Recensione del circuito internazionale di Chengdu Tianfu: la nuova casa della velocità e della passione nel sud-ovest

Panoramica della traccia

Il Circuito Internazionale di Chengdu Tianfu si trova nell'area della Nuova Città di Jianzhou, nel Nuovo Distretto Orientale di Chengdu. È uno dei progetti di costruzione a doppia chiave della provincia del Sichuan e della città di Chengdu Cina sud-occidentale in questa fase. La prima fase del progetto è lunga 3,26 chilometri, con un totale di 19 curve, di cui 12 a sinistra e 7 a destra, il raggio massimo della curva è di 1000 metri e quello minimo è di 14 metri; ci sono 4 tratti in salita; tratti in discesa Il tratto rettilineo massimo è lungo 589 metri, con un dislivello di 20 metri. La velocità massima di progetto del tracciato è di 280 chilometri orari e la vita di progetto del manto stradale è di 15 anni.

Progettazione del tracciato e del terreno

Il design del tracciato sfrutta appieno i dislivelli del terreno, formando una curva continua con un dislivello di quasi 20 metri, che massimizza la sfida e l'interesse del tracciato. Questo terreno ondulato pone requisiti estremamente elevati alle capacità di controllo del conducente e alle prestazioni del veicolo, soprattutto durante la guida in curve in discesa ad alta velocità, il veicolo deve avere una buona stabilità e prestazioni di frenata per garantire la sicurezza e passare rapidamente.

Caratteristiche della curva

• Curva ad alta velocità: la curva 1 è la prima curva ad alta velocità della pista. È una curva in discesa dopo il rettilineo. L'angolo della curva è di 90°, che è in linea con il logo Polestar Sulla stessa linea, è stato chiamato "Polestar Bend". Questa curva ha requisiti estremamente elevati sul controllo laterale del veicolo e sull'equilibrio del controllo longitudinale. È una delle curve chiave che mette alla prova le prestazioni del veicolo e le capacità di controllo del conducente. Nella misurazione effettiva della Polestar 4, il valore G in curva era pari a 1,51 G, superando la calibrazione ufficiale di 1,49 G, dimostrando l'elevata difficoltà di questa curva.
• Curve combinate: sulla pista sono presenti molte curve combinate a media e bassa velocità, secondo la valutazione del TGR China Team Phantom Pro. Queste curve combinate richiedono al pilota di eseguire continuamente operazioni di sterzata, frenata e accelerazione in un breve periodo di tempo tempo, il che è molto difficile per il conducente. Le capacità di guida e la velocità di reazione sono estremamente impegnative e mette alla prova anche la precisione delle sospensioni e dei sistemi di sterzo del veicolo.

Recensioni dei ciclisti

• Valutazione dei piloti del Campionato Endurance CEC China 2023:
  • FAW Audi Racing Team: La nuova superficie della pista manca di aderenza e devono essere trovate regolazioni e metodi di guida speciali per adattarsi. I sorpassi sono difficili durante la gara e i risultati delle qualifiche sono molto importanti.
  • TGR China Team Phantom Pro: le prestazioni complessive sono buone, la pista è impegnativa, il ritmo è veloce, la selezione del percorso è varia, ci sono molte combinazioni di curve, le abilità di guida del pilota nelle combinazioni di curve sono elevate, e il tasso di tolleranza ai guasti d'angolo ad alta velocità è elevato. Basso.
  • 326 Racing Team: All'inizio la pista sembrava scivolosa e l'aderenza era scarsa, ma la velocità sul giro è gradualmente migliorata e le condizioni della pista hanno continuato a migliorare. Il tracciato di 3,2 chilometri era un po' piccolo per una vettura GT3 .
  • Lynk & Co Performance Car Club Team: La pista è scivolosa, con una media di una bandiera rossa ogni 10 minuti. Il tratto prima dell'ingresso nel rettilineo è abbastanza difficile, ed è difficile gestire il ritmo dell'ultimo pochi angoli.
  • Dongfeng Fengshen Mach Racing Team: La pista è più stretta di quanto sembri e le condizioni della superficie sono complesse, tuttavia sta gradualmente migliorando. Il punto di frenata deve essere circa 20 metri prima. Il disegno della pista è complesso. il ritmo è serrato, le curve sono costanti e gli alti e bassi sono alti e bassi.
  • Beijing Wings Racing: la pista è piuttosto difficile, con molte combinazioni di curve a media e bassa velocità. Ci sono molte opportunità per combattimenti emozionanti per vetture di piccola cilindrata, e la pista ha anche sali e scendi.
  • Hanting Saifei DRT Team: le strutture hardware, l'ambiente e il design della pista sono perfetti. È una grande sfida, con molte combinazioni di curve e le curve sono confuse. Richiede l'esplorazione di nuove impostazioni e metodi di corsa .

Strutture di supporto

• Area di manutenzione: l'area di manutenzione è spaziosa e può ospitare un numero maggiore di auto da corsa e squadre di manutenzione, offrendo condizioni convenienti per la riparazione e la manutenzione del veicolo durante la competizione. L'area di manutenzione è completamente attrezzata con strumenti e attrezzature di manutenzione professionali per soddisfare le esigenze di manutenzione di varie auto da corsa.
• Area spettatore: l'area spettatore ha un ampio campo visivo, consentendo al pubblico di guardare chiaramente la competizione in pista. I posti a sedere nell'area spettatori sono comodi e dotati di ombrelloni e servizi di ristorazione, offrendo agli spettatori una buona esperienza visiva.

Riepiloga

Essendo un circuito importante nel sud-ovest della Cina, il circuito internazionale di Chengdu Tianfu dispone di strutture di pista standard internazionali di secondo livello e di un design unico del terreno, fornendo ai piloti e alle auto da corsa un luogo di competizione molto stimolante e interessante. Anche se nelle prime fasi della competizione è necessario migliorare ulteriormente questioni come l'aderenza della superficie della pista, man mano che la competizione continua e la pista viene ulteriormente rodata, il suo potenziale e i suoi vantaggi diventeranno gradualmente evidenti. Credo che in futuro il circuito internazionale di Chengdu Tianfu ospiterà più gare di alto livello, attirerà più piloti e spettatori a partecipare e guardare e diventerà una perla splendente nel campo delle corse in Cina e persino nel mondo.