Wolf GB08 F1 SM Turbo 与 Wolf GB08 F1 Extreme：配置差异

Wolf GB08 F1 系列包括两个专为高性能赛车运动量身定制的不同版本：Wolf GB08 F1 SM Turbo 和 Wolf GB08 F1 Extreme。虽然这两款车都具有共同的设计特点，例如 碳纤维单体式底盘 和先进的悬架系统，但它们在关键方面有所不同，包括 发动机性能、空气动力学、制动和重量。以下是它们规格的详细比较：

*1. 底盘和车身

• 底盘：两款车都使用 碳纤维单体式底盘，具有出色的刚性和轻量化结构。
• 车身：两款车都采用 玻璃纤维车身，在高压釜中制造，确保精度和耐用性。

2. 空气动力学

• F1 SM Turbo：配备 可调节双翼尾翼，提供多功能空气动力学调节，实现中等下压力。
• F1 Extreme：配备可调式三翼尾翼，可提供更高水平的下压力，从而提高高速转弯稳定性。

3. 安全设备

• F1 SM Turbo：符合FIA Art.277安全标准。

• F1 Extreme：符合FIA Art.277安全标准，并包括HALO 系统，以增强驾驶员头部保护。

4. 悬架和减震器

两种型号均使用类似的推杆悬架系统，前部和后部均配备第三个减震器，以提高平衡性和稳定性。

• 两者均采用Wolf Power 双向可调减震器进行精确调节。

5. 防倾杆

• 两种型号均配备前后防倾杆，具有5 位置可调性，允许团队微调操控特性。

6. 引擎性能

• F1 SM Turbo：搭载 PSA 1.6 升涡轮增压引擎，输出 400 马力。
• F1 Extreme：搭载 福特 V8 引擎，输出 650 马力，为顶级赛车提供显著更高的性能。

7. 变速箱

• F1 SM Turbo：搭载 Sadev SLR82 六速顺序变速箱，以可靠性和精确性著称。
• F1 Extreme：使用 Wolf Power RC184 变速箱，针对处理 V8 引擎增加的扭矩和功率进行了优化。

8.刹车和 ABS

• 前后刹车：两种车型均采用280 x 26 毫米制动盘，搭配单体卡钳，实现稳定而有力的制动。
• ABS：Bosch Motorsport ABS 是两种车型的可选功能。

9. 动力转向

• 两种车型均提供Wolf Power 动力转向作为可选功能，可增强驾驶员控制能力并减少疲劳。

10. 车轮

• F1 SM Turbo：前轮：10x13”；后轮：12.5x13”。
• F1 Extreme：前轮：10x13”；后轮：13.7x13”，提供更宽的轮距，以获得更好的牵引力和操控性。

11.油箱

• 两种型号均配备FIA 认可的 55 升油箱，确保符合耐力赛标准。

12. 重量

• F1 SM Turbo：550 公斤。
• F1 Extreme：650 公斤，因为 V8 发动机更重，并且增加了 HALO 安全系统等组件。

汇总表

结论

Wolf GB08 F1 SM Turbo 和 F1 Extreme 满足不同的性能需求。SM Turbo 配备 1.6L 涡轮增压发动机和轻量化结构，是寻求更平衡的功率重量比的驾驶员的理想选择。相比之下，F1 Extreme 配备强大的福特 V8 发动机和先进的空气动力学设计，可为最高水平的赛车运动提供不折不扣的性能。