Das GTWC Asia Cup Uno Racing Team tritt in Mandalika, Indonesien, an

Vom 9. bis 11. Mai läutet der GT World Challenge Asia Cup (GTWC Asia) auf dem Mandalika International Circuit in Indonesien die zweite Runde der Saison ein. Mit der Hilfe von ENDLESS, einer bekannten japanischen Marke für Bremssysteme, begaben sich die leistungsstarken Fahrer Rio und Tang Weifeng vom Uno Racing Team auf eine neue Reise und starteten mit dem Audi R8 LMS GT3 Evo II Nr. 16 in eine neue Runde des harten Wettbewerbs.

Dieses Wochenende findet das erste Mal statt, dass die GTWC Asia auf dem Mandalika International Circuit stattfindet und dass dort auch zum ersten Mal ein Autorennen auf internationalem Niveau ausgetragen wird. Mit dieser Wettbewerbsrunde ist Indonesien das sechste Land in Asien, das das GTWC Asia-Event ausrichtet, und der Mandalika International Circuit wird zudem die 12. Strecke auf der Veranstaltungskarte.

Der Mandalika International Circuit liegt auf der indonesischen Insel Lombok, gegenüber dem weiten Indischen Ozean und angrenzend an das blaue Meer und den weißen Sand. Die Fahrer werden unter der sanften Meeresbrise in Höchstgeschwindigkeit gegeneinander antreten. Die Strecke ist 4,3 Kilometer lang und hat 17 Kurven. Seit seiner offiziellen Eröffnung im Jahr 2021 war es erfolgreich Austragungsort von Top-Zweirad-Events wie der MotoGP und der WSBK-Superbike-Weltmeisterschaft.

An diesem Event nahmen nicht weniger als 34 GT3-Autos teil und das Fahreraufgebot bestand aus den weltbesten professionellen GT-Fahrern, darunter auch F1-Champions. Eine Gruppe von Top-Fahrern wird diese neue Strecke freischalten und die Anpassungsfähigkeit der Fahrer und Teams wird auf Herz und Nieren geprüft. Die hohen Temperaturen, die Luftfeuchtigkeit und die häufigen Regenfälle auf tropischen Inseln stellen auch die körperliche Fitness und Anpassungsfähigkeit der Fahrer auf eine harte Probe. Das Uno Racing Team wird alles daran setzen, im asiatischen Rennsport neue Höhen zu erobern.

Der Audi R8 LMS GT3 Evo II Nr. 16 des Uno Racing Teams wird weiterhin von Rio und Tang Weifeng gefahren und tritt in der Silver Group und im „China Cup“ an. Rio, das bei großen GT-Events im In- und Ausland wie GTSC und den 24 Stunden von Spa großartige Ergebnisse erzielt hat, hat beim Eröffnungsrennen in Sepang, Malaysia, seine außergewöhnliche Stärke unter Beweis gestellt. Seine hervorragende Langstreckengeschwindigkeit und seine starken Angriffs- und Verteidigungsfähigkeiten stellte es auch in der früheren China GT Shanghai Station unter Beweis. Man geht davon aus, dass er seine Topform beim Showdown in Lombok fortsetzen wird.

Der Hongkonger Profifahrer Tong Weifeng, der an Top-Wettbewerben wie den 24 Stunden vom Nürburgring, dem GT World Challenge European Endurance Cup und der Asian Le Mans Series teilgenommen hat, zeigte im Eröffnungsrennen ebenfalls eine gute Leistung und wurde mit Rio Zweiter in der Kategorie Silver Cup. Ich glaube, dass Tang Weifeng auf dem Mandalika International Circuit erneut seine enorme Geschwindigkeit unter Beweis stellen wird.

Beim zweiten Stopp der GTWC Asia findet am Freitag das offizielle Training statt, die Qualifikation und die erste Runde des Finales beginnen am Samstag und die zweite Runde wird am Sonntag ausgetragen. Wir freuen uns darauf, dass das Uno Racing Team bei seinem Debütrennen auf dem Mandalika International Circuit großartige Ergebnisse erzielt!

GT World Challenge Asien

Fahrplan des Bahnhofs Indonesien Mandalika (Pekinger Zeit)

Freitag, 9. Mai

11:40-12:40 Offizielles Training
12:50-13:20 Fahrertraining auf Bronze-Niveau
15:45-16:45 Qualifikationsvorrunde

Samstag, 10. Mai

11:15-11:30 Erste Qualifikationsrunde
11:37–11:52 Zweite Qualifikationsrunde
15:30-16:35 Erste Runde des Rennens (60 Minuten + Führungsfahrzeug)

Sonntag, 11. Mai

12:30-13:35 Zweite Runde des Rennens (60 Minuten + erstes Auto)

Ergebnisse in Echtzeit

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