Wolf GB08 F1 SM Turbo vs. Wolf GB08 F1 Extreme: kokoonpanoerot

Wolf GB08 F1 -sarjaan kuuluu kaksi erilaista versiota, jotka on räätälöity korkean suorituskyvyn moottoriurheiluun: Wolf GB08 F1 SM Turbo ja Wolf GB08 F1 Extreme. Vaikka molemmilla autoilla on yhteisiä suunnitteluominaisuuksia, kuten hiilikuiturunko ja edistyneet jousitusjärjestelmät, ne eroavat toisistaan keskeisiltä osiltaan, mukaan lukien moottorin suorituskyky, aerodynamiikka, jarrut ja paino. Tässä on yksityiskohtainen vertailu niiden teknisistä tiedoista:

*1. Alusta ja kori

• Alusta: Molemmissa autoissa on hiilikuiturunko, jolla on erinomainen jäykkyys ja kevyt rakenne.
• Kori: Molemmissa autoissa on lasikuiturunko, joka on valmistettu autoklaavissa tarkkuuden ja kestävyyden varmistamiseksi.
  <br/NUMBER
• F1 Extreme: Varustettu säädettävällä kolmisiipisellä takasiipillä, joka tarjoaa suuremman vetovoiman ja parantaa vakautta nopeissa kaarteissa.

3. TURVALLISUUS

• F1 SM Turbo: täyttää FIA Art.277 -turvallisuusstandardit.

• F1 Extreme: täyttää FIA Art.277 -turvallisuusstandardit ja sisältää HALO-järjestelmän kuljettajan pään tehostamiseksi.
  <br/NUMBER

• Molemmissa on kaksisuuntaisesti säädettävät Wolf Power -iskunvaimentimet tarkkaan säätöön.

5. Kallistuksenvakaimet

• Molemmissa malleissa on etu- ja takatukivarret, joissa on 5-asentoinen säätö, joiden avulla tiimit voivat hienosäätää ajo-ominaisuuksia.

6. Moottorin suorituskyky

• F1 SM Turbo: Varustettu 1,6-litraisella PSA-turbomoottorilla, jonka teho on 400 hevosvoimaa.
• F1 Extreme: Voimanlähteenä on Ford V8 -moottori, ja se tuottaa 650 hevosvoimaa, mikä tarjoaa huomattavasti paremman suorituskyvyn huipputason kilpailuissa.

7. Vaihteisto

• F1 SM Turbo: Varustettu Sadev SLR82:n kuusivaihteisella sekventiaalivaihteistolla, joka tunnetaan luotettavuudestaan ja tarkkuudestaan.
• F1 Extreme: käyttää Wolf Power RC184 -vaihteistoa, joka on optimoitu käsittelemään V8-moottorin lisääntynyttä vääntömomenttia ja tehoa.

8. Jarrut ja ABS

• Etu- ja takajarrut: Molemmissa malleissa on 280 x 26 mm:n jarrulevyt sekä monoblock-jarrusatulat, mikä takaa vakaan ja tehokkaan jarrutuksen.
• ABS: Bosch Motorsport ABS on valinnainen ominaisuus molemmissa malleissa.

9. Ohjaustehostin

• Molemmissa malleissa on Wolf-ohjaustehostin lisävarusteena, joka parantaa kuljettajan hallittavuutta ja vähentää väsymystä.

10. Pyörät

• F1 SM Turbo: etupyörä: 10x13"; - F1 Extreme: Etupyörä: 10x13"; Takapyörä: 13,7x13", joka tarjoaa leveämmän telan paremman pidon ja ajettavuuden parantamiseksi.

11. POLTTOAINESÄILIÖ

• Molemmat mallit on varustettu FIA:n hyväksymällä 55 litran polttoainesäiliöllä, mikä varmistaa kestävyysajostandardien noudattamisen.

12 Paino

• F1 SM Turbo: 550 kg.
• F1 Extreme: 650 kg raskaamman V8-moottorin ja lisättyjen komponenttien, kuten HALO-turvajärjestelmän, ansiosta.

Yhteenvetotaulukko

|. F1 SM Turbo |. ------------------------------------------------------------------------------ Aerodynamiikka |. Säädettävä takasiipi |
|. Turvavarusteet | Vaihdelaatikko |. Sadev SLR82| 26 mm levyjarrut |
|. ABS |. Bosch Motorsport (lisävaruste) |
| el säiliö** |. 55 litraa |
| **Paino 650 kg |

Johtopäätös

Wolf GB08 F1 Turbo ja F1 Extreme SM Turbossa on 1,6 litran turboahdettu moottori ja kevyt rakenne, joten se on ihanteellinen valinta kuljettajille, jotka etsivät tasapainoisempaa teho-painosuhdetta. Sitä vastoin F1 Extreme sisältää tehokkaan Fordin V8-moottorin ja edistyneen aerodynamiikan, jotka tarjoavat tinkimätöntä suorituskykyä moottoriurheilun korkeimmalle tasolle.