Giới thiệu Wolf GB08 F1 SM Turbo: Một kỳ quan đua xe hiệu suất cao

Wolf GB08 F1 SM Turbo là xe đua một chỗ ngồi hiệu suất cao được thiết kế để tuân thủ các quy định về leo đồi và chứng nhận an toàn của FIA Formula 1 2005. Nhờ hiệu ứng mặt đất, chiếc xe được trang bị lực ép xuống đáng kinh ngạc lên tới hơn 1100 kg, phù hợp với mọi loại cuộc thi và ngày đua.

Khung xe được làm bằng sợi carbon liền khối, được FIA chấp thuận theo Điều 277, có khung chống lật phía trước và phía sau, cột lái có thể gập lại và hộp chống va chạm bằng sợi carbon, tất cả đều được FIA chấp thuận. Bình nhiên liệu được FIA phê duyệt F3 và có dung tích 55 lít.

Về mặt điện tử, Wolf GB08 F1 SM Turbo được trang bị vô lăng đa chức năng Wolf Power với lẫy chuyển số và màn hình LCD có đèn nền. Bao gồm 10 trang chức năng, một trang chẩn đoán, các giá trị và trạng thái của tất cả các tải điện tử, 10 bản đồ động cơ và màn hình hiển thị giá trị tiêu thụ nhiên liệu. Hệ thống thu thập dữ liệu cung cấp 10 đầu ra tương tự và cung cấp GPS, máy đo gia tốc và con quay hồi chuyển bên trong, cảm biến áp suất phanh, dữ liệu hành trình được ghi lại của hệ thống treo và dữ liệu góc vô lăng.

Động cơ dựa trên PSA 1.6 Turbo và có công suất 400 mã lực. Được phát triển trên máy đo công suất, động cơ này có một thùng chứa dầu khô với bình chứa dầu từ xa, một máy bơm nước điện được điều khiển bởi ECU, một ống phân phối bằng thép không gỉ và một bộ trao đổi nhiệt dầu-nước.

Hộp số là Wolf Power RC184 (phiên bản F1 Extreme) và Sadev SLR82 (phiên bản SM). Xe có chế độ sang số điện tử Blink Electronic Shift tự động kích hoạt bằng lẫy chuyển số, hộp số 6 cấp với bộ vi sai chống trượt giới hạn mô-men xoắn và tỷ số truyền thay đổi. Hệ thống này còn có bánh đà thép nhẹ và bộ ly hợp nhiều đĩa.

Tính khí động học của xe bao gồm cánh gió sau đôi có thể điều chỉnh và cánh gió sau ba cánh có thể điều chỉnh. Thiết bị an toàn tuân thủ theo FIA Art.277 và bao gồm chức năng bảo vệ HALO.

Hệ thống treo trước là loại thanh đẩy với bộ giảm xóc thứ ba, hệ thống treo sau là loại thanh đẩy với bộ giảm xóc thứ ba. Bộ giảm xóc là bộ giảm xóc 2 chiều Wolf Power và thanh chống lật có thể điều chỉnh 5 vị trí ở phía trước và phía sau.

Bánh xe trước có kích thước 10x13" và bánh xe sau có kích thước 12,5x13". Động cơ là loại PSA 1.6 Turbo công suất 400 mã lực, ECU và hệ thống điện tử được quản lý bởi Wolf Power. Hệ thống phanh trước và sau là phanh đĩa 280 x 26 với kẹp phanh liền khối. Hệ thống ABS của Bosch Motorsport và hệ thống trợ lực lái của Wolf Power là tùy chọn.

Hộp số là Sadev SLR82 và dung tích bình nhiên liệu là 55 lít. Kích thước của xe là dài 4334 mm, rộng 1920 mm và chiều dài cơ sở 2677 mm. Hệ thống kiểm soát lực kéo được cung cấp bởi Wolf Power và xe nặng 550 kg.

Các tính năng bổ sung có sẵn theo yêu cầu bao gồm đèn pha, camera HD, thiết kế đồ họa, sơn hoặc bọc. Wolf GB08 F1 SM Turbo không chỉ là một chiếc xe đua hiệu suất cao mà còn là biểu tượng của phong cách cao cấp và tính độc quyền.