Wolf GB08 F1 SM Turbo vs. Wolf GB08 F1 Extreme: Konfiguračné rozdiely

Rad Wolf GB08 F1 obsahuje dve rôzne verzie šité na mieru pre vysokovýkonný motoršport: Wolf GB08 F1 SM Turbo a Wolf GB08 F1 Extreme. Aj keď obe autá majú spoločné konštrukčné prvky, ako je monokokový podvozok z uhlíkových vlákien a pokročilé systémy odpruženia, líšia sa v kľúčových oblastiach vrátane výkonu motora, aerodynamiky, brzdenia a hmotnosti. Tu je podrobné porovnanie ich špecifikácií:

*1 Podvozok a karoséria

• Podvozok: Obe autá používajú monokokový podvozok z uhlíkových vlákien, ktorý má vynikajúcu tuhosť a ľahkú konštrukciu.
• Karoséria: Obidve autá majú karosériu zo sklenených vlákien, vyrobenú v autokláve, aby bola zaistená presnosť a odolnosť.

2. Aerodynamika

• F1 SM Turbo: Vybavené nastaviteľným dvojkrídlovým zadným krídlom, ktoré poskytuje všestranné aerodynamické nastavenie a dosahuje stredný prítlak.
• F1 Extreme: Vybavený nastaviteľným trojkrídlovým zadným krídlom, ktoré poskytuje vyššiu úroveň prítlaku pre lepšiu stabilitu v zákrutách pri vysokej rýchlosti.

3 BEZPEČNOSTNÉ VYBAVENIE

• F1 SM Turbo: spĺňa bezpečnostné normy FIA Art.277.

• F1 Extreme: spĺňa bezpečnostné normy FIA Art.277 a obsahuje systém HALO pre zvýšenú ochranu hlavy vodiča.

4 Odpruženie a tlmiče

Oba modely používajú podobný systém odpruženia s tlačnou tyčou s tretím tlmičom vpredu aj vzadu na zlepšenie rovnováhy a stability.

• Obidva sú vybavené **Obojsmerne nastaviteľnými tlmičmi Wolf Power pre presné nastavenie.

5 Stabilizátory

• Oba modely sa dodávajú s prednými a zadnými stabilizátormi s nastaviteľnosťou v 5 polohách, čo umožňuje tímom doladiť jazdné vlastnosti.

6. Výkon motora

• F1 SM Turbo: Vybavený 1,6-litrovým preplňovaným motorom PSA s výkonom 400 koní.
• F1 Extreme: Poháňaný motorom Ford V8, produkuje 650 koní, čím poskytuje výrazne vyšší výkon pre preteky najvyššej úrovne.

7 Prevodovka

• F1 SM Turbo: Vybavená Sadev SLR82 šesťstupňovou sekvenčnou prevodovkou, ktorá je známa svojou spoľahlivosťou a presnosťou.
• F1 Extreme: využíva prevodovku Wolf Power RC184, optimalizovanú na zvládnutie zvýšeného krútiaceho momentu a výkonu motora V8.

8 Brzdy a ABS

• Predné a zadné brzdy: Oba modely používajú 280 x 26 mm brzdové kotúče, spárované s monoblokovými strmeňmi, pre stabilné a silné brzdenie.
• ABS: Bosch Motorsport ABS je voliteľná funkcia u oboch modelov.

9. Posilňovač riadenia

• Oba modely ponúkajú Posilňovač riadenia Wolf ako voliteľnú funkciu, ktorá zvyšuje kontrolu vodiča a znižuje únavu.

10 Kolesá

• F1 SM Turbo: Predné koleso: 10x13” Zadné koleso: 12,5x13”. - F1 Extreme: Predné koleso: 10x13” Zadné koleso: 13,7x13”, poskytuje širší rozchod pre lepšiu trakciu a ovládateľnosť.

11 PALIVOVÁ NÁDRŽ

• Oba modely sú vybavené ** 55-litrovou palivovou nádržou schválenou FIA**, ktorá zaisťuje súlad s normami vytrvalostných pretekov.

12. Hmotnosť

• F1 SM Turbo: 550 kg.
• F1 Extreme: 650 kg vďaka ťažšiemu motoru V8 a pridaným komponentom, ako je bezpečnostný systém HALO.

Súhrnná tabuľka

Záver

Wolf GB08 F1 SM Turbo a F1 Extreme spĺňajú rôzne požiadavky na výkon. SM Turbo obsahuje 1,6-litrový preplňovaný motor a ľahkú konštrukciu, vďaka čomu je ideálnou voľbou pre vodičov, ktorí hľadajú vyváženejší pomer výkonu a hmotnosti. Naproti tomu F1 Extreme obsahuje výkonný motor Ford V8 a pokročilú aerodynamiku, aby poskytoval nekompromisný výkon pre najvyššie úrovne motoristického športu.