カロル・バスと「キキ」サック・ナナがTSSでのアウディGT3デビューで表彰台を獲得

新コンビのカロル・バスと「キキ」サック・ナナは、2025年TSSスーパーシリーズのシーズン開幕戦で印象的なデビューを果たし、B-Quik Absolute Racingの第2世代Audi R8 LMS GT3 evo IIで第1レースで表彰台を獲得し、第2レースではポールポジションを獲得しました。アディサック・タンプンチャロエン選手とサタポン・ヴィーラチュエ選手のアマチュアチームも、4.554kmのブリラム国際サーキットで好成績を収めました。彼らは第1レースでトップ5に入り、さらに一歩進んでデビューを無事に終えました。

第2レースは、ポーランド人ドライバーのバスと地元のスタードライバーのナナにとって悔しい結果となった。彼らはポールポジションからスタートしたが、激しい雨により数周にわたりセーフティカーが介入し、車のレインライトが故障したためリタイアを余儀なくされた。チームメイトのタンプンチャロエンとヴィーラチュエは、もう1台のアウディで追撃したが、滑りやすい路面でグリップが不足し、車がスピンした後、反撃し、最終的にあと一歩のところで表彰台を逃した。

2025年のTSSスーパーシリーズシーズンは、晴天のもと、ブリラムサーキットで1時間の最初のレースがスタートし、熱狂的に幕を開けました。 B-Quik Absolute Racingは第2世代のAudi R8 LMS GT3 evo II車を2台エントリーし、「Kiki」Sak Nana選手が第1ステージを第1車でグリッド3位からスタートし、Sathaporn Veerachue選手がもう1台の車で6位からスタートしました。

ライバルがリタイアした後、ヴィーラチュエ選手は順位を上げ、彼とナナ選手はオープニングラップで安定したペースを維持した。この堅実なパフォーマンスはピットストップの時間が来るまで続き、ナナは3位でカロル・バスに車を渡し、一方、5位ではヴィーラチュエはB-クイック若手ドライバー育成プログラムのメンバーでもあるアディサック・タンプンチャロエンに車を渡しまし た。

ピットストップ中、ナナとバスはシルバー/ブロンズクラスにいたため、追加のピットストップ時間を受け入れなければならず、合計ピットストップ時間は113秒に達しましたが、ポールポジションドライバーのバスはこの不利をすぐに取り戻し、タンプンチャロエンを抜いてレースで3位を取り戻しました。

プロドライバーがフィールドに出ると、2台のアウディは引き続き強力なペースと一貫性を示し、それぞれ3位と4位でフィニッシュしました。レースの最終段階では、より経験豊富な対戦相手に対して力強いパフォーマンスを見せたにもかかわらず、タンプンチャロエン選手はレース終盤にシルバープロのドライバーに追い抜かれ、総合5位に落ちた。

ナナとバスは3位でフィニッシュラインを通過し、TSSスーパーシリーズの初のパートナーシップで表彰台を獲得した。一方、チームメイトのヴィーラチュエとタンプンチャロエンは38周のレースを5位で終えた。

滑りやすい路面では激しい雨が降り続き、カロル・バス選手がポールポジションからスタートし、水しぶきの中トップに立った。 33歳のドライバーは路面コンディションの悪さにもひるむことなく、激しくなる雨にもかかわらずすぐに2秒近くのリードを築いた。

バスに続いて、アディサック・タンプンチャロエンが第1ステージの舵を取り、B-Quik Absolute Racingのもう1台の第2世代Audi R8 LMS GT3 evo IIでグリッド5番手からスタートした。しかし、路面状況のせいで、車は滑りやすい路肩に乗り上げた後にスピンしてしまった。車とドライバーの素早い反応のおかげで、アディサックは状況をうまくコントロールし、車をコース外に追いやり、トラブルから抜け出してレースに復帰することができた。

レース開始からわずか5分で、車が水上でスリップする危険があったため、セーフティカーが出動した。これは、バス氏がそれまで築いていたリードが消え去ることを意味し、他の車との差は徐々に縮まっていった。数周後、雨は弱まり、レースは再開されました。

レースが再開されると、バス選手は相手の強烈な攻撃に見事に抵抗した。 2台の車は何度もポジション争いを繰り広げ、最終的にポールポジションを獲得したバスがトップの座を維持した。彼がトップに立ち、ライバルから完全に守っていたまさにその時、車のレインライトが故障し、黒とオレンジの旗が掲げられ、チームは車をピットインさせてリタイアしなければならなかった。

一方、タンプンチャロエン選手はスピンした後反撃し、義務的ピットストップの時点で6位につけていたアウディのチームメイト、サタポン・ヴィーラチュエ選手にマシンを託した。同じくアマチュア部門に出場したヴィーラチュエは、徐々に乾き始めた路面で5位からスタートし、前を走るライバルたちに追いつき続け、より経験豊富なドライバーを追い抜いて総合4位まで順位を上げた。その後、彼は必死に追い上げ、表彰台までの距離を縮め続け、ついに4位でフィニッシュした。