Представляем Wolf GB08 F1 SM Turbo: гоночное чудо высокой производительности

Wolf GB08 F1 SM Turbo — это высокопроизводительный одноместный гоночный автомобиль, разработанный в соответствии с регламентом Hill Climb и сертификатом безопасности FIA Formula 1 2005. Этот автомобиль оснащен впечатляющей прижимной силой, превышающей 1100 кг, благодаря эффекту земли, что делает его пригодным для различных соревнований и трек-дней.

Шасси изготовлено из монокока из углеродного волокна, одобренного FIA в соответствии со статьей 277, и оснащено передними и задними дугами безопасности, складной рулевой колонкой и краш-боксами из углеродного волокна, все омологировано FIA. Топливный бак имеет одобрение F3 FIA и емкость 55 литров.

Что касается электроники, Wolf GB08 F1 SM Turbo может похвастаться многофункциональным рулевым колесом Wolf Power с подрулевыми переключателями и ЖК-дисплеем с подсветкой. Он включает в себя 10 страниц с функциями, диагностическими страницами, значениями и состояниями всех электронных нагрузок, 10 карт двигателя и отображение значения расхода топлива. Система сбора данных предлагает 10 аналоговых выходов с GPS, внутренним акселерометром и гироскопом, датчиками давления в тормозной системе, регистрацией хода подвески и данными об угле поворота рулевого колеса.

Двигатель основан на PSA 1.6 Turbo, выдающем 400 л. с. Он разработан на динамометрическом стенде и оснащен сухим картером с выносным масляным резервуаром, электрическим водяным насосом, управляемым ЭБУ, коллектором из нержавеющей стали и масляно-водяным теплообменником.

Трансмиссия оснащена Wolf Power RC184 для версии F1 Extreme и Sadev SLR82 для версии SM. Она включает в себя активируемую подрулевыми лепестками электронную систему переключения передач с автоматическим переключением, 6-ступенчатую систему привода с дифференциалом повышенного трения с крутящим моментом и изменяемыми передаточными отношениями. Система также оснащена легким стальным маховиком и многодисковым сцеплением.

Аэродинамика автомобиля включает регулируемое заднее крыло биплана и регулируемое заднее крыло триплана. Оборудование безопасности соответствует FIA Art.277 и включает защиту HALO.

Передняя подвеска представляет собой толкающую штангу с третьим амортизатором, а задняя подвеска представляет собой толкающую штангу с третьим элементом. Амортизаторы — Wolf Power 2-ходовые, а стабилизатор поперечной устойчивости регулируется спереди и сзади в 5 положениях.

Колеса — 10x13" спереди и 12,5x13" сзади. Двигатель — PSA 1.6 Turbo мощностью 400 л.с., а ЭБУ и электроника управляются Wolf Power. Передние и задние тормоза — дисковые размером 280 x 26 с моноблочными суппортами. ABS от Bosch Motorsport и гидроусилитель руля от Wolf Power доступны в качестве опций.

Коробка передач — Sadev SLR82, а топливный бак имеет емкость 55 литров. Габариты автомобиля составляют 4334 мм в длину, 1920 мм в ширину и 2677 мм в колесной базе. Система контроля тяги предоставлена Wolf Power, а вес автомобиля составляет 550 кг.

Дополнительные функции, доступные по запросу, включают фары, HD-камеру, а также графический дизайн и покраску или оклейку. Wolf GB08 F1 SM Turbo — это не просто высокопроизводительный гоночный автомобиль, но и заявление о высокой моде и эксклюзивности.