Presentazione della Wolf GB08 F1 SM Turbo: una meraviglia delle corse ad alte prestazioni

La Wolf GB08 F1 SM Turbo è una monoposto da corsa ad alte prestazioni progettata per rispettare il regolamento Hill Climb e la certificazione di sicurezza FIA Formula 1 2005. Questo veicolo è dotato di un'impressionante deportanza superiore a 1100 kg, grazie al suo effetto suolo, che lo rende adatto a varie competizioni e giornate in pista.

Il telaio è costruito da una monoscocca in fibra di carbonio, omologata dalla FIA ai sensi dell'art. 277, e presenta roll-bar anteriori e posteriori, un piantone dello sterzo collassabile e crash box in fibra di carbonio, tutti omologati dalla FIA. Il serbatoio del carburante è omologato F3 FIA con una capacità di 55 litri.

In termini di elettronica, la Wolf GB08 F1 SM Turbo vanta un volante multifunzione Wolf Power con cambio al volante e un display LCD retroilluminato. Include 10 pagine con funzioni, pagine di diagnostica, valori e stati di tutti i carichi elettronici, 10 mappe motore e una visualizzazione del valore del consumo di carburante. Il sistema di acquisizione dati offre 10 uscite analogiche, con GPS, accelerometro e giroscopio interni, sensori di pressione dei freni, registrazione della corsa delle sospensioni e dati sull'angolo del volante forniti.

Il motore è basato su un PSA 1.6 Turbo, che eroga 400 CV. È sviluppato su un dinamometro e presenta una coppa dell'olio a secco con un serbatoio dell'olio remoto, una pompa dell'acqua elettrica gestita dalla centralina, un collettore in acciaio inossidabile e uno scambiatore di calore olio-acqua.

La trasmissione è dotata di un Wolf Power RC184 per la versione F1 Extreme e di un Sadev SLR82 per la versione SM. Include un sistema di cambio elettronico automatico attivato tramite paddle, un sistema di trasmissione a 6 velocità con differenziale autobloccante a coppia variabile e rapporti di trasmissione variabili. Il sistema presenta anche un volano in acciaio leggero e una frizione multidisco.

L'aerodinamica della vettura include un'ala posteriore biplano regolabile e un'ala posteriore triplano regolabile. L'equipaggiamento di sicurezza è conforme alla FIA Art.277 e include la protezione HALO.

La sospensione anteriore è una push rod con un terzo ammortizzatore, mentre la sospensione posteriore è una push rod con un terzo elemento. Gli ammortizzatori sono Wolf Power a 2 vie e la barra antirollio è anteriore e posteriore regolabile in 5 posizioni.

Le ruote sono 10x13" all'anteriore e 12,5x13" al posteriore. Il motore è un PSA 1.6 Turbo da 400 CV e la centralina e l'elettronica sono gestite da Wolf Power. I freni anteriori e posteriori sono dischi da 280 x 26 con pinze monoblocco. ABS di Bosch Motorsport e servosterzo di Wolf Power sono disponibili come optional.

Il cambio è un Sadev SLR82 e il serbatoio del carburante ha una capacità di 55 litri. Le dimensioni dell'auto sono 4334 mm di lunghezza, 1920 mm di larghezza e 2677 mm di passo. Il controllo della trazione è fornito da Wolf Power e il peso dell'auto è di 550 Kg.

Ulteriori caratteristiche disponibili su richiesta includono fari, una telecamera HD, grafica e verniciatura o wrapping. La Wolf GB08 F1 SM Turbo non è solo un'auto da corsa ad alte prestazioni, ma anche una dichiarazione di alta moda ed esclusività.