Extreme: 650 kg díky těžšímu motoru V8 a přidaným komponentům, jako je bezpečnostní systém HALO.

Souhrnná tabulka

| Specifikace | F1 SM Turbo | F1 Extreme |
|------------------------|--------------------------- ---------------|--------------------------------------|
| Podvozek | Monokok z uhlíkových vláken | Monokok z uhlíkových vláken |
| Tělo | Sklolaminát v autoklávu | Sklolaminát v autoklávu |
| Aerodynamika | Nastavitelné zadní křídlo dvouplošníku | Nastavitelné trojplošné zadní křídlo |
| Bezpečnostní vybavení | FIA čl. 277 | FIA Art.277 & HALO |
| Motor | PSA 1.6 Turbo, 400 hp | Ford V8, 650 hp |
| Převodovka | Sadev SLR82 | Wolf Power RC184 |
| Brzdy | Kotouče 280 x 26 mm a monoblokové třmeny | Kotouče 280 x 26 mm a monoblokové třmeny|
| ABS | Bosch Motorsport (volitelné) | Bosch Motorsport (volitelné) |
| Kola | F: 10x13” / R: 12,5x13” | F: 10x13” / R: 13,7x13” |
| Palivová nádrž | 55 litrů | 55 litrů |
| Hmotnost | 550 kg | 650 kg |

Závěr

Wolf GB08 F1 SM Turbo a F1 Extreme splňují různé požadavky na výkon. SM Turbo se svým 1,6litrovým přeplňovaným motorem a lehkou konstrukcí je ideální pro řidiče, kteří hledají vyváženější poměr výkonu a hmotnosti. Naproti tomu F1 Extreme s výkonným motorem Ford V8 a pokročilou aerodynamikou poskytuje nekompromisní výkon pro nejvyšší úrovně motorsportu.