वुल्फ जीबी08 एफ1 एसएम टर्बो का परिचय: एक उच्च प्रदर्शन रेसिंग चमत्कार

वुल्फ जीबी08 एफ1 एसएम टर्बो एक उच्च प्रदर्शन वाली एकल सीट वाली रेसिंग कार है, जिसे हिल क्लाइम्ब विनियमों और एफआईए फॉर्मूला 1 2005 सुरक्षा होमोलोगेशन के अनुपालन के लिए डिजाइन किया गया है। अपने ग्राउंड इफेक्ट के कारण, यह कार 1100 किलोग्राम से अधिक के अविश्वसनीय डाउनफोर्स से सुसज्जित है, जो इसे सभी प्रकार की प्रतियोगिताओं और ट्रैक दिवसों के लिए उपयुक्त बनाता है।

चेसिस कार्बन फाइबर मोनोकोक से बना है, जिसे एफआईए द्वारा आर्ट.277 के अनुसार अनुमोदित किया गया है, और इसमें फ्रंट और रियर रोल केज, एक फोल्डेबल स्टीयरिंग कॉलम और कार्बन फाइबर क्रैश बॉक्स हैं, जो सभी एफआईए द्वारा समरूपित हैं। ईंधन टैंक F3 FIA अनुमोदित है और इसकी क्षमता 55 लीटर है।

इलेक्ट्रॉनिक्स की बात करें तो, वुल्फ जीबी08 एफ1 एसएम टर्बो में पैडल शिफ्टर्स के साथ वुल्फ पावर मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील और बैकलिट एलसीडी डिस्प्ले की सुविधा है। इसमें 10 पृष्ठ कार्य, एक डायग्नोस्टिक पृष्ठ, सभी इलेक्ट्रॉनिक लोड के मूल्य और स्थिति, 10 इंजन मानचित्र और ईंधन खपत मूल्य प्रदर्शन शामिल हैं। डेटा अधिग्रहण प्रणाली 10 एनालॉग आउटपुट प्रदान करती है और जीपीएस, आंतरिक एक्सेलेरोमीटर और जाइरोस्कोप, ब्रेक प्रेशर सेंसर, सस्पेंशन रिकॉर्डेड ट्रैवल और स्टीयरिंग व्हील कोण डेटा प्रदान करती है।

यह इंजन PSA 1.6 टर्बो पर आधारित है और इसकी पावर 400 एचपी है। डायनो पर विकसित इस उपकरण में रिमोट ऑयल रिजर्वायर के साथ एक ड्राई सम्प, ईसीयू द्वारा प्रबंधित एक इलेक्ट्रिक वॉटर पंप, एक स्टेनलेस स्टील मैनिफोल्ड और एक ऑयल-टू-वॉटर हीट एक्सचेंजर की सुविधा है।

गियरबॉक्स वुल्फ पावर आरसी184 (एफ1 एक्सट्रीम संस्करण) और सादेव एसएलआर82 (एसएम संस्करण) हैं। इसमें पैडल-एक्टिवेटेड स्वचालित ब्लिंक इलेक्ट्रॉनिक शिफ्ट, टॉर्क-बायसिंग लिमिटेड-स्लिप डिफरेंशियल के साथ 6-स्पीड गियर ट्रेन और परिवर्तनीय गियर अनुपात शामिल हैं। इस प्रणाली में हल्के वजन का स्टील फ्लाईव्हील और मल्टी-प्लेट क्लच भी शामिल है।

कार के वायुगतिकी में एक समायोज्य डबल-विंग रियर विंग और एक समायोज्य ट्रिपल-विंग रियर विंग शामिल हैं। सुरक्षा उपकरण FIA अनुच्छेद 277 का अनुपालन करते हैं और इसमें HALO सुरक्षा शामिल है।

सामने का सस्पेंशन तीसरे शॉक एब्जॉर्बर के साथ पुशरॉड प्रकार का है, पीछे का सस्पेंशन तीसरे तत्व के साथ पुशरॉड प्रकार का है। शॉक एब्जॉर्बर वुल्फ पावर 2-वे शॉक एब्जॉर्बर हैं और एंटी-रोल बार आगे और पीछे 5-स्थिति समायोज्य हैं।

आगे के पहिये 10x13" और पीछे के पहिये 12.5x13" हैं। इसका इंजन 400 एचपी वाला पीएसए 1.6 टर्बो है, तथा ईसीयू और इलेक्ट्रॉनिक्स का प्रबंधन वुल्फ पावर द्वारा किया जाता है। आगे और पीछे के ब्रेक मोनोब्लॉक कैलिपर्स के साथ 280 x 26 डिस्क ब्रेक हैं। बॉश मोटरस्पोर्ट का एबीएस और वुल्फ पावर का पावर स्टीयरिंग वैकल्पिक हैं।

गियरबॉक्स सादेव एसएलआर82 है और ईंधन टैंक की क्षमता 55 लीटर है। कार की लंबाई 4334 मिमी, चौड़ाई 1920 मिमी तथा व्हीलबेस 2677 मिमी है। ट्रैक्शन कंट्रोल वुल्फ पावर द्वारा प्रदान किया गया है और कार का वजन 550 किलोग्राम है।

अनुरोध पर उपलब्ध अतिरिक्त सुविधाओं में हेडलाइट्स, एचडी कैमरे, और ग्राफिक डिजाइन और पेंटिंग या रैपिंग शामिल हैं। वुल्फ जीबी08 एफ1 एसएम टर्बो न केवल एक उच्च प्रदर्शन वाली रेसिंग कार है, बल्कि उच्च शैली और विशिष्टता का प्रतीक भी है।