Lignes directrices de la FIA sur les normes de conduite 2024 : Règles unifiées pour des courses sûres, équitables et compétitives

Avis 26 mai

La Commission des Pilotes de la FIA a publié les Directives 2024 sur les Normes de Conduite, visant à uniformiser le comportement au volant et l'arbitrage dans toutes les catégories de courses sur circuit. Ces directives seront officiellement intégrées à l'Annexe L du Code Sportif International à compter du 1er janvier 2025 et serviront de référence moderne pour les décisions des commissaires.


🏁 Objectifs principaux

  • Promouvoir des courses sûres, difficiles et équitables
  • Assurer la cohérence dans le pilotage entre les catégories de course
  • Développer la discipline des jeunes pilotes grâce à une application plus stricte
  • Remplacer les décisions fondées sur des précédents par des directives écrites claires

📋 Principes clés et recommandations

  • Les dépassements doivent être équitables, que ce soit à l'intérieur ou à l'extérieur du virage.
  • La conduite défensive ne doit pas mettre en danger les autres pilotes ni les bloquer injustement.
  • Les rentrées en piste doivent être effectuées avec prudence, sans gêner les voitures en piste.
  • Les limites de la piste sont strictement appliquées. Tout abus répété est sanctionné.
  • Les redémarrages sous voiture de sécurité exigent un comportement souple et prudent de la part du leader.

🔧 Consignes de dépassement

À l'intérieur du virage :

  • La voiture qui dépasse doit avoir son essieu avant le long du milieu ou du rétroviseur de l'autre voiture au point de corde.
  • Elle doit garder le contrôle et rester dans les limites de la piste.
  • Elle doit quitter l'espace de course à la sortie.

À l'extérieur du virage :

  • Les essieux avant des deux voitures doivent être au moins alignés au point de corde et à la sortie.
  • La conduite doit être contrôlée et dans les limites.
  • La voiture à l'intérieur ne doit pas forcer la voiture à l'extérieur à sortir de la piste.

🔄 Lignes droites, freinage et rentrée

  • Une seule manœuvre défensive est autorisée en ligne droite.
  • Les blocages tardifs ou les déplacements au freinage sont interdits.
  • La reprise de la piste doit se faire en toute sécurité et céder le passage à la circulation en piste.

🚧 Application des limites de piste

  • Les temps au tour supprimés lors des qualifications pour infraction
  • L'avantage obtenu en coupant ou en quittant la piste doit être restitué
  • Peut nécessiter l'abandon de plusieurs positions en cas de changement d'ordre de course

🚗 Protocole de voiture de sécurité

  • Aucun comportement erratique avant le redémarrage
  • Le pilote de tête doit éviter les accélérations brusques, les zigzags importants ou les relances lentes
  • Un comportement dangereux lors du redémarrage peut entraîner des pénalités importantes

🏎️ Notes d'application

  • Ces directives ne constituent aucun précédent et prévalent sur les interprétations des incidents antérieurs.
  • Elles seront appliquées à toutes les courses sur circuit homologuées par la FIA
  • Les commissaires sportifs, les directeurs de course et les directeurs de course seront informés de la mise en œuvre de cette directive.

Pièces jointes