FIA Vezetési Szabványok Irányelvei 2024: Egységes Szabályok a Biztonságos, Tisztességes és Versenyképes Versenyzésért

Az FIA Versenyzői Bizottsága kiadta a 2024-es Vezetési Szabványok Irányelveit, amelyek célja a vezetési viselkedés és a versenybíróság egységesítése az összes pályaverseny-kategóriában. Ezek az irányelvek 2025. január 1-jétől hivatalosan is beépülnek a Nemzetközi Sportkódex L. függelékébe, és modern mércéül szolgálnak a jövőbeni felügyelők döntéseihez.

🏁 Alapvető célok

• A biztonságos, kemény és tisztességes versenyzés előmozdítása
• A következetesség biztosítása a felügyelők számára a versenykategóriák között
• A junior versenyzők fegyelmezésének fejlesztése szigorúbb végrehajtás révén
• A precedenseken alapuló döntések egyértelmű írásbeli iránymutatásokkal való felváltása

📋 Kulcselvek és ajánlások

• Az előzésnek tisztességesnek kell lennie, akár a kanyarban, akár azon kívül
• A védekező vezetés nem veszélyeztethet másokat, és nem akadályozhatja igazságtalanul
• A pályára való visszatérést óvatosan kell végezni, anélkül, hogy akadályozná a pályán lévő autókat
• A pályakorlátokat szigorúan betartatják; Az ismételt visszaéléseket büntetik
• A biztonsági autó újraindítása sima, biztonságos viselkedést igényel a vezetőtől

🔧 Előzési irányelvek

Kanyarokon belül:

• Az előző autó első tengelyének a másik autó középvonala vagy tükörképe mellett kell lennie a csúcsponton. Fenn kell tartania az irányítást és a pályahatárokon belül kell maradnia
• Kijáratnál el kell hagynia a versenyteret

Kanyarokon kívül:

• Mindkét autó első tengelyének legalább egy vonalban kell lennie a csúcsponton és a kijáratnál.* Kontrolláltan és a határokon belül kell vezetni.
• A belső autó nem kényszerítheti a külső autót le a pályáról.

🔄 Egyenesek, fékezés és visszatérés

• Csak egy védekező mozdulat engedélyezett egyenesen.* Késői blokkolás vagy fékezés alatti mozgás nem megengedett
• A pályára való visszatérésnek biztonságosnak kell lennie, és elsőbbséget kell adnia a pályán lévő forgalomnak

🚧 Pályakorlátozások betartatása

• A szabálysértések miatt az időmérőn törölve lesznek a köridők
• A pálya elhagyásával vagy levágásával szerzett előnyt vissza kell adni
• Több pozíció feladását is szükségessé teheti a sorrend változása esetén

🚗 Biztonsági autó protokoll

• Az újraindítás előtt tilos a szabálytalan viselkedés
• A vezető versenyzőnek kerülnie kell a hirtelen gyorsításokat, az erős kanyarodást vagy a lassan guruló újraindításokat
• A veszélyes újraindítási viselkedés jelentős büntetésekhez vezethet

🏎️ Megvalósítási megjegyzések

• Az irányelvek nem precedens értékűek, és felülírják a korábbi incidensértelmezéseket
• Az minden FIA által jóváhagyott körversenyen érvényesülni fognak
• A felügyelőket, a versenyigazgatókat és a versenyigazgatókat tájékoztatni fogják a jelentkezésről