FIAs retningslinjer for kjørestandarder 2024: Enhetlige regler for trygg, rettferdig og konkurransedyktig racing

FIAs førerkommisjon har gitt ut 2024 Driving Standards Guidelines, som har som mål å standardisere kjøreatferd og løpsdommervirksomhet i alle baneracingkategorier. Disse retningslinjene vil bli formelt integrert i tillegg L til den internasjonale sportskoden fra 1. januar 2025, og tjene som en moderne målestokk for steward-avgjørelser fremover.

🏁 Kjernemål

• Fremme trygt, hardt og rettferdig racing
• Sikre konsistens i stewarding på tvers av racingkategorier
• Utvikle disiplin for juniorførere gjennom strengere håndheving
• Erstatt presedensbaserte avgjørelser med klar skriftlig veiledning

📋 Viktige prinsipper og anbefalinger

• Forbikjøringer må være rettferdige, enten innenfor eller utenfor svingen
• Defensiv kjøring skal ikke sette andre i fare eller urettferdig blokkere
• Gjeninntreden på banen må gjøres forsiktig uten å hindre biler på banen
• Banegrenser håndheves strengt; gjentatt misbruk straffes
• Omstart av sikkerhetsbil krever jevn og sikker oppførsel fra lederen

🔧 Retningslinjer for forbikjøring

Inne i svingen:

• Forbikjørende bil må ha sin foraksel langs midten eller speilet på den andre bilen ved apeks
• Må opprettholde kontroll og holde seg innenfor banens grenser
• Må forlate racingrommet ved avkjøring

Utenfor svingen:

• Forakslene på begge bilene må minst være på linje ved apeks og avkjøring
• Må kjøres med kontroll og innenfor grensene
• Innerbilen må ikke tvinge den ytre bilen av banen

🔄 Rettstrekninger, bremsing og tilbakekomst

• Kun én defensiv bevegelse er tillatt på en rettstrek
• Sen blokkering eller bevegelse under bremsing er ikke tillatt
• Å komme tilbake til banen må være sikker og gi vikeplikt for trafikken på banen

🚧 Håndheving av banegrenser

• Rundetider slettes i kvalifiseringen for brudd på bestemmelsene
• Fordel oppnådd ved å kutte eller forlate banen må gis tilbake
• Kan kreve at man gir opp flere posisjoner hvis rekkefølgen endres

🚗 Sikkerhetsbilprotokoll

• Ingen uregelmessig oppførsel før omstart
• Ledende fører må unngå plutselig akselerasjon, kraftige svinger eller sakte rullende omstarter
• Farlig omstartsoppførsel kan føre til betydelige straffer

🏎️ Implementeringsmerknader

• Retningslinjene er ikke-presedenserende og overstyrer tolkninger av tidligere hendelser
• Vil bli håndhevet på tvers av alle FIA-godkjente baneløp
• Stewards, løpsledere og baneledere vil bli orientert ved søknad