Mã trạng thái và từ viết tắt của cuộc đua F1: Hướng dẫn đầy đủ

Kiến thức & hướng dẫn đua xe 17 tháng 11

Giải đua Công thức 1 sử dụng nhiều mã trạng thái khác nhau để mô tả kết quả hoặc tình trạng của mỗi tay đua trong một cuộc đua, phiên phân hạng hoặc phiên luyện tập. Những chữ viết tắt này xuất hiện trên màn hình tính giờ, kết quả chính thức và bảng điều khiển phân tích. Đối với người mới bắt đầu, chúng có thể gây nhầm lẫn lúc đầu, nhưng lại rất cần thiết để hiểu những gì thực sự đã xảy ra trên đường đua.

Hướng dẫn này cung cấp giải thích đầy đủ và rõ ràng về các mã trạng thái và chữ viết tắt phổ biến nhất trong các cuộc đua F1, ý nghĩa của chúng và cách sử dụng chúng.

Mã Trạng thái Cuộc đua Đã Kết thúc

Mã	Ý nghĩa	Mô tả
P1 / P2 / P3 / ...	Vị trí	Cho biết vị trí về đích trong cuộc đua.
WIN	Người chiến thắng	Tay đua về đích đầu tiên. Đôi khi được hiển thị là P1.
FL	Vòng đua Nhanh nhất	Tay đua lập vòng đua nhanh nhất trong suốt cuộc đua (được tính điểm nếu về đích trong Top 10).
INT	Trung bình	Kết quả được ghi nhận ở khoảng cách trung bình (sử dụng nếu cuộc đua bị cờ đỏ sớm và không được khởi động lại).

Mã trạng thái không hoàn thành (Danh mục DNF)

Mã	Ý nghĩa	Mô tả
DNF	Không hoàn thành	Tay đua không về đích do sự cố hoặc tai nạn.
RET	Đã bỏ cuộc	Tay đua tự nguyện bỏ cuộc hoặc đội yêu cầu bỏ cuộc (thường là do kỹ thuật hoặc chiến lược).
ACC	Tai nạn	Tay đua bị tai nạn hoặc va chạm dẫn đến bỏ cuộc.
MECH	Cơ khí	Lỗi cơ khí buộc xe phải dừng lại. Đôi khi được hiển thị là DNF (Cơ khí).
ELEC	Lỗi điện	Sự cố ắc quy, hệ thống dây điện, MGU hoặc phân phối điện.
ENG	Động cơ	Lỗi động cơ / sự cố nhiệt bộ nguồn.
HYD	Lỗi thủy lực	Lỗi hệ thống truyền động lái hoặc hộp số.
GBOX	Lỗi hộp số	Hộp số ngừng hoạt động hoặc không thể chuyển số.
PHANH	Lỗi phanh	Sự cố hệ thống phanh khiến xe phải bỏ cuộc.
PEN / DSQ	Hình phạt / Bị truất quyền thi đấu	Tay đua bị loại khỏi kết quả do vi phạm luật.

Mã truất quyền thi đấu & Hành chính

Mã	Ý nghĩa	Mô tả
DSQ / DQ	Bị truất quyền thi đấu	Bị loại khỏi kết quả do vi phạm kỹ thuật hoặc thể thao.
EX	Bị loại	Tương tự như DSQ nhưng đôi khi được áp dụng sau khi xem xét hoặc khiếu nại thêm.
DNS	Không xuất phát	Tay đua đã tham gia sự kiện nhưng không xuất phát (lỗi kỹ thuật, sự cố lưới, lý do y tế).
DNQ	Không đủ điều kiện	Tay đua không đủ điều kiện theo luật (luật 107% hoặc bị loại do kỹ thuật).
DNPQ	Không đủ điều kiện trước	Thuật ngữ lịch sử được sử dụng trước khi thể thức phân hạng hiện đại.

