Wir präsentieren den Wolf GB08 F1 SM Turbo: Ein Hochleistungs-Rennwunder

Der Wolf GB08 F1 SM Turbo ist ein Hochleistungs-Einsitzer-Rennwagen, der den Bergrennen-Regeln und der Sicherheitszertifizierung der FIA Formel 1 2005 entspricht. Dieses Fahrzeug verfügt dank seines Bodeneffekts über einen beeindruckenden Abtrieb von über 1100 kg, wodurch es für verschiedene Wettbewerbe und Trackdays geeignet ist.

Das Chassis besteht aus einem von der FIA gemäß Art. 277 zugelassenen Monocoque aus Kohlefaser und verfügt über Überrollbügel vorne und hinten, eine zusammenklappbare Lenksäule und Crashboxen aus Kohlefaser, die alle von der FIA homologiert sind. Der Kraftstofftank ist F3 FIA-zugelassen und hat ein Fassungsvermögen von 55 Litern.

In Bezug auf die Elektronik verfügt der Wolf GB08 F1 SM Turbo über ein Wolf Power-Multifunktionslenkrad mit Schaltwippen und einem LCD-Display mit Hintergrundbeleuchtung. Es umfasst 10 Seiten mit Funktionen, Diagnoseseiten, Werten und Zuständen aller elektronischen Lasten, 10 Motorkarten und eine Anzeige des Kraftstoffverbrauchswerts. Das Datenerfassungssystem bietet 10 analoge Ausgänge mit GPS, internem Beschleunigungsmesser und Gyroskop, Bremsdrucksensoren, Federwegaufzeichnung und Lenkradwinkeldaten.

Der Motor basiert auf einem PSA 1.6 Turbo mit 400 PS. Er wurde auf einem Leistungsprüfstand entwickelt und verfügt über eine Trockensumpfschmierung mit einem externen Ölbehälter, eine von der ECU gesteuerte elektrische Wasserpumpe, einen Edelstahlkrümmer und einen Öl-Wasser-Wärmetauscher.

Das Getriebe ist mit einem Wolf Power RC184 für die F1 Extreme-Version und einem Sadev SLR82 für die SM-Version ausgestattet. Es umfasst ein mit Schaltwippen aktiviertes, automatisches, elektronisches Gangschaltsystem, ein 6-Gang-Getriebe mit einem drehmomentbelastenden Sperrdifferenzial und veränderbaren Übersetzungsverhältnissen. Das System verfügt außerdem über ein leichtes Schwungrad aus Stahl und eine Lamellenkupplung.

Die Aerodynamik des Autos umfasst einen verstellbaren Doppeldecker-Heckflügel und einen verstellbaren Dreidecker-Heckflügel. Die Sicherheitsausrüstung entspricht FIA Art.277 und umfasst HALO-Schutz.

Die Vorderradaufhängung ist eine Schubstange mit einem dritten Stoßdämpfer und die Hinterradaufhängung ist eine Schubstange mit einem dritten Element. Die Stoßdämpfer sind 2-Wege-Dämpfer von Wolf Power und der Stabilisator ist vorne und hinten in 5 Positionen einstellbar.

Die Räder sind vorne 10x13" und hinten 12,5x13". Der Motor ist ein PSA 1.6 Turbo mit 400 PS und die ECU und Elektronik werden von Wolf Power gesteuert. Die Vorder- und Hinterradbremsen sind Scheiben mit den Abmessungen 280 x 26 mit Monoblock-Bremssätteln. ABS von Bosch Motorsport und Servolenkung von Wolf Power sind optional erhältlich.

Das Getriebe ist ein Sadev SLR82 und der Kraftstofftank hat ein Fassungsvermögen von 55 Litern. Die Abmessungen des Autos betragen 4334 mm Länge, 1920 mm Breite und 2677 mm Radstand. Die Traktionskontrolle wird von Wolf Power geliefert und das Gewicht des Autos beträgt 550 kg.

Auf Wunsch sind weitere Funktionen erhältlich, darunter Scheinwerfer, eine HD-Kamera sowie Grafikdesign und Lackierung oder Folierung. Der Wolf GB08 F1 SM Turbo ist nicht nur ein Hochleistungsrennwagen, sondern auch ein Statement für High Fashion und Exklusivität.