청두 티안푸 국제 서킷 리뷰: 남서부의 속도와 열정의 새로운 본거지

트랙 개요

청두 텐푸 국제 서킷(Chengdu Tianfu International Circuit)은 청두 동부 신구의 젠저우 신도시 지역에 위치하고 있으며 쓰촨성 및 청두시의 이중 핵심 건설 프로젝트 중 하나이기도 합니다. 이 단계에서는 중국 남서부. 프로젝트의 첫 번째 단계는 길이가 3.26km이고 왼쪽 곡선 12개와 오른쪽 곡선 7개를 포함하여 총 19개 곡선이 있습니다. 곡선의 최대 반경은 1000미터이고 최소 곡선은 4개, 오르막 구간은 3개입니다. 내리막 구간의 최대 길이는 589m, 고저차는 20m이며, 트랙의 최대 설계 속도는 시속 280km이며, 노면의 설계 수명은 15년이다.

트랙 디자인 및 지형

트랙 설계는 지형의 높이 변화를 최대한 활용하여 약 20m의 높이 차이가 있는 연속 코너를 형성하여 트랙의 도전과 흥미를 극대화합니다. 이러한 기복이 심한 지형에서는 운전자의 제어 기술과 차량 성능이 매우 요구됩니다. 특히 내리막 코너를 고속으로 주행할 때 차량의 안정성과 제동 성능이 좋아야 안전하고 빠르게 통과할 수 있습니다.

곡선 특성

• 고속 코너: 1번 코너는 직선 코스 이후 내리막 커브입니다. 커브 각도는 90°입니다. Polestar 로고도 같은 맥락에서 "Polestar Bend"로 명명되었습니다. 이 코너는 차량의 측면 제어 및 종방향 제어 균형에 대한 요구 사항이 매우 높습니다. 차량의 성능과 운전자의 제어 능력을 테스트하는 핵심 코너 중 하나입니다. 폴스타4의 실제 측정에서는 코너링 G값이 1.51G로 공식 보정치인 1.49G를 넘어 높은 난이도를 보여줬다.
• 결합 회전: TGR China Team Phantom Pro의 평가에 따르면 트랙에는 중저속 결합 회전이 많이 있습니다. 이러한 결합 회전은 운전자가 짧은 시간 내에 조향, 제동 및 가속 작업을 지속적으로 수행해야 합니다. 이는 운전자에게 매우 어려운 운전 기술과 반응 속도를 요구하며 차량의 서스펜션 및 조향 시스템의 정확성도 테스트합니다.

라이더 리뷰

• 2023 CEC 중국 내구 챔피언십 드라이버 평가:
  • FAW 아우디 레이싱 팀: 새로운 트랙 표면은 접지력이 부족하며 이에 적응하기 위해 특별한 조정과 운전 방법을 찾아야 하며, 경주 중에는 추월이 어렵고 예선 결과가 매우 중요합니다.
  • TGR 중국 팀 팬텀 프로: 전반적인 성능이 좋고 트랙이 도전적이며 속도가 빠르고 경로 선택이 다양하며 조합 회전이 많으며 조합 회전에서 운전자의 운전 기술이 높습니다. 고속 코너 오류 허용 비율이 높습니다. 낮음.
  • 326 레이싱팀: 처음에는 트랙이 미끄러운 느낌이 들고 노면 접지력도 좋지 않았으나 점차 랩 속도가 좋아지고 트랙 상태도 계속 좋아졌습니다. 3.2km 트랙은 GT3 차량치고는 조금 작았습니다. .
  • Lynk & Co 퍼포먼스 카 클럽 팀: 직선로 진입 전 구간이 상당히 어렵고 마지막 구간의 리듬을 감당하기 어렵습니다. 모퉁이가 거의 없습니다.
  • Dongfeng Fengshen Mach Racing Team: 트랙이 보기보다 좁고 노면 상태도 복잡하지만 점차 개선되고 있어 트랙 설계가 복잡합니다. 리듬은 빡빡하고 코너는 일관되며 기복은 기복이 더 많습니다.
  • Beijing Wings Racing: 트랙은 중속 및 저속 코너가 다양하게 조합되어 있어 소형 배기량 차량을 위한 흥미진진한 전투 기회가 많으며 트랙에도 오르막과 내리막이 있습니다.
  • Hanting Saifei DRT 팀: 트랙의 하드웨어 시설, 환경 및 디자인은 매우 완벽합니다. 회전 조합이 다양하고 코너가 혼란스럽기 때문에 새로운 설정과 달리기 방법을 모색해야 합니다. .

지원시설

• 정비 구역: 정비 구역은 넓고 더 많은 수의 경주용 자동차와 정비 팀을 수용할 수 있어 대회 중 차량 수리 및 정비에 편리한 조건을 제공합니다. 유지 관리 구역에는 다양한 경주용 자동차의 유지 관리 요구 사항을 충족할 수 있는 전문 유지 관리 도구 및 장비가 완비되어 있습니다.
• 관중 구역: 관중 구역은 시야가 넓어 관중들이 트랙에서 경쟁하는 모습을 선명하게 볼 수 있습니다. 관중석 좌석은 편안하고 차양 시설과 케이터링 서비스를 갖추고 있어 관중들에게 좋은 관람 경험을 제공합니다.

요약

중국 남서부의 중요한 트랙인 청두 티안푸 국제 서킷은 국제 2급 표준 트랙 시설과 독특한 지형 디자인을 갖추고 있어 운전자와 경주용 자동차에 매우 도전적이고 흥미로운 경쟁 장소를 제공합니다. 비록 대회 초기에는 트랙 표면의 접지력과 같은 문제가 더욱 개선되어야 하지만, 대회가 계속되고 트랙이 더욱 런인될수록 그 잠재력과 장점은 점차 분명해질 것입니다. 저는 앞으로 청두 티안푸 국제 서킷이 더 높은 수준의 레이싱 대회를 개최하고 더 많은 운전자와 관중이 참여하고 관람하도록 유도하여 중국은 물론 세계 레이싱 분야에서 빛나는 진주가 될 것이라고 믿습니다.