Wolf GB08 F1 SM Turbo のご紹介: 高性能レーシングの驚異

Wolf GB08 F1 SM Turbo は、ヒルクライム規制と FIA Formula 1 2005 安全認証に準拠するように設計された高性能シングル シーター レーシング カーです。この車両は、グラウンド エフェクトにより 1100 kg を超える印象的なダウンフォースを備えており、さまざまな競技やトラック デイに適しています。

シャーシは、FIA によって Art.277 で承認されたカーボン ファイバー モノコックで構築されており、フロントとリアのロールバー、折りたたみ式ステアリング コラム、カーボン ファイバー クラッシュ ボックスを備えており、すべて FIA によって承認されています。燃料タンクは F3 FIA 承認で、容量は 55 リットルです。

電子機器に関しては、Wolf GB08 F1 SM Turbo は、パドル シフトとバックライト付き LCD ディスプレイを備えた Wolf Power 多機能ステアリング ホイールを誇ります。これには、すべての電子負荷の機能、診断ページ、値、状態を含む 10 ページ、10 のエンジン マップ、および燃料消費値の表示が含まれます。データ収集システムは、GPS、内部加速度計とジャイロ、ブレーキ圧力センサー、サスペンションの記録移動、ステアリングホイールの角度データを備えた 10 個のアナログ出力を提供します。

エンジンは PSA 1.6 Turbo をベースにしており、400 馬力を発揮します。ダイノで開発され、リモート オイル リザーバー付きのドライ サンプ、ECU で管理される電動ウォーター ポンプ、ステンレス スチール マニホールド、および油水熱交換器を備えています。

トランスミッションには、F1 Extreme バージョンには Wolf Power RC184、SM バージョンには Sadev SLR82 が装備されています。パドルで作動する自動ブリップの電子ギア シフト システム、トルク バイアス リミテッド スリップ ディファレンシャルを備えた 6 速ギア ドライブ システム、および変更可能なギア比が含まれています。このシステムには、軽量スチール フライホイールとマルチ プレート クラッチも備わっています。

この車の空力特性には、調整可能な複葉機のリア ウィングと調整可能な三葉機のリア ウィングが含まれます。安全装備は FIA Art.277 に準拠しており、HALO 保護機能も備えています。

フロント サスペンションはプッシュ ロッドと 3 番目のショック アブソーバー、リア サスペンションはプッシュ ロッドと 3 番目のエレメントです。ダンパーは Wolf Power の 2 ウェイで、アンチロール バーはフロントとリアの 5 段階調整が可能です。

ホイールはフロントが 10x13 インチ、リアが 12.5x13 インチです。エンジンは 400 馬力の PSA 1.6 Turbo で、ECU と電子機器は Wolf Power が管理しています。フロントとリアのブレーキは 280 x 26 のディスクで、モノブロック キャリパーが付いています。Bosch Motorsport の ABS と Wolf Power のパワー ステアリングはオプションで用意されています。

ギアボックスは Sadev SLR82 で、燃料タンクの容量は 55 リットルです。車のサイズは、全長 4334 mm、全幅 1920 mm、ホイールベース 2677 mm です。トラクション コントロールは Wolf Power 製で、車重は 550 Kg です。

ご要望に応じて、ヘッドライト、HD カメラ、グラフィック デザイン、ペイント、ラッピングなどの追加機能もご利用いただけます。Wolf GB08 F1 SM Turbo は、高性能レーシング カーであるだけでなく、ハイ ファッション性と高級感を体現しています。