FIA:s riktlinjer för körstandarder 2024: Enhetliga regler för säker, rättvis och konkurrenskraftig racing

FIA:s förarkommission har släppt 2024 års riktlinjer för körstandarder, som syftar till att standardisera körbeteende och tävlingsdomare i alla kategorier för banracing. Dessa riktlinjer kommer formellt att integreras i bilaga L till den internationella sportkoden från och med den 1 januari 2025 och fungera som ett modernt riktmärke för framtida beslut om tävlingsledare.

🏁 Huvudmål

• Främja säker, hård och rättvis racing
• Säkerställa konsekvens i tävlingsledare i olika tävlingskategorier
• Utveckla disciplin för juniorförare genom strängare tillämpning
• Ersätta prejudikatbaserade beslut med tydlig skriftlig vägledning

📋 Huvudprinciper och rekommendationer

• Omkörningar måste vara rättvisa, oavsett om de är innanför eller utanför kurvan
• Defensiv körning bör inte äventyra andra eller orättvist blockera
• Återinträde på banan måste göras försiktigt utan att hindra bilar på banan
• Banbegränsningar tillämpas strikt; upprepad misshandel bestraffas
• Omstart av säkerhetsbil kräver smidigt och säkert beteende från ledaren

🔧 Riktlinjer för omkörning

Innanför kurvan:

• Omkörande bil måste ha sin framaxel längs med mitten eller spegeln på den andra bilen vid toppen
• Måste bibehålla kontroll och hålla sig inom banans gränser
• Måste lämna racingrummet vid utgång

Utanför kurvan:

• Framaxlarna på båda bilarna måste vara åtminstone i linje vid toppen och utgången
• Måste köras med kontroll och inom gränserna
• Innerbilen får inte tvinga den yttre bilen av banan

🔄 Raka sträckor, bromsning och återinträde

• Endast en defensiv rörelse är tillåten på en raksträcka
• Sen blockering eller förflyttning under bromsning är inte tillåtet
• Återinträde till banan måste vara säkert och ge väjning till trafik på banan

🚧 Tillämpning av bangränser

• Varvtider raderade vid kvalificering vid överträdelser
• Fördel som vunnits genom att avvika från eller lämna banan måste återlämnas
• Kan kräva att man ger upp flera positioner om ordningen ändras

🚗 Safety Car Protocol

• Inget oregelbundet beteende före omstart
• Första föraren måste undvika plötslig acceleration, kraftiga kurvor eller långsamma rullande omstarter
• Farligt omstartsbeteende kan leda till betydande straff

🏎️ Implementeringsanmärkningar

• Riktlinjerna är icke-prejudikat och åsidosätter tidigare incidenter
• Kommer att tillämpas på alla FIA-sanktionerade banracing
• Tävlingsledare, tävlingsledare och banledare kommer att informeras vid ansökan