F1レースステータスコードと略語:完全ガイド

レースの知識とガイド 11月17日

Formula 1では、レース、予選、練習走行中の各ドライバーの結果や状態を表すために、幅広いステータスコードが使用されます。これらの略語は、計時画面、公式結果、分析ダッシュボードに表示されます。初心者にとっては一見わかりにくいかもしれませんが、コース上で実際に何が起こったかを理解するためには不可欠です。

このガイドでは、F1レースでよく使用されるステータスコードと略語について、その意味と使用状況を明確に説明します。


レース終了ステータスコード

コード意味説明
P1 / P2 / P3 / ...ポジションレースの順位を示します。
WIN優勝者最初にゴールしたドライバー。P1と表示されることもあります。
FLファステストラップレース中に最速ラップを記録したドライバー(トップ10でフィニッシュすればポイント獲得対象)。
INT中間中間距離で記録された結果(レースが早期に赤旗中断され、再スタートされなかった場合に使用されます)。

非完走ステータスコード(DNFカテゴリー)

コード意味説明
DNF完走しなかったドライバーがトラブルまたはアクシデントによりチェッカーフラッグに到達できなかった。
RETリタイアドライバーが自主的にリタイアした、またはチームがリタイアを要請した(多くの場合、テクニカルまたは戦略的な理由による)。
ACC事故ドライバーがクラッシュまたは衝突に巻き込まれ、リタイアした。
MECHメカニカル機械的な故障により車両が停止した。 DNF (機械的) と表示される場合もあります。
ELEC電気系統の故障バッテリー、配線、MGU、または電力供給の問題。
ENGエンジンエンジン故障 / パワーユニットの熱問題。
HYD油圧故障ステアリングまたはギアボックスアクチュエーターシステムの故障。
GBOXギアボックス故障トランスミッションが動作しなくなるか、ギアシフトができなくなる。
BRAKEブレーキ故障ブレーキシステムの問題によりリタイア。
PEN / DSQペナルティ / 失格ルール違反によりドライバーが結果から除外される。

失格および管理コード

コード意味説明
DSQ / DQ失格技術的または競技上の違反により、結果から除外されました。
EX除外DSQ に似ていますが、追加の確認や抗議の後、適用される場合があります。
DNSスタートしなかったドライバーはイベントに参加しましたが、レースにスタートしませんでした (機械的な問題、グリッドの問題、医学的な理由)。
DNQ予選落ちドライバーはルール内で予選に通過できませんでした (107% ルールまたは技術的除外)。
DNPQ予選落ちしなかった現代の予選形式が導入される前の歴史的な用語です。

レース中のステータスとタイミングコード

コード意味説明
SCセーフティカーレースはセーフティカーによって中立化され、コントロールされました。
VSCバーチャルセーフティカー電子速度制限コーション期間。
R / RED赤旗危険または路面状況によりセッションが中断されました。
YEL / YF黄旗ローカルコーションエリア。追い越し禁止。
BF黒旗ドライバーは直ちにピットインしなければなりません(重大な違反)。
BLUE青旗ドライバーはより速い車両に追い越させなければなりません。
BLK-ORANGEメカニカル警告車両の損傷または安全でない状態のため、ドライバーはピットインしなければなりません。

ラップとタイミング関連コード

コード意味説明
LAP / L1L / +1 LAP周回遅れドライバーは優勝者より1周以上遅れてフィニッシュしました。
OUTセッション外ドライバーはセッションに参加していません。
STOPコース上で停止故障または問題により車両が停止しています。
PITピットレーン内車両がピットイン中の場合、ライブタイミングに表示されます。
BOX今すぐピットイン無線通信中にピットインを指示します。
IN / OUT-LAP / HOT-LAPラップの種類予選中に準備ラップとプッシュラップの違いを説明するために使用されます。

ペナルティコード

コード意味説明
5S / 10S / 20Sタイムペナルティレース結果に追加される、またはピットストップで加算されるタイム。
DTドライブスルー・ペナルティドライバーはピットレーンを無停止で通過しなければなりません。
SGストップ・アンド・ゴーピットレーンで一定時間(通常10秒)停止しなければなりません。
GPCグリッド・ペナルティスターティンググリッドでのポジション喪失(例:エンジン交換)。
REPR叱責レース・スチュワードによる公式警告。

これらのコードが重要な理由

レース・ステータス・コードを理解することで、ファン、アナリスト、コメンテーターはレース中に実際に何が起こったのかを解釈しやすくなります。例:

  • 2人のドライバーが両方ともDNFと表示されていても、片方はエンジントラブルで、もう片方はクラッシュした可能性があります。
  • FL(ファステストラップ)で6位になったドライバーは、FLなしで5位になったドライバーよりも多くのポイントを獲得します。
  • DNS、DNQ、DSQは、結果が表示されない状況が大きく異なります。
  • ラップステータス(+1 LAP、+2 LAP)は、上位陣に対する相対的なパフォーマンスを明らかにします。

概要

F1ステータスコードは、F1の計時・結果システムにおいて不可欠な言語です。複雑なレース状況を迅速かつ明確に理解することを可能にします。レースデータプラットフォーム、解説ツール、統計分析(51GT3など)を構築する人にとって、これらのコードを正しく解釈することで、以下のことが可能になります。

  • レース結果の正確な分類
  • 有意義なパフォーマンス分析
  • ファンやメディアにとって、より優れたストーリーテリングと洞察の提供

キーワード

f1 p1とは