Karol Basz és „Kiki” Sak Nana dobogós helyezést értek el az Audi GT3-as debütálásával a TSS-en

Az új duó, Karol Basz és "Kiki" Sak Nana lenyűgöző debütálást mutatott be a 2025-ös TSS Super Series szezonnyitóján, miután az első futamon dobogós helyezést, a másodikon pedig pole pozíciót szereztek a B-Quik Absolute Racing második generációs Audi R8 LMS GT3 evo II-jével. Az Adisak Tangphuncharoen és Sathaporn Veerachue alkotta amerikai csapat is jól teljesített a 4,554 km-es Buriram Nemzetközi Körversenyen. Az első futamon az első ötben végeztek, majd még egy lépéssel továbbmentek, hogy sikeresen teljesítsék debütálásukat.

A második futam tele volt megbánással a lengyel Basz és a helyi sztárversenyző, Nana számára. A pole pozícióból rajtoltak, de kénytelenek voltak feladni autójuk esőlámpáinak meghibásodása miatt, miután a heves esőzés miatt a biztonsági autó több körösen közbeavatkozott. Csapattársaik, Tangphuncharoen és Veerachue tovább nyomultak a másik Audival, de miután a csúszós pályafelületen a tapadás hiánya miatt az autó megpördült, visszavágtak, és végül egy fokkal lemaradtak a dobogóról.

A 2025-ös TSS Super Series szezon szenvedélyesen indult a Buriram Circuit versenypályán, az egyórás első futam tiszta időben rajtolt. A B-Quik Absolute Racing két második generációs Audi R8 LMS GT3 evo II autóval rajtolt, az első autóval "Kiki" Sak Nana a harmadik helyről rajtolt az első szakaszon, míg a másik autóval Sathaporn Veerachue a hatodik helyről rajtolt.

Veerachue feljebb lépett a sorrendben, miután egy riválisa kiesett, és mind ő, mind Nana stabil tempót tartottak az első körökben. Ez a jó teljesítmény egészen a boxkiállási ablak megnyitásáig folytatódott, amikor Nana átadta az autót Karol Basznak a harmadik helyen, míg Veerachue Adisak Tangphuncharoennek, a B-Quik Fiatal Vezető Fejlesztési Program tagjának az ötödik helyen.

A boxkiállás során, mivel Nana és Basz az Ezüst/Bronz kategóriában versenyeztek, további boxkiállási időt kellett elviselniük, így az összesített boxkiállási idő elérte a 113 másodpercet, de a pole pozíciót indító Basz gyorsan ledolgozta ezt a hátrányt, megelőzte Tangphuncharoent, és visszaszerezte a harmadik helyet a versenyben.

Ahogy a profi pilóták pályára léptek, a két Audi továbbra is erős tempót és kiegyensúlyozottságot mutatott, és a harmadik, illetve a negyedik helyen végeztek. A verseny utolsó szakaszában, annak ellenére, hogy erősen teljesített a tapasztaltabb ellenfelekkel szemben, Tangphuncharoent a verseny vége felé egy Silver Pro fokozatú pilóta előzte meg, így összesítésben az ötödik helyre csúszott vissza.

Nana és Basz a harmadik helyen szelték át a célvonalat, ezzel teljes dobogós helyezést szereztek meg első TSS Super Series partnerségükben, míg csapattársaik, Veerachue és Tangphuncharoen az ötödik helyen fejezték be a 38 körös versenyt.

A csúszós pályán folytatódott az erős eső, Karol Basz pedig a pole pozícióból rajtolt, és a vízfelhőben átvette a vezetést. A 33 éves pilóta nem riadt vissza a rossz pályaviszonyoktól, és az erősödő eső ellenére gyorsan közel két másodperces előnyre tett szert.

Basz után Adisak Tangphuncharoen vette át a kormányt az első szakaszon, aki az ötödik helyről rajtolt a B-Quik Absolute Racing egy másik második generációs Audi R8 LMS GT3 evo II-jével. A pályaviszonyok miatt azonban az autó megpördült, miután felhajtott a csúszós padkára. Az autó és a sofőr gyors reagálásának köszönhetően Adisak sikeresen uralta a helyzetet, lehajtott a pályáról az autóval, sikeresen kikerült a bajból és visszatért a versenybe.

A verseny kezdete után mindössze öt perccel bevetették a biztonsági autót, mivel az autó megcsúszhatott a vízen. Ez azt jelentette, hogy Basz korábban felhalmozott előnye elillant, és az autók mezőnye fokozatosan csökkentette a lemaradást. Néhány kör után elállt az eső, és a versenyt újraindították.

Amikor a verseny újraindult, Basz sikeresen ellenállt ellenfele erős támadásának. A két autó sokszor küzdött a pozíciókért, végül a pole pozíciót nyert Basz megtartotta a vezető pozíciót. Éppen amikor átvette a vezető pozíciót és teljes mértékben védekezett ellenfelével szemben, az autó esőlámpái meghibásodtak, ami egy fekete-narancssárga zászlót váltott ki, és a csapatnak ki kellett állítania az autót a boxba és fel kellett adnia a versenyt.

Tangphuncharoen eközben visszavágott, miután megpördült az autója, és a kötelező boxkiálláskor a hatodik helyen átadta az Audit csapattársának, Sathaporn Veerachue-nak. A szintén az Am kategóriában versenyző Veerachue az ötödik helyről rajtolt a fokozatosan száradó pályán, és folyamatosan utolérte előtte haladó riválisait, mielőtt sikeresen megelőzött egy tapasztaltabb pilótát, és összesítésben a negyedik helyre jött fel. Ezt követően mindent megtett, hogy utolérje magát, folyamatosan rövidítve a dobogóig vezető távolságot, és végül negyedik lett.