Ipinapakilala ang Wolf GB08 F1 SM Turbo: Isang Mataas na Pagganap ng Karera na Marvel

Ang Wolf GB08 F1 SM Turbo ay isang high-performance na single-seater racing car na idinisenyo upang sumunod sa mga regulasyon ng Hill Climb at FIA Formula 1 2005 na safety homologation. Salamat sa epekto nito sa lupa, ang kotse ay nilagyan ng isang hindi kapani-paniwalang downforce na higit sa 1100 kg, na ginagawa itong angkop para sa lahat ng uri ng mga kumpetisyon at mga araw ng pagsubaybay.

Ang chassis ay gawa sa carbon fiber monocoque, na inaprubahan ng FIA alinsunod sa Art.277, at nagtatampok ng mga front at rear roll cage, isang foldable steering column at mga carbon fiber crash box, lahat ay na-homologize ng FIA. Ang tangke ng gasolina ay inaprubahan ng F3 FIA at may kapasidad na 55 litro.

Sa mga tuntunin ng electronics, nagtatampok ang Wolf GB08 F1 SM Turbo ng Wolf Power multifunction steering wheel na may mga paddle shifter at isang backlit na LCD display. Kabilang dito ang 10 mga pahina ng mga pag-andar, isang diagnostic na pahina, ang mga halaga at katayuan ng lahat ng mga elektronikong pagkarga, 10 mga mapa ng makina at isang display ng halaga ng pagkonsumo ng gasolina. Ang data acquisition system ay nagbibigay ng 10 analog na output at nagbibigay ng GPS, internal accelerometer at gyroscope, brake pressure sensor, suspension recorded travel, at data ng anggulo ng manibela.

Ang makina ay batay sa PSA 1.6 Turbo at may output na 400 hp. Binuo sa isang dyno, nagtatampok ito ng dry sump na may remote na oil reservoir, isang electric water pump na pinamamahalaan ng ECU, isang stainless steel manifold at isang oil-to-water heat exchanger.

Ang mga gearbox ay Wolf Power RC184 (F1 Extreme version) at Sadev SLR82 (SM version). Kabilang dito ang paddle-activated automatic Blink Electronic Shift, isang 6-speed gear train na may torque-biasing limited-slip differential, at variable gear ratios. Nagtatampok din ang system ng magaan na bakal na flywheel at isang multi-plate clutch.

Kabilang sa aerodynamics ng kotse ang isang adjustable double-wing rear wing at isang adjustable triple-wing rear wing. Ang mga kagamitang pangkaligtasan ay sumusunod sa FIA Art.277 at may kasamang proteksyon ng HALO.

Ang front suspension ay pushrod type na may ikatlong shock absorber, ang rear suspension ay pushrod type na may ikatlong elemento. Ang mga shock absorbers ay Wolf Power 2-way shock absorbers at ang mga anti-roll bar ay 5-position adjustable sa harap at likuran.

Ang mga gulong sa harap ay 10x13" at ang mga gulong sa likuran ay 12.5x13". Ang makina ay isang PSA 1.6 Turbo na may 400 hp, at ang ECU at electronics ay pinamamahalaan ng Wolf Power. Ang mga preno sa harap at likuran ay 280 x 26 disc brakes na may monobloc calipers. Opsyonal ang ABS ng Bosch Motorsport at power steering ng Wolf Power.

Ang gearbox ay Sadev SLR82 at ang kapasidad ng tangke ng gasolina ay 55 litro. Ang mga sukat ng kotse ay 4334 mm ang haba, 1920 mm ang lapad at isang wheelbase na 2677 mm. Ang kontrol sa traksyon ay ibinibigay ng Wolf Power at ang kotse ay tumitimbang ng 550 kg.

Ang mga karagdagang feature na available kapag hiniling ay kinabibilangan ng mga headlight, HD camera, at graphic na disenyo at pagpipinta o pagbabalot. Ang Wolf GB08 F1 SM Turbo ay hindi lamang isang high-performance na racing car, kundi isang simbolo din ng mataas na istilo at pagiging eksklusibo.