Karol Basz und „Kiki“ Sak Nana holen beim Audi GT3-Debüt bei TSS das Podium

Das neue Duo Karol Basz und „Kiki“ Sak Nana gab beim Saisonauftakt der TSS Super Series 2025 ein beeindruckendes Debüt, indem sie im Audi R8 LMS GT3 evo II der zweiten Generation von B-Quik Absolute Racing im ersten Rennen einen Podiumsplatz und im zweiten die Pole-Position holten. Auch das Am-Team von Adisak Tangphuncharoen und Sathaporn Veerachue zeigte auf dem 4,554 km langen Buriram International Circuit eine gute Leistung. Sie landeten im ersten Rennen unter den ersten Fünf und gingen dann noch einen Schritt weiter, um ihr Debüt erfolgreich abzuschließen.

Das zweite Rennen war für den polnischen Fahrer Basz und den lokalen Starfahrer Nana voller Reue. Sie starteten von der Pole-Position, mussten das Rennen jedoch aufgrund eines Defekts der Regenlichter ihres Autos aufgeben, nachdem starker Regen eine Safety-Car-Phase über mehrere Runden erforderlich gemacht hatte. Ihre Teamkollegen Tangphuncharoen und Veerachue machten im anderen Audi Druck, doch als der Wagen aufgrund mangelnder Haftung auf der rutschigen Fahrbahn ins Schleudern geriet, kämpften sie sich zurück und verpassten das Podium letztlich um einen Platz.

Die Saison 2025 der TSS Super Series startete leidenschaftlich auf dem Buriram Circuit, wobei das einstündige erste Rennen bei klarem Wetter begann. B-Quik Absolute Racing setzte zwei Audi R8 LMS GT3 evo II der zweiten Generation ein. „Kiki“ Sak Nana startete die erste Etappe im ersten Auto vom dritten Startplatz aus, während Sathaporn Veerachue das andere Auto vom sechsten Platz aus startete.

Veerachue rückte nach vorn, nachdem ein Rivale ausgefallen war, und sowohl er als auch Nana hielten in den ersten Runden ein gleichmäßiges Tempo. Diese solide Leistung hielt an, bis das Boxenstoppfenster geöffnet wurde. Nana übergab das Auto an Karol Basz auf dem dritten Platz, während Veerachue das Auto an Adisak Tangphuncharoen übergab, der ebenfalls Mitglied des B-Quik Young Driver Development Program ist und auf dem fünften Platz lag.

Da Nana und Basz in der Silber-/Bronzeklasse fuhren, mussten sie beim Boxenstopp zusätzliche Zeit in Kauf nehmen, sodass die Gesamtzeit des Boxenstopps 113 Sekunden betrug. Der Pole-Position-Fahrer Basz machte diesen Nachteil jedoch schnell wett, indem er Tangphuncharoen überholte und sich den dritten Platz im Rennen zurückholte.

Als die Pro-Fahrer das Feld betraten, zeigten die beiden Audis weiterhin ein starkes Tempo und Konstanz und belegten den dritten bzw. vierten Platz. In der Schlussphase des Rennens wurde Tangphuncharoen trotz einer starken Leistung gegen erfahrenere Gegner gegen Ende des Rennens von einem Silver-Pro-Fahrer überholt und fiel auf den fünften Gesamtrang zurück.

Nana und Basz überquerten die Ziellinie auf dem dritten Platz und sicherten sich damit in ihrer ersten Partnerschaft in der TSS Super Series einen vollständigen Podiumsplatz, während ihre Teamkollegen Veerachue und Tangphuncharoen das 38-Runden-Rennen auf dem fünften Platz beendeten.

Auf der rutschigen Strecke regnete es weiterhin stark und Karol Basz startete von der Pole-Position und übernahm im Wassernebel die Führung. Der 33-Jährige ließ sich von den schlechten Streckenbedingungen nicht entmutigen und fuhr trotz des immer stärker werdenden Regens schnell einen Vorsprung von fast zwei Sekunden heraus.

Nach Basz übernahm Adisak Tangphuncharoen das Steuer für die erste Etappe und startete in einem weiteren Audi R8 LMS GT3 evo II der zweiten Generation von B-Quik Absolute Racing vom fünften Startplatz. Aufgrund der Streckenverhältnisse drehte sich das Auto jedoch, nachdem es auf den rutschigen Seitenstreifen gefahren war. Dank der schnellen Reaktion des Autos und des Fahrers konnte Adisak die Situation erfolgreich unter Kontrolle bringen, das Auto von der Strecke bringen, die Schwierigkeiten erfolgreich überwinden und das Rennen wieder aufnehmen.

Bereits nach fünf Minuten Rennbeginn wurde das Safety Car eingesetzt, da die Gefahr bestand, dass das Auto auf dem Wasser ins Schleudern geriet. Dies bedeutete, dass Basz‘ zuvor aufgebauter Vorsprung zunichte gemacht wurde und das Fahrzeugfeld den Abstand schrittweise verringerte. Nach einigen Runden ließ der Regen nach und das Rennen wurde neu gestartet.

Als das Rennen wieder aufgenommen wurde, konnte Basz dem starken Angriff seines Gegners erfolgreich standhalten. Die beiden Autos kämpften viele Male um ihre Positionen und schließlich behauptete der Pole-Position-Gewinner Basz die Führungsposition. Gerade als er in Führung lag und sich voll und ganz gegen seinen Gegner verteidigte, funktionierten die Regenlichter des Autos nicht richtig, was eine schwarz-orange Flagge auslöste und das Team dazu zwang, das Auto an die Box zu bringen und aufzugeben.

Tangphuncharoen kämpfte sich unterdessen nach einem Dreher seines Autos zurück und übergab den Audi zum Zeitpunkt des obligatorischen Boxenstopps auf dem sechsten Platz liegend an seinen Teamkollegen Sathaporn Veerachue. Veerachue, ebenfalls in der Am-Kategorie, startete auf der allmählich abtrocknenden Strecke vom fünften Platz und holte weiter auf seine Rivalen vor ihm auf, bevor er erfolgreich einen erfahreneren Fahrer überholte und auf den vierten Gesamtrang vorrückte. Anschließend gab er alles, um aufzuholen, verkürzte den Abstand zum Podium kontinuierlich und wurde schließlich Vierter.