FIA-richtlijnen voor rijnormen 2024: uniforme regels voor veilig, eerlijk en competitief racen

De FIA Drivers Commission heeft de Richtlijnen voor Rijstandaarden 2024 gepubliceerd, die tot doel hebben het rijgedrag en de wedstrijdleiding in alle circuitracecategorieën te standaardiseren. Deze richtlijnen worden vanaf 1 januari 2025 formeel opgenomen in Bijlage L van de Internationale Sportcode en dienen als een moderne maatstaf voor toekomstige stewardbeslissingen.

🏁 Kerndoelstellingen

• Bevorderen van veilige, harde en eerlijke races
• Zorgen voor consistentie in de stewarding in alle racecategorieën
• Ontwikkelen van discipline voor junior coureurs door strengere handhaving
• Vervang precedentgebaseerde beslissingen door duidelijke schriftelijke richtlijnen

📋 Belangrijkste principes en aanbevelingen

• Inhalen moet eerlijk zijn, zowel binnen als buiten de bocht
• Defensief rijden mag anderen niet in gevaar brengen of onterecht blokkeren
• Opnieuw op de baan moet voorzichtig gebeuren zonder auto's op de baan te hinderen
• Baanlimieten worden strikt gehandhaafd; Herhaaldelijk misbruik wordt bestraft
• Herstarts van de safety car vereisen een soepel en veilig gedrag van de leider

🔧 Richtlijnen voor inhalen

Binnen de bocht:

• De inhalende auto moet de vooras naast het midden of de spiegel van de andere auto hebben bij de apex
• Moet de controle behouden en binnen de baanlimieten blijven
• Moet de raceruimte verlaten bij het uitkomen

Buiten de bocht:

• De voorassen van beide auto's moeten minstens uitgelijnd zijn bij de apex en bij het uitkomen
• Moet beheerst en binnen de limieten worden bestuurd
• De binnenste auto mag de buitenste auto niet van de baan dwingen

🔄 Rechte stukken, remmen en terugrijden

• Slechts één verdedigende beweging is toegestaan op een recht stuk
• Te laat blokkeren of tijdens het remmen doorrijden is niet toegestaan
• Het terugrijden op de baan moet veilig zijn en voorrang verlenen aan de baan Verkeer

🚧 Handhaving baanlimieten

• Rondetijden geschrapt bij kwalificatie voor overtredingen
• Voordeel behaald door afsnijden of verlaten van de baan moet worden ingeleverd
• Kan vereisen dat meerdere posities worden opgegeven bij wijzigingen in de volgorde

🚗 Safety Car Protocol

• Geen onvoorspelbaar gedrag vóór de herstart
• De voorste coureur moet plotselinge acceleratie, sterk slingeren of langzaam rollende herstarts vermijden
• Gevaarlijk herstartgedrag kan leiden tot aanzienlijke straffen

🏎️ Implementatie-opmerkingen

• De richtlijnen zijn niet precedentstellend en hebben voorrang op interpretaties van eerdere incidenten
• Worden gehandhaafd op alle door de FIA goedgekeurde circuitraces
• Stewards, wedstrijdleiders en wedstrijdleiders worden geïnformeerd over de aanvraag