Recenzia medzinárodného okruhu v Chengdu Tianfu: Nový juhozápadný domov rýchlosti a vášne

Prehľad trate

Medzinárodný okruh Chengdu Tianfu sa nachádza v oblasti Jianzhou New Town v okrese Chengdu East New District Je to jeden z dvoch kľúčových stavebných projektov v provincii Sichuan a v meste Chengdu. Je to tiež jediný medzinárodný okruh sekundárneho štandardu v juhozápadnej Číne. Prvá fáza projektu je dlhá 3,26 kilometra s celkovo 19 zákrutami, z toho 12 ľavých a 7 pravých, maximálny polomer zákrut je 1000 metrov a minimálny je 14 metrov, najdlhší rovný úsek je dlhý 589 metrov, konštrukčná rýchlosť je 20 metrov a maximálna dĺžka trate je 280 km povrch vozovky je 15 rokov.

Dizajn trate a terén

Dizajn trate plne využíva zmeny terénu a vytvára súvislé zákruty s výškovým rozdielom takmer 20 metrov, čo maximalizuje výzvu a zábavu na trati. Tento zvlnený terén kladie mimoriadne vysoké nároky na jazdné schopnosti vodiča a výkon vozidla, najmä pri prejazde zákrutami z kopca vysokou rýchlosťou musí mať vozidlo dobrú stabilitu a brzdný výkon, aby bol zabezpečený bezpečný a rýchly prejazd.

Charakteristiky zákrut

• Vysokorýchlostná zákruta: Zákruta 1 je prvá zákruta s vysokou rýchlosťou na trati. Ide o zákrutu z kopca po dlhej rovnej ceste s uhlom sklonu 90°, rovnako ako vnútorný okraj loga Polestar, a má názov „Polestar Corner“. Táto zákruta má extrémne vysoké požiadavky na bočné ovládanie vozidla a pozdĺžne vyváženie ovládania a je jednou z kľúčových zákrut, ktorá testuje výkon vozidla a schopnosti vodiča ovládať. V skutočnom teste Polestar 4 bola hodnota G v zákrute až 1,51 G, čím prekročila oficiálnu kalibráciu 1,49 G, čo dokazuje vysokú náročnosť tejto zákruty.
• Kombinované zákruty: Na trati je veľa kombinačných zákrut v strednej a nízkej rýchlosti, ako sú tie, ktoré vyhodnotil TGR China Team Phantom Pro Tieto kombinované zákruty vyžadujú od vodičov nepretržité riadenie, brzdenie a akceleráciu v krátkom čase, čo si vyžaduje mimoriadne vysoké jazdné schopnosti a rýchlosť reakcie vodiča a tiež testuje presnosť systému odpruženia vozidla a systému riadenia.

Hodnotenie jazdca

• 2023 CEC China Endurance Championship Hodnotenie jazdca:
• FAW Audi Racing Team: Novému povrchu trate chýba priľnavosť a je potrebné nájsť špeciálne úpravy a spôsoby jazdy, aby sme sa prispôsobili Predbiehanie počas pretekov je náročné a kvalifikačné výsledky sú veľmi dôležité.
• TGR China Team Phantom Pro: Trať bola náročná, rýchla, s množstvom možností výberu línií, ktoré si vyžadovali vysoké jazdné schopnosti od vodičov v kombinačných zákrutách, a vysokorýchlostné zákruty mali nízku mieru tolerancie.
• 326 Racing Team: Na začiatku bola trať veľmi šmykľavá a priľnavosť k vozovke bola slabá, ale čas na kolo sa postupne zlepšoval a podmienky na trati sa neustále zlepšovali 3,2-kilometrová trať je na vozidlo GT3 trochu malá.
• Lynk & Co Performance Car Club Team: Trať bola šmykľavá, s červenou vlajkou v priemere každých 10 minút.
• Dongfeng Fengshen Mach Team: Trať je užšia, ako vyzerá, a podmienky na povrchu sú komplikované, ale postupne sa musí zlepšovať brzdný bod o 20 metrov.
• Beijing Wings Racing Team: Trať je dosť náročná, s mnohými kombinačnými zákrutami s nízkou a strednou rýchlosťou. Pre autá s malým objemom je veľa príležitostí na vzrušujúce súboje a trať má aj vzostupy a pády.
• Hanting Saifei DRT Team: Hardvérové vybavenie, prostredie a dizajn trate je veľmi náročný, s mnohými kombinovanými zákrutami a mätúcimi zákrutami, čo si vyžaduje skúmanie nových nastavení a spôsobov jazdy.

Podporné zariadenia

• Oblasť údržby: Priestor údržby je priestranný a pojme viac pretekárskych áut a tímov údržby, čo poskytuje vhodné podmienky na opravu a údržbu vozidiel počas pretekov. Priestor údržby je plne vybavený profesionálnymi nástrojmi a vybavením na údržbu, aby vyhovovali potrebám údržby rôznych pretekárskych áut.
• Priestor pre divákov: Priestor pre divákov má široké zorné pole, čo umožňuje divákom jasne sledovať preteky na trati. Sedadlá v hľadisku sú pohodlné a vybavené slnečníkmi a cateringovými službami, čo divákom poskytuje dobrý divácky zážitok.

Zhrnutie

Medzinárodný okruh Chengdu Tianfu International Circuit, ako dôležitá trať v juhozápadnej Číne, má medzinárodnú sekundárnu štandardnú trať a jedinečný dizajn terénu, ktorý poskytuje jazdcom a autám veľmi náročné a zaujímavé miesto na súťaženie. Síce v úvodných pretekoch treba ďalej zlepšovať záležitosti ako priľnavosť povrchu trate, no ako súťaž pokračuje a trať sa ďalej zabeháva, postupne sa ukáže jej potenciál a výhody. Verím, že v budúcnosti bude medzinárodný okruh Chengdu Tianfu hostiť viac pretekárskych súťaží na vysokej úrovni, prilákať viac jazdcov a divákov, aby sa zúčastnili a sledovali, a stane sa žiarivou perlou na poli pretekov v Číne a dokonca aj vo svete.