Esittelyssä Wolf GB08 F1 SM Turbo: High-Performance Racing Marvel

Wolf GB08 F1 SM Turbo on erittäin suorituskykyinen yksipaikkainen kilpa-auto, joka on suunniteltu täyttämään Hill Climb -säännöt ja FIA Formula 1 2005 -turvallisuushyväksyntä. Maavaikutuksensa ansiosta auto on varustettu uskomattomalla, yli 1100 kg:n painovoimalla, joten se sopii kaikenlaisiin kilpailuihin ja ratapäiviin.

Alusta on valmistettu hiilikuitumonokokista, jonka FIA on hyväksynyt Art.277:n mukaisesti, ja siinä on etu- ja takaturvahäkit, taitettava ohjauspylväs ja hiilikuitutörmäyslaatikot, jotka kaikki ovat FIA:n hyväksymiä. Polttoainesäiliö on F3 FIA-hyväksytty ja sen tilavuus on 55 litraa.

Elektroniikan osalta Wolf GB08 F1 SM Turbossa on Wolf Power -monitoimiohjauspyörä siipivaihdeineen ja taustavalaistu LCD-näyttö. Se sisältää 10 sivua toimintoja, diagnostiikkasivun, kaikkien elektronisten kuormien arvot ja tilan, 10 moottorikarttaa ja polttoaineenkulutusarvonäytön. Tiedonkeruujärjestelmä tarjoaa 10 analogista lähtöä ja GPS:n, sisäisen kiihtyvyysmittarin ja gyroskoopin, jarrupaineanturin, jousituksen tallennetun matkan ja ohjauspyörän kulmatiedot.

Moottori perustuu PSA 1.6 Turboon ja sen teho on 400 hv. Se on kehitetty dynolla, ja siinä on kuivakaivo, jossa on etäinen öljysäiliö, sähköinen vesipumppu, jota ohjataan ECU:lla, ruostumattomasta teräksestä valmistettu jakotukki ja öljy-vesi-lämmönvaihdin.

Vaihdelaatikot ovat Wolf Power RC184 (F1 Extreme -versio) ja Sadev SLR82 (SM-versio). Se sisältää siipillä aktivoitavan automaattisen Blink Electronic Shiftin, 6-vaihteisen vaihdesarjan, jossa on vääntömomenttia ohjaava rajoitettu luiston tasauspyörästö ja vaihtelevat välityssuhteet. Järjestelmässä on myös kevyt teräksinen vauhtipyörä ja monilevykytkin.

Auton aerodynamiikkaan kuuluvat säädettävä kaksisiipiinen takasiipi ja säädettävä kolmisiipinen takasiipi. Turvavarusteet ovat FIA Art.277:n mukaisia ja sisältävät HALO-suojauksen.

Etujousitus on työntötankotyyppinen kolmannella iskunvaimentimella, takajousitus on työntötankotyyppinen kolmannella elementillä. Iskunvaimentimet ovat Wolf Power 2-suuntaisia iskunvaimentimia ja kallistuksenvaimentimet ovat 5-asentoon säädettävissä edessä ja takana.

Etupyörät ovat 10x13" ja takapyörät 12,5x13". Moottori on PSA 1.6 Turbo 400 hv, ja ECU:ta ja elektroniikkaa hallinnoi Wolf Power. Jarrut edessä ja takana ovat 280 x 26 levyjarrut monoblokkijarruilla. Bosch Motorsportin ABS ja Wolf Powerin ohjaustehostin ovat valinnaisia.

Vaihdelaatikko on Sadev SLR82 ja polttoainesäiliön tilavuus on 55 litraa. Auton mitat ovat 4334 mm pitkä, 1920 mm leveä ja akseliväli 2677 mm. Luistoneston tarjoaa Wolf Power ja auto painaa 550 kg.

Lisäominaisuuksia, joita on saatavilla pyynnöstä, ovat ajovalot, HD-kamerat ja graafinen suunnittelu sekä maalaus tai kääre. Wolf GB08 F1 SM Turbo ei ole vain suorituskykyinen kilpa-auto, vaan myös korkean tyylin ja eksklusiivisuuden symboli.