GT World Challenge Asia: Absolute Racing vinder værdifulde point og podiet

Efter en hård kamp i Buriram vandt Absolute Racing Team endnu en gruppetrofæ...

Den tredje afdeling af 2025 GT World Challenge Asia Cup blev succesfuldt afsluttet i Buriram, Thailand i denne weekend. De fire biler fra Absolute Racing Team kæmpede hårdt og gennemførte to omgange af løbet i et vanskeligt miljø med omskifteligt vejr og højt pres. Trods de ugunstige faktorer som uheld, tidsstraf og grænsestraf under løbet, stolede teamet stadig på kørernes stærke vilje og hele teamets fulde støtte. Til sidst klatrede bilholdet med nr. 29 med succes op på Silver-Am-gruppepodiet i anden afdeling og vandt æren for weekendens hårde kamp.

I træningen fredag kom Absolute Racing Team hurtigt i form og tilpassede sig effektivt Buriram-banen, som er en blanding af høj hastighed og tekniske sving. Lamborghini nr. 29, kørt af Huang Ruohan, kørte den hurtigste omgang i gentleman-kørertesten og gav dermed en god start på løbsugen. Ingeniørteamet har også gjort fremskridt med tuningen af de fire biler.

Denne weekends løb vil have meget strenge straffe for banegrænser, især i sving 1, 3, 4, 8 og 12, som vil blive nøje overvåget af voldgiftsudvalget.

I kvalifikationsfasen, der blev afholdt lørdag middag, viste alle fire biler deres konkurrencedygtige styrke, men de blev påvirket af banegrænsen og mistede vigtige omgangstider. Selvom bil nr. 29, kørt af Huang Ruohan, var påvirket af banegrænserestriktionerne i den første kvalifikationssession, løb den alligevel fra tiendepladsen i feltet og andenpladsen i Silver-Am-kategorien. Bil nr. 19, kørt af Henk Kiks, var påvirket af banetrafikken og banegrænserestriktionerne og opnåede ikke ideelle resultater. Den endte på en 29. plads i feltet og en 13. plads i Pro-Am.

Porsche-holdet nr. 911, anført af Wang Zhongwei, blev også ramt af den hårde straf fra restriktioner på banegrænser, og en af de hurtigste omgange blev fjernet. Til sidst blev de nummer 15 i feltet og nummer 8 i Pro-Am i kvalifikationen. Li Xuanyu konkurrerede i Porsche nr. 321. I den hårdt konkurrenceprægede Silver-Am-gruppe afsluttede Li Xuanyu endelig den første kvalifikationskonkurrence med en 20. plads i hele feltet og en femteplads i Silver-Am-gruppen.

Efter en kort pause gik den anden kvalifikationskonkurrence, som blev spillet af professionelle kørere, i gang. Lamborghinis officielle kører Loris Spinelli repræsenterede Absolute Team og vandt med succes en 11. plads i hele feltet og en ottendeplads i Pro-Am-gruppen. Akash Nandy viste også god fart og fulgte tæt efter med kun et lille hul, hvor han blev nummer fire i Silver-Am-gruppen og lagde et solidt fundament for gruppe nr. 29.

I Porsche-lejren bragte den erfarne Patrick Pilet bil nr. 911 tilbage til 18. pladsen på gridden; mens Lu Wenlongs præstation på bil nr. 321 var robust, men han rørte banegrænsen flere gange, hvilket påvirkede hans omgangstid, og startede endelig fra 24. pladsen på gridden.

Den første omgang af løbet om eftermiddagen var i et tæt opgør fra starten. Bil nr. 29 mistede sin position i det første sving på grund af en ulykke med bilen foran. Huang Ruohan stabiliserede hurtigt rytmen og startede en offensiv og defensiv kamp med konkurrenterne i gruppen. Men lige før vinduet for vedligeholdelsesområdet skulle åbne, blev Huang Ruohan straffet af løbskomitéen for at have passeret gennem vedligeholdelsesområdet én gang på grund af en ophobning af overtrædelser af banegrænser. Efter at have fuldført straffen faldt Huang Ruohans placering til en 22. plads i hele feltet. Holdet justerede også sin strategi i overensstemmelse hermed og forlængede Huang Ruohans køretid for at maksimere forfølgelsespladsen. Efter halvdelen af løbet overdrog Huang Ruohan bilen til sin holdkammerat på ottendepladsen. Efter Akash Nandy tog over, holdt han tempoet, forblev i top 15 i feltet og var i en gunstig position til at konkurrere om podiepladsen i gruppen. I anden halvdel af løbet blev løbet afbrudt med gule flag for hele feltet, fordi de defekte køretøjer skulle ryddes, og endelig skiftede han til safety car-etapen, hvilket også genoplivede Nandys håb om at nå podiepladsen i gruppen. Desværre forårsagede to yderligere straffe i løbets sidste fase dog, at præstationen for dette hold, der havde styrken til at konkurrere om mesterskabet, faldt kraftigt, og til sidst vandt de kun 24. pladsen i hele feltet.

