Wolf GB08 F1 SM Turbo vs. Wolf GB08 F1 Extreme: differenze di configurazione

Recensioni 12-16 14:29

La serie Wolf GB08 F1 include due versioni distinte pensate per gli sport motoristici ad alte prestazioni: la Wolf GB08 F1 SM Turbo e la Wolf GB08 F1 Extreme. Sebbene entrambe le auto condividano caratteristiche di design comuni come un telaio monoscocca in fibra di carbonio e sistemi di sospensioni avanzati, differiscono in aspetti critici, tra cui prestazioni del motore, aerodinamica, freni e peso. Di seguito è riportato un confronto dettagliato delle loro specifiche:

1. Telaio e carrozzeria

  • Telaio: entrambe le auto utilizzano un telaio monoscocca in fibra di carbonio, che offre una rigidità eccezionale e una costruzione leggera.
  • Carrozzeria: entrambe presentano carrozzeria in fibra di vetro, prodotta in autoclave per precisione e durata.

2. Aerodinamica

  • F1 SM Turbo: dotata di un alettone posteriore biplano regolabile, che fornisce una versatile messa a punto aerodinamica per una deportanza moderata. - F1 Extreme: presenta un alettone posteriore triplano regolabile, che offre livelli più elevati di deportanza per una migliore stabilità in curva ad alta velocità.

3. Equipaggiamento di sicurezza

  • F1 SM Turbo: soddisfa gli standard di sicurezza FIA Art.277.
  • F1 Extreme: incorpora la conformità di sicurezza FIA Art.277 e include il sistema HALO per una maggiore protezione della testa del pilota.

4. Sospensioni e ammortizzatori

Entrambi i modelli utilizzano sistemi di sospensione push-rod simili con un terzo ammortizzatore nella parte anteriore e posteriore per un migliore equilibrio e stabilità.

  • Entrambi utilizzano ammortizzatori regolabili a 2 vie Wolf Power per una messa a punto di precisione.

5. Barre antirollio

  • Entrambi i modelli sono dotati di barre antirollio anteriori e posteriori con regolazione a 5 posizioni, consentendo ai team di mettere a punto le caratteristiche di maneggevolezza.

6. Prestazioni del motore

  • F1 SM Turbo: Alimentato da un motore turbocompresso PSA da 1,6 litri che produce 400 CV.
  • F1 Extreme: Dotata di un motore Ford V8 che eroga un enorme 650 CV, offrendo prestazioni significativamente più elevate per le corse di alto livello.

7. Cambio

  • F1 SM Turbo: Dotata di un cambio sequenziale a sei velocità Sadev SLR82, noto per affidabilità e precisione.
  • F1 Extreme: Utilizza il cambio Wolf Power RC184, ottimizzato per gestire la coppia e la potenza aumentate del motore V8.

8. Freni e ABS

  • Freni anteriori e posteriori: Entrambi i modelli sono dotati di dischi da 280 x 26 mm abbinati a pinze monoblocco per una frenata costante e potente.
  • ABS: Bosch Motorsport ABS è disponibile come caratteristica opzionale per entrambi i modelli.

9. Servosterzo

  • Entrambe le auto offrono servosterzo Wolf Power come caratteristica opzionale, migliorando il controllo del conducente e riducendo l'affaticamento.

10. Ruote

  • F1 SM Turbo: Ruote anteriori: 10x13”; Ruote posteriori: 12,5x13”.
  • F1 Extreme: Ruote anteriori: 10x13”; Ruote posteriori: 13,7x13”, che offrono una posizione più ampia per una migliore trazione e maneggevolezza.

11. Serbatoio del carburante

  • Entrambi i modelli sono dotati di un serbatoio del carburante da 55 litri omologato FIA, che garantisce la conformità agli standard delle gare di durata.

12. Peso

  • F1 SM Turbo: 550 kg.
  • F1 Extreme: 650 kg a causa del motore V8 più pesante e dei componenti aggiunti, come il sistema di sicurezza HALO.

Tabella riassuntiva

SpecificheF1 SM TurboF1 Extreme
TelaioMonoscocca in fibra di carbonioMonoscocca in fibra di carbonio
CarrozzeriaFibra di vetro in autoclaveFibra di vetro in autoclave
AerodinamicaAlettone posteriore biplano regolabileAlettone posteriore triplano regolabile
Equipaggiamento di sicurezzaFIA Art.277FIA Art.277 e HALO
MotorePSA 1.6 Turbo, 400 CVFord V8, 650 CV
CambioSadev SLR82Wolf Power RC184
FreniDischi da 280 x 26 mm e pinze monobloccoDischi da 280 x 26 mm e pinze monoblocco
ABSBosch Motorsport (opzionale)Bosch Motorsport (opzionale)
CerchiA: 10x13” / P: 12,5x13”A: 10x13” / P: 13,7x13”
Serbatoio carburante55 litri55 litri
Peso550 kg650 kg

Conclusione

La Wolf GB08 F1 SM Turbo e la F1 Extreme soddisfano diverse esigenze di prestazioni. La SM Turbo, con il suo motore turbocompresso da 1,6 L e la struttura leggera, è ideale per i conducenti che cercano un rapporto potenza/peso più equilibrato. Al contrario, la F1 Extreme, con il suo potente motore Ford V8 e l'aerodinamica avanzata, offre prestazioni senza compromessi per i massimi livelli degli sport motoristici.