Mã Trạng thái & Thời gian Trong Cuộc đua

Mã	Ý nghĩa	Mô tả
SC	Xe an toàn	Cuộc đua được vô hiệu hóa và điều khiển bởi xe an toàn.
VSC	Xe an toàn ảo	Thời gian cảnh báo giới hạn tốc độ điện tử.
R / ĐỎ	Cờ đỏ	Phiên đua bị dừng do nguy hiểm hoặc điều kiện đường đua.
VÀNG / YF	Cờ vàng	Khu vực cảnh báo cục bộ; cấm vượt.
BF	Cờ đen	Tay đua phải quay lại pit ngay lập tức (vi phạm nghiêm trọng).
XANH DƯƠNG	Cờ xanh	Tay đua phải nhường đường cho xe nhanh hơn vượt qua.
ĐEN-CAM	Cảnh báo Cơ học	Tay đua phải vào pit do hư hỏng hoặc tình trạng xe không an toàn.

Mã liên quan đến Vòng đua & Thời gian

Mã	Ý nghĩa	Mô tả
Vòng đua / L1L / +1 Vòng đua	Đã vượt qua	Tay đua về đích sau người chiến thắng 1 hoặc nhiều vòng đua.
RA	Ngoài phiên đua	Tay đua không còn tham gia phiên đua.
DỪNG LẠI	Dừng trên đường đua	Xe dừng do lỗi hoặc sự cố.
PIT	Trong làn đường pit	Hiển thị thời gian thực khi xe đang vào pit.
BOX	Vào pit ngay	Hướng dẫn vào pit trong khi liên lạc qua radio.
Vòng đua VÀO / RA / VÒNG ĐẦY	Loại vòng đua	Được sử dụng trong quá trình phân hạng để mô tả các vòng chuẩn bị so với vòng đua đẩy.

$MARKDOWN_PLACEHOLDER_6$$

Mã phạt

Mã	Ý nghĩa	Mô tả
5S / 10S / 20S	Phạt Thời gian	Thời gian được cộng vào kết quả cuộc đua hoặc thời gian được tính tại điểm dừng pit.
DT	Phạt Lái xe Qua	Tay đua phải lái xe qua làn đường pit mà không được dừng lại.
SG	Dừng và Đi	Phải dừng lại ở làn đường pit trong một khoảng thời gian cố định, thường là 10 giây.
GPC	Phạt Xuất phát	Vị trí bị mất trên vạch xuất phát (ví dụ: thay đổi động cơ).
REPR	Khiển trách	Cảnh cáo chính thức của giám sát cuộc đua.

Tại sao Những Mã này Quan trọng

Việc hiểu các mã trạng thái cuộc đua giúp người hâm mộ, nhà phân tích và bình luận viên hiểu được những gì thực sự đã xảy ra trong một cuộc đua. Ví dụ:

Hai tay đua có thể cùng hiển thị DNF, nhưng một tay đua có thể bị hỏng động cơ trong khi tay đua kia bị tai nạn.
Một tay đua về đích ở vị trí P6 với FL (Vòng đua Nhanh nhất) sẽ kiếm được nhiều điểm hơn tay đua về đích ở vị trí P5 không có FL.
DNS so với DNQ so với DSQ mô tả các bối cảnh rất khác nhau cho các kết quả bị thiếu.
Trạng thái vòng đua (+1 vòng, +2 vòng) cho thấy hiệu suất tương đối so với các tay đua dẫn đầu.

Tóm tắt

Mã trạng thái F1 là ngôn ngữ thiết yếu của hệ thống tính giờ và kết quả Công thức 1. Chúng cho phép hiểu nhanh chóng và rõ ràng các tình huống đua phức tạp. Đối với bất kỳ ai xây dựng nền tảng dữ liệu đua xe, công cụ bình luận hoặc phân tích thống kê (chẳng hạn như 51GT3), việc diễn giải đúng các mã này sẽ đảm bảo: