Presentació del Wolf GB08 F1 SM Turbo: una meravella de carreres d'alt rendiment

El Wolf GB08 F1 SM Turbo és un cotxe de carreres monoplaça d'alt rendiment dissenyat per complir amb la normativa Hill Climb i l'homologació de seguretat de la FIA Fórmula 1 2005. Gràcies al seu efecte terra, el cotxe està equipat amb una força aerodinàmica increïble de més de 1100 kg, el que el fa apte per a tot tipus de competicions i dies de pista.

El xassís està fet d'un monocasco de fibra de carboni, homologat per la FIA d'acord amb l'Art.277, i disposa de gàbies antivuelco davant i posterior, columna de direcció plegable i caixes de protecció de fibra de carboni, totes homologades per la FIA. El dipòsit de combustible està homologat F3 FIA i té una capacitat de 55 litres.

En termes d'electrònica, el Wolf GB08 F1 SM Turbo inclou un volant multifunció Wolf Power amb paletes de canvi i una pantalla LCD retroil·luminada. Inclou 10 pàgines de funcions, una pàgina de diagnòstic, els valors i l'estat de totes les càrregues electròniques, 10 mapes del motor i una pantalla de valors de consum de combustible. El sistema d'adquisició de dades proporciona 10 sortides analògiques i proporciona GPS, acceleròmetre i giroscopi interns, sensor de pressió de fre, viatges registrats per suspensió i dades d'angle del volant.

El motor es basa en el PSA 1.6 Turbo i té una potència de 400 CV. Desenvolupat sobre un banc de prova, compta amb un dipòsit sec amb dipòsit d'oli remot, una bomba d'aigua elèctrica gestionada per l'ECU, un col·lector d'acer inoxidable i un intercanviador de calor oli-aigua.

Les caixes de canvis són Wolf Power RC184 (versió F1 Extreme) i Sadev SLR82 (versió SM). Inclou el Blink Electronic Shift automàtic activat per paletes, un tren d'engranatges de 6 velocitats amb un diferencial de lliscament limitat amb polarització de parell i relacions de canvi variables. El sistema també inclou un volant d'inercia d'acer lleuger i un embragatge multidisco.

L'aerodinàmica del cotxe inclou un alerón posterior de doble ala ajustable i un ala posterior ajustable de triple ala. Els equips de seguretat compleixen l'Art.277 de la FIA i inclouen protecció HALO.

La suspensió davantera és del tipus pushrod amb un tercer amortidor, la suspensió posterior és del tipus pushrod amb un tercer element. Els amortidors són amortidors Wolf Power de 2 vies i les barres estabilizadores són ajustables en 5 posicions davant i darrere.

Les rodes davanteres són de 10 x 13 "i les rodes posteriors són de 12,5 x 13". El motor és un PSA 1.6 Turbo amb 400 CV, i la ECU i l'electrònica estan gestionades per Wolf Power. Els frens davanters i posteriors són frens de disc de 280 x 26 amb pinces monobloc. L'ABS de Bosch Motorsport i la direcció assistida de Wolf Power són opcionals.

La caixa de canvis és Sadev SLR82 i la capacitat del dipòsit de combustible és de 55 litres. Les dimensions del cotxe són de 4334 mm de llargada, 1920 mm d'amplada i una distància entre eixos de 2677 mm. El control de tracció el proporciona Wolf Power i el cotxe pesa 550 kg.

Les característiques addicionals disponibles a petició inclouen fars, càmeres HD i disseny gràfic i pintura o embolcall. El Wolf GB08 F1 SM Turbo no només és un cotxe de carreres d'alt rendiment, sinó també un símbol d'alt estil i exclusivitat.