Wolf GB08 F1 SM Turbo เทียบกับ Wolf GB08 F1 Extreme: ความแตกต่างของการกำหนดค่า

ซีรีส์ Wolf GB08 F1 ประกอบด้วยสองเวอร์ชันที่แตกต่างกันซึ่งออกแบบมาสำหรับมอเตอร์สปอร์ตสมรรถนะสูง ได้แก่ Wolf GB08 F1 SM Turbo และ Wolf GB08 F1 Extreme แม้ว่ารถทั้งสองรุ่นจะมีคุณลักษณะการออกแบบที่เหมือนกัน เช่น แชสซีโมโนค็อกคาร์บอนไฟเบอร์ และระบบกันสะเทือนขั้นสูง แต่ทั้งสองรุ่นมีความแตกต่างกันในแง่มุมที่สำคัญ เช่น สมรรถนะของเครื่องยนต์ อากาศพลศาสตร์ เบรก และน้ำหนัก ด้านล่างนี้คือการเปรียบเทียบข้อมูลจำเพาะโดยละเอียดของรถทั้งสองรุ่น:

1. แชสซีและตัวถัง

• แชสซี: รถทั้งสองรุ่นใช้ แชสซีโมโนค็อกคาร์บอนไฟเบอร์ ซึ่งให้ความแข็งแกร่งเป็นพิเศษและโครงสร้างน้ำหนักเบา

• ตัวถัง: ทั้งสองรุ่นมี ตัวถังไฟเบอร์กลาส ซึ่งผลิตในหม้ออัดไอน้ำเพื่อความแม่นยำและความทนทาน

2. อากาศพลศาสตร์

• F1 SM Turbo: ติดตั้ง ปีกหลังแบบปีกสองชั้นที่ปรับได้ ซึ่งให้การปรับแต่งอากาศพลศาสตร์ที่หลากหลายสำหรับแรงกดลงที่ปานกลาง - F1 Extreme: มี ปีกหลังแบบสามระนาบปรับได้ ช่วยเพิ่มแรงกดให้สูงขึ้นเพื่อความเสถียรในการเข้าโค้งที่ดีขึ้นด้วยความเร็วสูง

3. อุปกรณ์ความปลอดภัย

• F1 SM Turbo: เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัย FIA Art.277
• F1 Extreme: เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัย FIA Art.277 และรวมถึง ระบบ HALO เพื่อการปกป้องศีรษะของผู้ขับขี่ที่ดีขึ้น

4. ระบบกันสะเทือนและโช้คอัพ

ทั้งสองรุ่นใช้ ระบบกันสะเทือนแบบแท่งผลัก ที่คล้ายกัน โดยมี โช้คอัพตัวที่สาม ที่ด้านหน้าและด้านหลังเพื่อความสมดุลและความเสถียรที่ดีขึ้น

• ทั้งสองรุ่นใช้ โช้คอัพแบบปรับได้ 2 ทิศทางของ Wolf Power เพื่อการปรับแต่งที่แม่นยำ

5. เหล็กกันโคลง

• ทั้งสองรุ่นมี เหล็กกันโคลงด้านหน้าและด้านหลัง ที่ปรับได้ 5 ตำแหน่ง** ช่วยให้ทีมงานปรับแต่งลักษณะการควบคุมรถได้อย่างละเอียด

6. สมรรถนะของเครื่องยนต์

• F1 SM Turbo: ขับเคลื่อนด้วย เครื่องยนต์ PSA 1.6 ลิตรเทอร์โบชาร์จ ให้กำลัง 400 แรงม้า
• F1 Extreme: ติดตั้งเครื่องยนต์ Ford V8 ให้กำลังมหาศาล 650 แรงม้า ให้สมรรถนะที่สูงขึ้นอย่างเห็นได้ชัดสำหรับการแข่งขันระดับสูง

7. กระปุกเกียร์

• F1 SM Turbo: ติดตั้งกระปุกเกียร์ Sadev SLR82 หกสปีดแบบซีเควนเชียล** ซึ่งขึ้นชื่อในเรื่องความน่าเชื่อถือและความแม่นยำ
• F1 Extreme: ใช้กระปุกเกียร์ Wolf Power RC184** ซึ่งปรับให้เหมาะสมเพื่อรองรับแรงบิดและกำลังที่เพิ่มขึ้นของเครื่องยนต์ V8

8. เบรกและ ABS

• เบรกหน้าและหลัง: ทั้งสองรุ่นมี ดิสก์ 280 x 26 มม. จับคู่กับ คาลิปเปอร์โมโนบล็อก เพื่อการเบรกที่สม่ำเสมอและทรงพลัง
• ABS: Bosch Motorsport ABS มีให้เลือกเป็น คุณสมบัติเสริม สำหรับทั้งสองรุ่น

9. พวงมาลัยพาวเวอร์

• รถทั้งสองรุ่นมี พวงมาลัยพาวเวอร์ Wolf Power เป็น คุณสมบัติเสริม เพื่อเพิ่มการควบคุมของผู้ขับขี่และลดความเมื่อยล้า

10. ล้อ

• F1 SM Turbo: ล้อหน้า: 10x13 นิ้ว; ล้อหลัง: 12.5x13 นิ้ว
• F1 Extreme: ล้อหน้า: 10x13 นิ้ว; ล้อหลัง: 13.7x13 นิ้ว ให้ท่าทางที่กว้างขึ้นเพื่อการยึดเกาะและการควบคุมที่ดีขึ้น

11. ถังเชื้อเพลิง

• ทั้งสองรุ่นติดตั้ง ถังเชื้อเพลิงขนาด 55 ลิตรที่ได้รับการอนุมัติจาก FIA เพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานการแข่งขันความทนทาน

12. น้ำหนัก

• F1 SM Turbo: 550 กก.
• F1 Extreme: 650 กก. เนื่องมาจากเครื่องยนต์ V8 ที่หนักขึ้นและส่วนประกอบเพิ่มเติม เช่น ระบบความปลอดภัย HALO

ตารางสรุป

ข้อสรุป

Wolf GB08 F1 SM Turbo และ F1 Extreme ตอบสนองความต้องการด้านประสิทธิภาพที่แตกต่างกัน SM Turbo ที่มีเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 1.6 ลิตรและโครงสร้างน้ำหนักเบา เหมาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ขับขี่ที่ต้องการอัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักที่สมดุลยิ่งขึ้น ในทางตรงกันข้าม F1 Extreme ที่มีเครื่องยนต์ Ford V8 ที่ทรงพลังและหลักอากาศพลศาสตร์ขั้นสูง มอบประสิทธิภาพที่ไม่มีใครเทียบได้สำหรับกีฬามอเตอร์สปอร์ตระดับสูงสุด