Karol Basz i „Kiki” Sak Nana na podium w debiucie Audi GT3 na TSS

Nowy duet Karol Basz i „Kiki” Sak Nana zaliczył imponujący debiut w wyścigu otwierającym sezon TSS Super Series 2025, zdobywając miejsce na podium w pierwszym wyścigu i pole position w drugim za kierownicą Audi R8 LMS GT3 evo II drugiej generacji firmy B-Quik Absolute Racing. Zespół Am w składzie Adisak Tangphuncharoen i Sathaporn Veerachue również wypadł dobrze na wyścigu Buriram International Circuit o długości 4,554 km. Pierwszy wyścig ukończyli w pierwszej piątce, a potem posunęli się o krok dalej, aby pomyślnie zakończyć swój debiut.

Drugi wyścig był pełen żalu zarówno dla polskiego kierowcy Basza, jak i lokalnej gwiazdy wyścigów, Nany. Zawodnicy wystartowali z pole position, ale musieli się wycofać z powodu awarii świateł przeciwdeszczowych w ich samochodzie, która nastąpiła po tym, jak ulewne deszcze spowodowały interwencję samochodu bezpieczeństwa. Koledzy z zespołu, Tangphuncharoen i Veerachue, ruszyli dalej drugim Audi, ale gdy zabrakło przyczepności na śliskiej nawierzchni i samochód zaczął się obracać, zdołali się zrewanżować i ostatecznie zabrakło im jednego kroku do zdobycia podium.

Sezon TSS Super Series 2025 rozpoczął się emocjonująco na torze Buriram Circuit, gdzie pierwszy wyścig, trwający godzinę, rozpoczął się przy dobrej pogodzie. Zespół B-Quik Absolute Racing wystawił dwa samochody Audi R8 LMS GT3 evo II drugiej generacji. „Kiki” Sak Nana wystartował do pierwszego etapu z trzeciego miejsca na starcie w pierwszym samochodzie, podczas gdy Sathaporn Veerachue wystartował z szóstego miejsca w drugim samochodzie.

Veerachue awansował w klasyfikacji po tym, jak jeden z rywali się wycofał, a zarówno on, jak i Nana utrzymywali równe tempo na pierwszych okrążeniach. Dobra passa trwała aż do otwarcia okna pit stopu, kiedy Nana przekazał samochód Karolowi Baszowi na trzecim miejscu, a Veerachue przekazał samochód Adisakowi Tangphuncharoenowi, również członkowi Programu Rozwoju Młodych Kierowców B-Quik, na piątym miejscu.

Podczas postoju w boksach, ponieważ Nana i Basz znajdowali się w klasie Srebrno-Brązowej, musieli zaakceptować dodatkowy czas postoju w boksach, a łączny czas postoju wyniósł 113 sekund. Jednak kierowca z pole position Basz szybko nadrobił tę stratę, wyprzedzając Tangphuncharoena i odzyskując trzecie miejsce w wyścigu.

Gdy kierowcy Pro wyjechali na pole, oba Audi kontynuowały wykazanie się wysoką prędkością i regularnością, zajmując odpowiednio trzecie i czwarte miejsce. Na końcowym etapie wyścigu, mimo dobrej gry przeciwko bardziej doświadczonym przeciwnikom, Tangphuncharoen został wyprzedzony przez kierowcę z certyfikatem Silver Pro i spadł na piąte miejsce w klasyfikacji generalnej.

Nana i Basz przekroczyli linię mety na trzecim miejscu, zapewniając sobie miejsce na podium w swoim pierwszym wspólnym projekcie TSS Super Series, podczas gdy ich koledzy z zespołu, Veerachue i Tangphuncharoen, ukończyli 38-okrążeniowy wyścig na piątym miejscu.

Na śliskim torze padał ulewny deszcz, a Karol Basz startował z pole position i objął prowadzenie w mgiełce wodnej. 33-letni kierowca nie zraził się złymi warunkami na torze i szybko zbudował przewagę prawie dwóch sekund, mimo nasilającego się deszczu.

Po Baszu stery na pierwszym etapie przejął Adisak Tangphuncharoen, startując z piątej pozycji na starcie w kolejnym Audi R8 LMS GT3 evo II drugiej generacji należącym do B-Quik Absolute Racing. Jednakże ze względu na stan toru, samochód obrócił się po wjechaniu na śliskie pobocze. Dzięki szybkiej reakcji samochodu i kierowcy, Adisak zdołał opanować sytuację, wyprowadził samochód z toru, uniknął kłopotów i powrócił do wyścigu.

Już po pięciu minutach wyścigu na tor wjechał samochód bezpieczeństwa, gdyż samochód groził poślizgiem na wodzie. Oznaczało to, że wcześniej zdobyta przewaga Basza została zniwelowana, a różnica między samochodami stopniowo się zmniejszała. Po kilku okrążeniach deszcz zelżał i wyścig wznowiono.

Gdy wyścig został wznowiony, Basz skutecznie odparł silny atak przeciwnika. Oba samochody wielokrotnie walczyły o pozycję, a ostatecznie zdobywca pole position Basz utrzymał prowadzenie. Właśnie gdy był na prowadzeniu i bronił w pełni swojego rywala, światła deszczowe w jego samochodzie uległy awarii, w wyniku czego wywieszono czarno-pomarańczową flagę, a zespół musiał zjechać do boksu i wycofać się z wyścigu.

Tymczasem Tangphuncharoen odpowiedział obróceniem swojego samochodu i oddał Audi swojemu koledze z zespołu, Sathapornowi Veerachue, który w momencie obowiązkowego postoju w boksach zajmował szóste miejsce. Veerachue, również startujący w kategorii Am, wystartował z piątego miejsca na stopniowo przesychającym torze i nadal doganiał rywali przed sobą, po czym udało mu się wyprzedzić bardziej doświadczonego kierowcę i awansować na czwarte miejsce w klasyfikacji generalnej. Potem robił wszystko, by nadrobić straty, stale skracając dystans do podium i ostatecznie zajął czwarte miejsce.