Wolf GB08 F1 SM Turbo مقابل Wolf GB08 F1 Extreme: الاختلافات في التكوين
مراجعات 12-16 14:29
تتضمن سلسلة Wolf GB08 F1 نسختين مميزتين مصممتين خصيصًا لرياضة السيارات عالية الأداء: Wolf GB08 F1 SM Turbo وWolf GB08 F1 Extreme. وفي حين تشترك كلتا السيارتين في سمات تصميم مشتركة مثل هيكل أحادي الهيكل من ألياف الكربون وأنظمة تعليق متقدمة، إلا أنهما تختلفان في جوانب مهمة، بما في ذلك أداء المحرك، والديناميكا الهوائية، والفرامل، والوزن. فيما يلي مقارنة مفصلة لمواصفاتهما:
1. الهيكل والهيكل الخارجي
- الهيكل: تستخدم كلتا السيارتين هيكل أحادي الهيكل من ألياف الكربون، مما يوفر صلابة استثنائية وبنية خفيفة الوزن.
- الهيكل: يتميز كلاهما بـ هيكل من الألياف الزجاجية، تم تصنيعه في وعاء ضغط لتحقيق الدقة والمتانة.
2. الديناميكا الهوائية
- F1 SM Turbo: مجهزة بـ جناح خلفي ثنائي السطح قابل للتعديل، مما يوفر ضبطًا ديناميكيًا هوائيًا متعدد الاستخدامات لقوة دفع معتدلة.
- F1 Extreme: يتميز بجناح خلفي ثلاثي الأجنحة قابل للتعديل، مما يوفر مستويات أعلى من القوة السفلية لتحسين ثبات المنعطفات عند السرعات العالية.
3. معدات السلامة
- F1 SM Turbo: يلبي معايير السلامة FIA Art.277.
- F1 Extreme: يشتمل على امتثال السلامة FIA Art.277 ويتضمن نظام HALO لحماية رأس السائق بشكل أفضل.
4. التعليق والمثبطات
يستخدم كلا الطرازين أنظمة تعليق بقضيب دفع مماثلة مع ممتص صدمات ثالث في الأمام والخلف لتحسين التوازن والاستقرار.
- يستخدم كلاهما مثبطات Wolf Power ثنائية الاتجاه قابلة للتعديل للضبط الدقيق.
5. قضبان مانعة للانقلاب
- يتميز كلا الطرازين بـ قضبان مانعة للانقلاب أمامية وخلفية مع إمكانية تعديل 5 أوضاع، مما يسمح للفرق بضبط خصائص المناورة بدقة.
6. أداء المحرك
- F1 SM Turbo: مدعوم بمحرك توربيني سعة 1.6 لتر من طراز PSA ينتج 400 حصان.
- F1 Extreme: مزود بمحرك فورد V8 بقوة هائلة تبلغ 650 حصان، مما يوفر أداءً أعلى بشكل ملحوظ للسباقات من الدرجة الأولى.
7. علبة التروس
- F1 SM Turbo: مزود بعلبة تروس متسلسلة من ست سرعات من طراز Sadev SLR82، والمعروفة بالموثوقية والدقة.
- F1 Extreme: يستخدم علبة تروس Wolf Power RC184، المُحسَّنة للتعامل مع عزم الدوران المتزايد وقوة محرك V8.
8. الفرامل ونظام ABS
- الفرامل الأمامية والخلفية: يتميز كلا الطرازين بأقراص مقاس 280 × 26 مم** مقترنة بفرامل أحادية الكتلة** لكبح ثابت وقوي.
- ABS: نظام Bosch Motorsport ABS متوفر كـ ميزة اختيارية لكلا الطرازين.
9. نظام التوجيه المعزز
- توفر كلتا السيارتين نظام التوجيه المعزز من Wolf Power كـ ميزة اختيارية، مما يعزز من قدرة السائق على التحكم ويقلل من التعب.
10. العجلات
- F1 SM Turbo: العجلات الأمامية: 10x13”؛ العجلات الخلفية: 12.5x13”.
- F1 Extreme: العجلات الأمامية: 10x13”؛ العجلات الخلفية: 13.7x13”، مما يوفر وضعية أوسع للحصول على جر أفضل وتحكم أفضل.
11. خزان الوقود
- تم تجهيز كلا الطرازين بـ خزان وقود معتمد من الاتحاد الدولي للسيارات بسعة 55 لترًا، مما يضمن الامتثال لمعايير سباقات التحمل.
12. الوزن
- F1 SM Turbo: 550 كجم.
- F1 Extreme: 650 كجم بسبب محرك V8 الأثقل وزنًا والمكونات المضافة، مثل نظام الأمان HALO.
جدول الملخص
المواصفات | F1 SM Turbo | F1 Extreme |
---|---|---|
الهيكل | هيكل أحادي من ألياف الكربون | هيكل أحادي من ألياف الكربون |
الهيكل | ألياف زجاجية في وعاء ضغط | ألياف زجاجية في وعاء ضغط |
الديناميكا الهوائية | جناح خلفي ثنائي الأجنحة قابل للتعديل | جناح خلفي ثلاثي الأجنحة قابل للتعديل |
معدات السلامة | المادة 277 من الاتحاد الدولي للسيارات | المادة 277 من الاتحاد الدولي للسيارات وHALO |
المحرك | PSA 1.6 Turbo، 400 حصان | Ford V8، 650 حصان |
علبة التروس | Sadev SLR82 | Wolf Power RC184 |
الفرامل | أقراص 280 × 26 مم وفرجار أحادي الكتلة | أقراص 280 × 26 مم وفرجار أحادي الكتلة |
ABS | Bosch Motorsport (اختياري) | Bosch Motorsport (اختياري) |
العجلات | F: 10x13” / R: 12.5x13” | F: 10x13” / R: 13.7x13” |
خزان الوقود | 55 لترًا | 55 لترًا |
الوزن | 550 كجم | 650 كجم |
الخلاصة
تلبي Wolf GB08 F1 SM Turbo وF1 Extreme احتياجات أداء مختلفة. تعتبر سيارة SM Turbo بمحركها التوربيني سعة 1.6 لتر وبنيتها خفيفة الوزن مثالية للسائقين الذين يبحثون عن نسبة أكثر توازناً بين القوة والوزن. وعلى النقيض من ذلك، تقدم سيارة F1 Extreme بمحركها القوي V8 من فورد والديناميكا الهوائية المتقدمة أداءً لا يقبل المساومة لأعلى مستويات رياضة السيارات.
الطرازات ذات الصلة
ترجمة بواسطة 51GT3 X-lingual AI.