Wolf GB08 F1 SM Turbo vs. Wolf GB08 F1 Extreme: Konfigurationsunterschiede

Die Wolf GB08 F1-Serie umfasst zwei verschiedene Versionen, die auf Hochleistungs-Motorsport zugeschnitten sind: den Wolf GB08 F1 SM Turbo und den Wolf GB08 F1 Extreme. Obwohl beide Autos gemeinsame Designmerkmale wie ein Monocoque-Chassis aus Kohlefaser und fortschrittliche Federungssysteme aufweisen, unterscheiden sie sich in entscheidenden Aspekten, darunter Motorleistung, Aerodynamik, Bremsen und Gewicht. Nachfolgend finden Sie einen detaillierten Vergleich ihrer Spezifikationen:

1. Chassis und Karosserie

• Chassis: Beide Autos verwenden ein Monocoque-Chassis aus Kohlefaser, das außergewöhnliche Steifigkeit und Leichtbauweise bietet.
• Karosserie: Beide verfügen über eine Karosserie aus Glasfaser, die für Präzision und Haltbarkeit in einem Autoklaven hergestellt wird.

2. Aerodynamik

• F1 SM Turbo: Ausgestattet mit einem einstellbaren Doppeldecker-Heckflügel, der eine vielseitige aerodynamische Abstimmung für moderaten Abtrieb bietet.
• F1 Extreme: Verfügt über einen einstellbaren Dreidecker-Heckflügel, der mehr Abtrieb für verbesserte Kurvenstabilität bei hohen Geschwindigkeiten liefert.

3. Sicherheitsausrüstung

• F1 SM Turbo: Erfüllt die Sicherheitsstandards FIA Art.277.
• F1 Extreme: Erfüllt die Sicherheitsvorschriften FIA Art.277 und beinhaltet das HALO-System für verbesserten Kopfschutz des Fahrers.

4. Aufhängung und Dämpfer

Beide Modelle verwenden ähnliche Schubstangenaufhängungssysteme mit einem dritten Stoßdämpfer vorne und hinten für verbesserte Balance und Stabilität.

• Beide verwenden 2-fach verstellbare Stoßdämpfer von Wolf Power für eine präzise Abstimmung.

5. Stabilisatoren

• Beide Modelle verfügen über Stabilisatoren vorne und hinten mit 5-facher Einstellbarkeit, sodass die Teams die Fahreigenschaften feinabstimmen können.

6. Motorleistung

• F1 SM Turbo: Angetrieben von einem PSA 1,6-Liter-Turbomotor mit 400 PS.
• F1 Extreme: Ausgestattet mit einem Ford V8-Motor mit satten 650 PS, der deutlich mehr Leistung für Spitzenrennen bietet.

7. Getriebe

• F1 SM Turbo: Ausgestattet mit einem Sadev SLR82 sequenziellen Sechsganggetriebe, bekannt für Zuverlässigkeit und Präzision.
• F1 Extreme: Verwendet das Wolf Power RC184-Getriebe, optimiert für die Handhabung des erhöhten Drehmoments und der Leistung des V8-Motors.

8. Bremsen und ABS

• Vorder- und Hinterradbremsen: Beide Modelle verfügen über 280 x 26 mm große Scheiben gepaart mit Monoblock-Bremssätteln für gleichmäßiges und kraftvolles Bremsen.
• ABS: Bosch Motorsport ABS ist als optionale Funktion für beide Modelle erhältlich.

9. Servolenkung

• Beide Autos bieten als optionale Funktion die Wolf Power Servolenkung, die dem Fahrer mehr Kontrolle verleiht und Ermüdung vorbeugt.

10. Räder

• F1 SM Turbo: Vorderräder: 10x13”; Hinterräder: 12,5x13”.
• F1 Extreme: Vorderräder: 10x13”; Hinterräder: 13,7x13”, für einen breiteren Stand für bessere Traktion und Handhabung.

11. Kraftstofftank

• Beide Modelle sind mit einem FIA-zugelassenen 55-Liter-Kraftstofftank ausgestattet, der die Einhaltung der Standards für Langstreckenrennen gewährleistet.

12. Gewicht

• F1 SM Turbo: 550 kg. - F1 Extreme: 650 kg aufgrund des schwereren V8-Motors und zusätzlicher Komponenten wie dem HALO-Sicherheitssystem.

Zusammenfassungstabelle

Fazit

Der Wolf GB08 F1 SM Turbo und der F1 Extreme erfüllen unterschiedliche Leistungsanforderungen. Der SM Turbo mit seinem 1,6-Liter-Turbomotor und seiner Leichtbauweise ist ideal für Fahrer, die ein ausgewogeneres Leistungsgewichtsverhältnis suchen. Im Gegensatz dazu bietet der F1 Extreme mit seinem leistungsstarken Ford V8-Motor und fortschrittlicher Aerodynamik kompromisslose Leistung für Motorsport auf höchstem Niveau.