Hold nr. 19 iscenesatte et kontraangreb i første runde. Henk Kiks startede fra 29. pladsen og avancerede derefter støt. Efter vedligeholdelsesvinduet åbnede, gik han hurtigt ind i pitten for at skifte kører med god strategisk udførelse. Loris Spinelli accelererede hurtigt efter at være kommet ind i feltet og viste fremragende bilkontrol i flere runder med hårde kampe. De to arbejdede sammen for at hjælpe holdet med at suse til ottendepladsen i feltet og femtepladsen i Pro-Am-kategorien, hvilket sikrede ham vigtige point.

Bil nr. 911 viste stor eksplosiv kraft i dette løb. Wang Zhongwei undgik risici i løbets tidlige faser, hvor der ofte skete ulykker, og holdt sig solidt i front. Efter at have overdraget stafetten, kom Patrick Pilet hurtigt ind i startopstillingen og kørte én gang til fjerdepladsen i hele feltet og andenpladsen i gruppen. På grund af et for stort antal overskridelser af banegrænsen tilføjede løbskomitéen dog en straf på 33 sekunder i sidste omgang, hvilket gik glip af muligheden for sæsonens første podieplads, og den samlede placering faldt også til 18. pladsen. Holdet nr. 321 blev påvirket af straffen forårsaget af dæksprængninger og overtrædelser af banegrænsen og endte på en 26. plads i feltet og en niendeplads i Silver-Am.

I anden omgang af løbet søndag gjorde hold nr. 29 comeback. Selvom Akash Nandy fik en lille skramme i starten, formåede han stadig at holde sin position og støt avancere. Efter at have overdraget stafetten fortsatte Huang Ruohan offensiven og gennemførte adskillige vigtige overhalinger i den sidste del af løbet, og hjalp endelig holdet tilbage til gruppepodiet, hvilket trak en positiv fodnote til denne weekend med en stærk præstation.

Samtidig fortsatte bilgruppen nr. 19 med at vise stabile præstationer på hjemmebane. Loris Spinelli opretholdt et stærkt offensivt momentum fra starten af løbet og var i top ti-gruppen hele vejen. For at forlænge sin køretid udskød holdet pitstoppet til slutningen af pitvinduet, og derefter gennemførte Henk Kiks resten af løbet og sluttede til sidst stabilt og vandt ottendepladsen i Pro-Am-kategorien.

Porsche-teamet led en stor ulempe i anden runde. Bil nr. 911 stødte på en kollision med modstanderen bagfra i sving 1 på første omgang. Patrick Pilets bil blev ramt af en anden bil igen efter at have mistet kontrollen og trak sig endelig fra anden runde af konkurrencen.

Bil nr. 321 oplevede også et strengt løbsprogram. Li Xuanyu og Lu Wenlong blev straffet for at køre igennem vedligeholdelsesområdet på grund af overskridelse af banegrænsen. Resultaterne levede ikke op til forventningerne, og de endte endelig igen på en niendeplads i gruppen.

Selvom weekendens løb var fyldt med udfordringer og beklagelser, viste Absolute Racing Team stadig stærk styrke i den samlede rytme og holdpræstation. De fire holds præstationer på omgangene beviste, at holdets indsats gradvist bliver til resultater. Dernæst vil holdet omgruppere sig, tage erfaringerne og lærdommene fra Buriram til sig og gå all in for at møde de næste to på hinanden følgende løb i Japan og fortsætte med at angribe podiet.

Denne uges resultater

SLUT