Lignes directrices de la FIA sur les normes de conduite 2024 : Règles unifiées pour des courses sûres, équitables et compétitives
Avis 26 mai
La Commission des Pilotes de la FIA a publié les Directives 2024 sur les Normes de Conduite, visant à uniformiser le comportement au volant et l'arbitrage dans toutes les catégories de courses sur circuit. Ces directives seront officiellement intégrées à l'Annexe L du Code Sportif International à compter du 1er janvier 2025 et serviront de référence moderne pour les décisions des commissaires.
🏁 Objectifs principaux
- Promouvoir des courses sûres, difficiles et équitables
- Assurer la cohérence dans le pilotage entre les catégories de course
- Développer la discipline des jeunes pilotes grâce à une application plus stricte
- Remplacer les décisions fondées sur des précédents par des directives écrites claires
📋 Principes clés et recommandations
- Les dépassements doivent être équitables, que ce soit à l'intérieur ou à l'extérieur du virage.
- La conduite défensive ne doit pas mettre en danger les autres pilotes ni les bloquer injustement.
- Les rentrées en piste doivent être effectuées avec prudence, sans gêner les voitures en piste.
- Les limites de la piste sont strictement appliquées. Tout abus répété est sanctionné.
- Les redémarrages sous voiture de sécurité exigent un comportement souple et prudent de la part du leader.
🔧 Consignes de dépassement
À l'intérieur du virage :
- La voiture qui dépasse doit avoir son essieu avant le long du milieu ou du rétroviseur de l'autre voiture au point de corde.
- Elle doit garder le contrôle et rester dans les limites de la piste.
- Elle doit quitter l'espace de course à la sortie.
À l'extérieur du virage :
- Les essieux avant des deux voitures doivent être au moins alignés au point de corde et à la sortie.
- La conduite doit être contrôlée et dans les limites.
- La voiture à l'intérieur ne doit pas forcer la voiture à l'extérieur à sortir de la piste.
🔄 Lignes droites, freinage et rentrée
- Une seule manœuvre défensive est autorisée en ligne droite.
- Les blocages tardifs ou les déplacements au freinage sont interdits.
- La reprise de la piste doit se faire en toute sécurité et céder le passage à la circulation en piste.
🚧 Application des limites de piste
- Les temps au tour supprimés lors des qualifications pour infraction
- L'avantage obtenu en coupant ou en quittant la piste doit être restitué
- Peut nécessiter l'abandon de plusieurs positions en cas de changement d'ordre de course
🚗 Protocole de voiture de sécurité
- Aucun comportement erratique avant le redémarrage
- Le pilote de tête doit éviter les accélérations brusques, les zigzags importants ou les relances lentes
- Un comportement dangereux lors du redémarrage peut entraîner des pénalités importantes
🏎️ Notes d'application
- Ces directives ne constituent aucun précédent et prévalent sur les interprétations des incidents antérieurs.
- Elles seront appliquées à toutes les courses sur circuit homologuées par la FIA
- Les commissaires sportifs, les directeurs de course et les directeurs de course seront informés de la mise en œuvre de cette directive.
Cet article a été initialement publié en Anglais et a été automatiquement traduit dans la langue actuelle par 51GT3 AI.
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Traduit par 51GT3 X-lingual AI.