Wolf GB08 F1 SM Turbo vs. Wolf GB08 F1 Extreme: differenze di configurazione
Recensioni 12-16 14:29
La serie Wolf GB08 F1 include due versioni distinte pensate per gli sport motoristici ad alte prestazioni: la Wolf GB08 F1 SM Turbo e la Wolf GB08 F1 Extreme. Sebbene entrambe le auto condividano caratteristiche di design comuni come un telaio monoscocca in fibra di carbonio e sistemi di sospensioni avanzati, differiscono in aspetti critici, tra cui prestazioni del motore, aerodinamica, freni e peso. Di seguito è riportato un confronto dettagliato delle loro specifiche:
1. Telaio e carrozzeria
- Telaio: entrambe le auto utilizzano un telaio monoscocca in fibra di carbonio, che offre una rigidità eccezionale e una costruzione leggera.
- Carrozzeria: entrambe presentano carrozzeria in fibra di vetro, prodotta in autoclave per precisione e durata.
2. Aerodinamica
- F1 SM Turbo: dotata di un alettone posteriore biplano regolabile, che fornisce una versatile messa a punto aerodinamica per una deportanza moderata. - F1 Extreme: presenta un alettone posteriore triplano regolabile, che offre livelli più elevati di deportanza per una migliore stabilità in curva ad alta velocità.
3. Equipaggiamento di sicurezza
- F1 SM Turbo: soddisfa gli standard di sicurezza FIA Art.277.
- F1 Extreme: incorpora la conformità di sicurezza FIA Art.277 e include il sistema HALO per una maggiore protezione della testa del pilota.
4. Sospensioni e ammortizzatori
Entrambi i modelli utilizzano sistemi di sospensione push-rod simili con un terzo ammortizzatore nella parte anteriore e posteriore per un migliore equilibrio e stabilità.
- Entrambi utilizzano ammortizzatori regolabili a 2 vie Wolf Power per una messa a punto di precisione.
5. Barre antirollio
- Entrambi i modelli sono dotati di barre antirollio anteriori e posteriori con regolazione a 5 posizioni, consentendo ai team di mettere a punto le caratteristiche di maneggevolezza.
6. Prestazioni del motore
- F1 SM Turbo: Alimentato da un motore turbocompresso PSA da 1,6 litri che produce 400 CV.
- F1 Extreme: Dotata di un motore Ford V8 che eroga un enorme 650 CV, offrendo prestazioni significativamente più elevate per le corse di alto livello.
7. Cambio
- F1 SM Turbo: Dotata di un cambio sequenziale a sei velocità Sadev SLR82, noto per affidabilità e precisione.
- F1 Extreme: Utilizza il cambio Wolf Power RC184, ottimizzato per gestire la coppia e la potenza aumentate del motore V8.
8. Freni e ABS
- Freni anteriori e posteriori: Entrambi i modelli sono dotati di dischi da 280 x 26 mm abbinati a pinze monoblocco per una frenata costante e potente.
- ABS: Bosch Motorsport ABS è disponibile come caratteristica opzionale per entrambi i modelli.
9. Servosterzo
- Entrambe le auto offrono servosterzo Wolf Power come caratteristica opzionale, migliorando il controllo del conducente e riducendo l'affaticamento.
10. Ruote
- F1 SM Turbo: Ruote anteriori: 10x13”; Ruote posteriori: 12,5x13”.
- F1 Extreme: Ruote anteriori: 10x13”; Ruote posteriori: 13,7x13”, che offrono una posizione più ampia per una migliore trazione e maneggevolezza.
11. Serbatoio del carburante
- Entrambi i modelli sono dotati di un serbatoio del carburante da 55 litri omologato FIA, che garantisce la conformità agli standard delle gare di durata.
12. Peso
- F1 SM Turbo: 550 kg.
- F1 Extreme: 650 kg a causa del motore V8 più pesante e dei componenti aggiunti, come il sistema di sicurezza HALO.
Tabella riassuntiva
Specifiche | F1 SM Turbo | F1 Extreme |
---|---|---|
Telaio | Monoscocca in fibra di carbonio | Monoscocca in fibra di carbonio |
Carrozzeria | Fibra di vetro in autoclave | Fibra di vetro in autoclave |
Aerodinamica | Alettone posteriore biplano regolabile | Alettone posteriore triplano regolabile |
Equipaggiamento di sicurezza | FIA Art.277 | FIA Art.277 e HALO |
Motore | PSA 1.6 Turbo, 400 CV | Ford V8, 650 CV |
Cambio | Sadev SLR82 | Wolf Power RC184 |
Freni | Dischi da 280 x 26 mm e pinze monoblocco | Dischi da 280 x 26 mm e pinze monoblocco |
ABS | Bosch Motorsport (opzionale) | Bosch Motorsport (opzionale) |
Cerchi | A: 10x13” / P: 12,5x13” | A: 10x13” / P: 13,7x13” |
Serbatoio carburante | 55 litri | 55 litri |
Peso | 550 kg | 650 kg |
Conclusione
La Wolf GB08 F1 SM Turbo e la F1 Extreme soddisfano diverse esigenze di prestazioni. La SM Turbo, con il suo motore turbocompresso da 1,6 L e la struttura leggera, è ideale per i conducenti che cercano un rapporto potenza/peso più equilibrato. Al contrario, la F1 Extreme, con il suo potente motore Ford V8 e l'aerodinamica avanzata, offre prestazioni senza compromessi per i massimi livelli degli sport motoristici.
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Tradotto da 51GT3 X-lingual AI.