Wolf GB08 F1 SM Turbo vs. Wolf GB08 F1 Extreme: diferencias de configuración

La serie Wolf GB08 F1 incluye dos versiones distintas diseñadas para el automovilismo de alto rendimiento: el Wolf GB08 F1 SM Turbo y el Wolf GB08 F1 Extreme. Si bien ambos autos comparten características de diseño comunes, como un chasis monocasco de fibra de carbono y sistemas de suspensión avanzados, difieren en aspectos críticos, incluido el rendimiento del motor, la aerodinámica, los frenos y el peso. A continuación, se muestra una comparación detallada de sus especificaciones:

1. Chasis y carrocería

• Chasis: Ambos autos utilizan un chasis monocasco de fibra de carbono, que ofrece una rigidez excepcional y una construcción liviana.
• Carrocería: Ambos cuentan con carrocería de fibra de vidrio, fabricada en autoclave para lograr precisión y durabilidad.

2. Aerodinámica

• F1 SM Turbo: Equipado con un alerón trasero biplano ajustable, que proporciona un ajuste aerodinámico versátil para una carga aerodinámica moderada. - F1 Extreme: cuenta con un alerón trasero triplano ajustable, que ofrece mayores niveles de carga aerodinámica para mejorar la estabilidad en las curvas a altas velocidades.

3. Equipo de seguridad

• F1 SM Turbo: cumple con los estándares de seguridad FIA Art.277.
• F1 Extreme: incorpora el cumplimiento de seguridad FIA Art.277 e incluye el sistema HALO para una mejor protección de la cabeza del conductor.

4. Suspensión y amortiguadores

Ambos modelos utilizan sistemas de suspensión de varilla de empuje similares con un tercer amortiguador en la parte delantera y trasera para mejorar el equilibrio y la estabilidad.

• Ambos utilizan amortiguadores ajustables de 2 vías Wolf Power para un ajuste de precisión.

5. Barras estabilizadoras

• Ambos modelos cuentan con barras estabilizadoras delanteras y traseras con 5 posiciones de ajuste, lo que permite a los equipos ajustar las características de manejo.

6. Rendimiento del motor

• F1 SM Turbo: está equipado con un motor turboalimentado PSA de 1,6 litros que produce 400 CV.
• F1 Extreme: está equipado con un motor Ford V8 que produce unos impresionantes 650 CV, lo que ofrece un rendimiento significativamente superior para las carreras de primer nivel.

7. Caja de cambios

• F1 SM Turbo: está equipado con una caja de cambios secuencial de seis velocidades Sadev SLR82, conocida por su fiabilidad y precisión.
• F1 Extreme: utiliza la caja de cambios Wolf Power RC184, optimizada para manejar el mayor par y potencia del motor V8.

8. Frenos y ABS

• Frenos delanteros y traseros: ambos modelos cuentan con discos de 280 x 26 mm combinados con pinzas monobloque para un frenado consistente y potente. - ABS: Bosch Motorsport ABS está disponible como característica opcional para ambos modelos.

9. Dirección asistida

• Ambos autos ofrecen dirección asistida Wolf Power como característica opcional, mejorando el control del conductor y reduciendo la fatiga.

10. Ruedas

• F1 SM Turbo: Ruedas delanteras: 10x13”; Ruedas traseras: 12.5x13”.
• F1 Extreme: Ruedas delanteras: 10x13”; Ruedas traseras: 13.7x13”, lo que proporciona una postura más amplia para una mejor tracción y manejo.

11. Tanque de combustible

• Ambos modelos están equipados con un tanque de combustible de 55 litros aprobado por la FIA, lo que garantiza el cumplimiento de los estándares de carreras de resistencia.

12. Peso

• F1 SM Turbo: 550 kg.
• F1 Extreme: 650 kg debido al motor V8 más pesado y a los componentes añadidos, como el sistema de seguridad HALO.

Tabla resumen

Conclusión

El Wolf GB08 F1 SM Turbo y el F1 Extreme satisfacen diferentes necesidades de rendimiento. El SM Turbo, con su motor turboalimentado de 1,6 L y su construcción ligera, es ideal para los conductores que buscan una relación potencia-peso más equilibrada. Por el contrario, el F1 Extreme, con su potente motor Ford V8 y su aerodinámica avanzada, ofrece un rendimiento sin concesiones para los niveles más altos del automovilismo.