Karol Basz och “Kiki” Sak Nana tar pallen i Audi GT3-debuten på TSS

Den nya duon Karol Basz och "Kiki" Sak Nana gjorde en imponerande debut i säsongspremiären av 2025 års TSS Super Series, där de tog en pallplats i det första racet och pole position i det andra i B-Quik Absolute Racings andra generationens Audi R8 LMS GT3 evo II. Även Am-laget bestående av Adisak Tangphuncharoen och Sathaporn Veerachue presterade bra på den 4,554 km långa Buriram International Circuit. De slutade bland de fem bästa i första loppet och gick sedan ett steg längre för att framgångsrikt genomföra sin debut.

Det andra loppet var fullt av ånger för den polske föraren Basz och den lokala stjärnföraren Nana. De startade från pole position men tvingades utgå på grund av ett fel på bilens regnljus efter att kraftigt regn föranlett ett ingripande med säkerhetsbilen efter flera varv. Lagkamraterna Tangphuncharoen och Veerachue fortsatte i den andra Audin, men efter att bristande grepp på den hala banan fick bilen att spinna, kämpade de tillbaka och missade slutligen pallplatsen med ett steg.

TSS Super Series-säsongen 2025 inleddes passionerat på Buriram Circuit, med det entimmeslånga första loppet som startade i klart väder. B-Quik Absolute Racing ställde upp med två andra generationens Audi R8 LMS GT3 evo II-bilar, där "Kiki" Sak Nana startade den första sträckan från tredje plats i den första bilen, medan Sathaporn Veerachue startade den andra bilen från sjätte plats.

Veerachue klättrade upp i ordningen efter att en rival utgått, och både han och Nana höll ett jämnt tempo under de inledande varven. Denna solida prestation fortsatte tills depåstoppet öppnade, där Nana lämnade över bilen till Karol Basz på tredje plats, medan Veerachue lämnade över bilen till Adisak Tangphuncharoen, också medlem i B-Quik Young Driver Development Program, på femte plats.

Under depåstoppet, eftersom Nana och Basz var i Silver/Brons-klassen, var de tvungna att acceptera ytterligare depåstopptid, med en total depåstopptid på 113 sekunder, men pole position-föraren Basz kompenserade snabbt för denna nackdel genom att omsvänga Tangphuncharoen och återta tredjeplatsen i loppet.

När proffsförarna gav sig ut på fältet fortsatte de två Audi-bilarna att visa stark fart och kontinuitet, och slutade på tredje respektive fjärde plats. I loppets slutskede, trots en stark prestation mot mer erfarna motståndare, blev Tangphuncharoen omkörd av en Silver Pro-förare mot slutet av loppet och sjönk till femteplats totalt.

Nana och Basz korsade mållinjen på tredje plats och säkrade därmed en fullständig pallplats i sitt första TSS Super Series-partnerskap, medan lagkamraterna Veerachue och Tangphuncharoen avslutade det 38 varv långa loppet på femte plats.

På den hala banan fortsatte det kraftiga regnet och Karol Basz startade från pole position och tog ledningen i ett vattendim. Den 33-årige föraren lät sig oberörd av de dåliga banförhållandena och byggde snabbt upp en ledning på nästan två sekunder trots det tilltagande regnet.

Efter Basz tog Adisak Tangphuncharoen rodret för den första sträckan, med start från femte plats i ytterligare en andra generationens Audi R8 LMS GT3 evo II från B-Quik Absolute Racing. På grund av banförhållandena slingrade dock bilen efter att ha kört upp på den hala vägrenen. Tack vare bilens och förarens snabba respons lyckades Adisak kontrollera situationen, körde av banan med bilen, kom ur knipan och återvände till loppet.

Bara fem minuter in i loppet utlöstes säkerhetsbilen eftersom bilen riskerade att sladda på vattnet. Detta innebar att Baszs tidigare ackumulerade ledning utplånades, och bilfältet minskade gradvis avståndet. Efter några varv avtog regnet och loppet startade om.

När loppet startade om lyckades Basz motstå sin motståndares starka attack. De två bilarna kämpade om positionen många gånger, och slutligen behöll pole position-vinnaren Basz den ledande positionen. Just när han var i ledande position och försvarade sig fullt ut mot sin motståndare, fungerade bilens regnljus inte som de skulle, vilket utlöste en svart och orange flagga, och teamet var tvungna att ställa bilen i depå och utgå.

Tangphuncharoen, å andra sidan, kämpade tillbaka efter att ha snurrat sin bil och lämnade över Audin till teamkamraten Sathaporn Veerachue som låg på sjätte plats vid tidpunkten för det obligatoriska depåstoppet. Veerachue, också i Am-kategorin, startade på femte plats på den gradvis uttorkade banan och fortsatte att komma ikapp sina rivaler framför sig, innan han framgångsrikt körde om en mer erfaren förare och klättrade upp till fjärdeplatsen totalt. Efter det försökte han sitt bästa för att komma ikapp, ständigt förkortade avståndet till prispallen och slutade slutligen fyra.