Karol Basz și „Kiki” Sak Nana urcă pe podium la debutul Audi GT3 la TSS

Noul duo format din Karol Basz și „Kiki” Sak Nana a avut un debut impresionant în prima cursă a sezonului TSS Super Series 2025, ocupând un loc pe podium în prima cursă și pole position în a doua, la volanul celei de-a doua generații a Audi R8 LMS GT3 evo II de la B-Quik Absolute Racing. Echipa americană formată din Adisak Tangphuncharoen și Sathaporn Veerachue a avut, de asemenea, o performanță bună pe circuitul internațional Buriram, lung de 4,554 km. Au terminat în primii cinci în prima cursă și apoi au mers un pas mai departe pentru a-și finaliza debutul cu succes.

A doua cursă a fost plină de regrete pentru pilotul polonez Basz și vedeta locală Nana. Au pornit din pole position, dar au fost forțați să se retragă din cauza unei defecțiuni la luminile de ploaie ale mașinii lor, după ce ploaia abundentă a determinat o intervenție a mașinii de siguranță pe parcursul a mai multor tururi. Coechipierii Tangphuncharoen și Veerachue au continuat în celălalt Audi, dar după ce lipsa de aderență pe suprafața alunecoasă a pistei a făcut ca mașina să se derape, au revenit și, în cele din urmă, au ratat podiumul la o diferență de un pas.

Sezonul 2025 al TSS Super Series a început cu pasiune pe circuitul Buriram, prima cursă, cu o durată de o oră, începând pe vreme senină. B-Quik Absolute Racing a înscris două mașini Audi R8 LMS GT3 evo II de a doua generație, „Kiki” Sak Nana începând prima etapă de pe locul trei pe grilă cu prima mașină, în timp ce Sathaporn Veerachue a pornit cu cealaltă mașină de pe locul șase.

Veerachue a urcat în clasament după ce un rival s-a retras, iar atât el, cât și Nana au menținut un ritm constant în primele tururi. Această performanță solidă a continuat până la deschiderea perioadei de oprire la boxe, Nana predându-i mașina lui Karol Basz, aflat pe locul trei, în timp ce Veerachue i-a predat mașina lui Adisak Tangphuncharoen, de asemenea membru al Programului de Dezvoltare a Tinerilor Piloți B-Quik, aflat pe locul cinci.

În timpul opririi la boxe, întrucât Nana și Basz se aflau în clasa Argint/Bronz, au fost nevoiți să accepte timp suplimentar la boxe, timpul total ajungând la 113 secunde, dar pilotul de pole position, Basz, a recuperat rapid acest dezavantaj, depășindu-l pe Tangphuncharoen și recâștigând locul trei în cursă.

Pe măsură ce piloții Pro au intrat pe teren, cele două Audi au continuat să dea dovadă de un ritm puternic și de consecvență, terminând pe locurile trei, respectiv patru. În etapele finale ale cursei, în ciuda unei performanțe puternice împotriva unor adversari mai experimentați, Tangphuncharoen a fost depășit de un pilot Silver Pro spre finalul cursei, coborând pe locul cinci în clasamentul general.

Nana și Basz au trecut linia de sosire pe locul trei, asigurându-și un loc complet pe podium în primul lor parteneriat TSS Super Series, în timp ce coechipierii Veerachue și Tangphuncharoen au terminat cursa de 38 de tururi pe locul cinci.

Pe pista alunecoasă, ploaia torențială a continuat, iar Karol Basz a pornit din pole position și a preluat conducerea într-o ceață de apă. Pilotul în vârstă de 33 de ani nu s-a lăsat descurajat de condițiile precare ale pistei și a acumulat rapid un avans de aproape două secunde, în ciuda ploii care se intensifica.

După Basz, Adisak Tangphuncharoen a preluat conducerea pentru prima etapă specială, pornind de pe locul cinci pe grilă la volanul unui alt Audi R8 LMS GT3 evo II de a doua generație, de la B-Quik Absolute Racing. Totuși, din cauza condițiilor de pistă, mașina s-a derapat după ce a intrat pe acostamentul alunecos. Datorită reacției rapide a mașinii și a șoferului, Adisak a controlat cu succes situația, a scos mașina de pe pistă, a ieșit cu succes din încurcătură și s-a reîntors în cursă.

La doar cinci minute de la începutul cursei, mașina de siguranță a fost declanșată, deoarece mașina risca să derapeze pe apă. Aceasta a însemnat că avansul acumulat anterior al lui Basz a fost șters, iar plutonul de mașini a redus treptat decalajul. După câteva ture, ploaia s-a potolit și cursa a fost reluată.

Când cursa a reluat, Basz a rezistat cu succes atacului puternic al adversarului său. Cele două mașini s-au luptat pentru poziție de multe ori, iar în cele din urmă câștigătorul pole position-ului, Basz, și-a menținut poziția de lider. Chiar când se afla în poziția de lider și se apăra complet împotriva adversarului său, luminile de ploaie ale mașinii s-au defectat, declanșând un steag negru și portocaliu, iar echipa a fost nevoită să întrerupă cursa și să se retragă.

Între timp, Tangphuncharoen a ripostat după ce și-a întors mașina în piruetă, predându-i Audi-ul coechipierului său Sathaporn Veerachue, aflat pe locul șase în momentul opririi obligatorii la boxe. Veerachue, tot la categoria Am, a pornit de pe locul cinci pe pista care se usca treptat și a continuat să-i recupereze din urmă pe rivalii săi din fața sa, înainte de a depăși cu succes un pilot mai experimentat pentru a urca pe locul patru în clasamentul general. După aceea, a încercat tot posibilul să recupereze terenul pierdut, scurtând constant distanța până la podium, și în final a terminat pe locul patru.