Wolf GB08 F1 SM Turbo vs. Wolf GB08 F1 Extreme: Perbedaan Konfigurasi

Rangkaian Wolf GB08 F1 mencakup dua versi berbeda yang dibuat khusus untuk olahraga bermotor berperforma tinggi: Wolf GB08 F1 SM Turbo dan Wolf GB08 F1 Extreme. Meskipun kedua mobil memiliki fitur desain yang sama seperti sasis monokok serat karbon dan sistem suspensi canggih, keduanya berbeda di beberapa area utama termasuk kinerja mesin, aerodinamika, pengereman, dan bobot. Berikut perbandingan spesifikasi terperinci keduanya:

*1. Sasis dan Bodi

• Sasis: Kedua mobil menggunakan sasis monokok serat karbon, yang memiliki kekakuan luar biasa dan struktur ringan.
• Bodi: Kedua mobil dilengkapi bodi fiberglass, diproduksi dalam autoklaf untuk memastikan presisi dan daya tahan.

2. Aerodinamika

• F1 SM Turbo: Dilengkapi dengan sayap belakang ganda yang dapat disesuaikan, memberikan penyesuaian aerodinamis serbaguna dan mencapai gaya tekan sedang.
• F1 Extreme: Dilengkapi dengan sayap belakang tiga sayap yang dapat disesuaikan yang memberikan gaya tekan lebih tinggi untuk meningkatkan kestabilan menikung pada kecepatan tinggi.

3. PERALATAN KESELAMATAN

• F1 SM Turbo: mematuhi standar keselamatan FIA Art.277.

• F1 Extreme: mematuhi standar keselamatan FIA Art.277 dan mencakup sistem HALO untuk perlindungan kepala pengemudi yang ditingkatkan.

4. Suspensi dan Peredam Kejut

Kedua model menggunakan sistem suspensi pushrod yang serupa, dengan peredam kejut ketiga di bagian depan dan belakang untuk meningkatkan keseimbangan dan stabilitas.

• Keduanya dilengkapi peredam kejut Wolf Power yang dapat disesuaikan dua arah untuk penyesuaian yang presisi.

5. Batang Anti-gulung

• Kedua model dilengkapi batang anti-gulung depan dan belakang, dengan kemampuan penyesuaian 5 posisi, yang memungkinkan tim untuk menyempurnakan karakteristik penanganan.

6. Performa mesin

• F1 SM Turbo: Dilengkapi dengan mesin PSA 1,6 liter turbocharged, yang menghasilkan 400 tenaga kuda.
• F1 Extreme: Didukung oleh mesin Ford V8, mobil ini menghasilkan 650 tenaga kuda, memberikan performa yang jauh lebih tinggi untuk balapan tingkat atas.

7. Gearbox

• F1 SM Turbo: Dilengkapi dengan gearbox sekuensial enam kecepatan Sadev SLR82, yang terkenal akan keandalan dan presisinya.
• F1 Extreme: menggunakan gearbox Wolf Power RC184, yang dioptimalkan untuk menangani peningkatan torsi dan daya mesin V8.

8. Rem dan ABS

• Rem depan dan belakang: Kedua model menggunakan cakram rem 280 x 26 mm, dipasangkan dengan kaliper monoblok, untuk pengereman yang stabil dan bertenaga.
• ABS: Bosch Motorsport ABS adalah fitur opsional pada kedua model.

9. Power Steering

• Kedua model menawarkan Wolf Power Steering sebagai fitur opsional, yang meningkatkan kendali pengemudi dan mengurangi kelelahan.

10. Roda

• F1 SM Turbo: Roda depan: 10x13”; Roda belakang: 12.5x13”. - F1 Extreme: Roda depan: 10x13”; Roda belakang: 13.7x13”, menyediakan lintasan yang lebih lebar untuk traksi dan pengendalian yang lebih baik.

11. TANGKI BAHAN BAKAR

• Kedua model dilengkapi dengan tangki bahan bakar 55 liter yang disetujui FIA, yang memastikan kepatuhan terhadap standar balap ketahanan.

12. Berat

• F1 SM Turbo: 550 kg.
• F1 Extreme: 650kg karena mesin V8 yang lebih berat dan komponen tambahan seperti sistem keselamatan HALO.

** Tabel ringkasan **

|
| Turbo 400 HP | Rem cakram 26 mm dan kaliper monoblok |
| ABS | Bosch Motorsport (opsional) | Bosch Motorsport (opsional) |
| Roda | F: 10x13” / R: 12,5x13” | F: 10x13” / R: 13,7x13” |
| Tangki bahan bakar | 55 liter | 55 liter |
| Berat | 550 kg | 650 kg |

Kesimpulan

Wolf GB08 F1 SM Turbo dan F1 Extreme memenuhi persyaratan performa yang berbeda. SM Turbo dilengkapi mesin 1,6L turbocharged dan konstruksi ringan, menjadikannya pilihan ideal bagi pengemudi yang mencari rasio daya terhadap berat yang lebih seimbang. Sebaliknya, F1 Extreme dilengkapi mesin Ford V8 yang bertenaga dan aerodinamika canggih untuk menghadirkan performa tanpa kompromi untuk level tertinggi dalam olahraga bermotor.