Sina Karol Basz at “Kiki” Sak Nana ay kumuha ng podium sa Audi GT3 debut sa TSS

Ang bagong duo na sina Karol Basz at "Kiki" Sak Nana ay gumawa ng kahanga-hangang debut sa 2025 TSS Super Series season opener, kumuha ng podium finish sa unang karera at pole position sa pangalawa sa B-Quik Absolute Racing ng pangalawang henerasyong Audi R8 LMS GT3 evo II. Mahusay ding gumanap ang Am team ng Adisak Tangphuncharoen at Sathaporn Veerachue sa 4.554km Buriram International Circuit. Nagtapos sila sa nangungunang limang sa unang karera at pagkatapos ay lumakad pa ng isang hakbang upang matagumpay na makumpleto ang kanilang debut.

Ang ikalawang karera ay puno ng panghihinayang para sa Polish driver na si Basz at lokal na star driver na si Nana. Nagsimula sila sa pole position ngunit napilitang magretiro dahil sa pagkabigo ng mga ilaw ng ulan ng kanilang sasakyan pagkatapos ng malakas na ulan na nag-udyok ng ilang lap na safety car intervention. Ang mga kasamahan sa koponan na sina Tangphuncharoen at Veerachue ay nagtulak sa kabilang Audi, ngunit pagkatapos ng kawalan ng pagkakahawak sa madulas na ibabaw ng track na naging sanhi ng pag-ikot ng kotse, nanlaban sila at sa huli ay nalampasan ang podium ng isang hakbang.

Ang 2025 TSS Super Series season ay masigasig na nagsimula sa Buriram Circuit, na may isang oras na unang karera na nagsisimula sa maaliwalas na panahon. Ang B-Quik Absolute Racing ay pumasok sa dalawang pangalawang henerasyong Audi R8 LMS GT3 evo II na mga kotse, kung saan si "Kiki" Sak Nana ay nagsimula sa unang yugto mula sa ikatlong puwesto sa grid sa unang kotse, habang si Sathaporn Veerachue ang nagsimula sa isa pang kotse mula sa ikaanim na puwesto.

Inangat ni Veerachue ang pagkakasunud-sunod pagkatapos magretiro ang isang karibal, at pareho silang napanatili ni Nana ang steady na bilis sa pagbubukas ng mga lap. Ang solidong performance na ito ay nagpatuloy hanggang sa bumukas ang pit stop window, kung saan ibinigay ni Nana ang kotse kay Karol Basz sa ikatlong puwesto, habang si Veerachue ay ibinigay ang kotse kay Adisak Tangphuncharoen, miyembro din ng B-Quik Young Driver Development Program, sa ikalimang puwesto.

Sa panahon ng pit stop, dahil sina Nana at Basz ay nasa Silver/Bronze class, kailangan nilang tumanggap ng karagdagang pit stop time, na ang kabuuang oras ng pit stop ay umaabot sa 113 segundo, ngunit ang pole position driver na si Basz ay mabilis na nakabawi sa kawalan na ito, na nalampasan ang Tangphuncharoen upang mabawi ang ikatlong puwesto sa karera.

Habang ang mga driver ng Pro ay pumunta sa field, ang dalawang Audis ay patuloy na nagpakita ng malakas na bilis at pagkakapare-pareho, na nagtatapos sa ikatlo at ikaapat ayon sa pagkakabanggit. Sa mga huling yugto ng karera, sa kabila ng malakas na pagganap laban sa mas may karanasang mga kalaban, si Tangphuncharoen ay naabutan ng isang Silver Pro driver patungo sa pagtatapos ng karera, na bumaba sa ikalimang puwesto sa pangkalahatan.

Tinawid nina Nana at Basz ang finish line sa ikatlong puwesto, na nakakuha ng full podium finish sa kanilang unang TSS Super Series partnership, habang tinapos ng mga kasamahan sa koponan na sina Veerachue at Tangphuncharoen ang 38-lap race sa ikalimang puwesto.

Sa madulas na track, nagpatuloy ang malakas na ulan at nagsimula si Karol Basz mula sa poste at nanguna sa isang ambon ng tubig. Ang 33-taong-gulang na driver ay hindi natakot sa hindi magandang kondisyon ng track at mabilis na nakakuha ng lead ng halos dalawang segundo sa kabila ng lumalakas na ulan.

Pagkatapos ng Basz, si Adisak Tangphuncharoen ang nanguna sa unang yugto, simula sa ikalima sa grid sa isa pang pangalawang henerasyong Audi R8 LMS GT3 evo II mula sa B-Quik Absolute Racing. Gayunpaman, dahil sa mga kondisyon ng track, umikot ang kotse pagkatapos magmaneho papunta sa madulas na balikat. Salamat sa mabilis na pagtugon ng kotse at ng driver, matagumpay na nakontrol ni Adisak ang sitwasyon, pinalayas ang kotse sa track, matagumpay na nakaalis sa gulo at muling sumama sa karera.

Limang minuto lamang sa karera, ang sasakyang pangkaligtasan ay ipinakalat dahil ang sasakyan ay nanganganib na madulas sa tubig. Nangangahulugan ito na ang dating naipon na lead ni Basz ay nabura, at ang larangan ng mga sasakyan ay unti-unting pinaliit ang puwang. Makalipas ang ilang laps, bumuhos ang ulan at sinimulan muli ang karera.

Nang magsimula muli ang karera, matagumpay na nalabanan ni Basz ang malakas na pag-atake ng kanyang kalaban. Ang dalawang kotse ay naglaban para sa posisyon ng maraming beses, at sa wakas ang pole position winner na si Basz ay napanatili ang nangungunang posisyon. Nang siya ay nasa nangungunang posisyon at ganap na nagtatanggol laban sa kanyang kalaban, ang mga ilaw ng ulan ng kotse ay nag-malfunction, na nag-trigger ng isang itim at orange na bandila, at ang koponan ay kailangang mag-pit ang kotse at magretiro.

Samantala, nanlaban si Tangphuncharoen matapos paikutin ang kanyang sasakyan, ibigay ang Audi sa teammate na si Sathaporn Veerachue sa ikaanim na puwesto sa oras ng mandatoryong pit stop. Si Veerachue, na nasa kategoryang Am din, ay nagsimula sa ikalimang puwesto sa unti-unting natutuyong track at patuloy na nahabol ang kanyang mga karibal sa kanyang harapan, bago matagumpay na nalampasan ang isang mas may karanasang driver para umakyat sa ikaapat na puwesto sa pangkalahatan. Pagkatapos nito, sinubukan niya ang kanyang makakaya upang makahabol, patuloy na pinaikli ang distansya sa podium, at sa wakas ay nagtapos sa ikaapat.