F1赛事状态代码和缩写：完整指南
赛车知识与指南 11月17日
一级方程式赛车使用一系列状态代码来描述每位车手在比赛、排位赛或练习赛中的表现或状态。这些缩写会出现在计时屏幕、官方成绩和分析仪表盘上。对于新手来说，这些代码乍一看可能令人困惑，但它们对于理解赛道上实际发生的情况至关重要。
本指南将完整、清晰地解释最常见的F1比赛状态代码和缩写，以及它们的含义和使用场景。
比赛状态代码
| 代码 | 含义 | 描述 |
|---|---|---|
| P1 / P2 / P3 / ... | 位置 | 表示比赛的最终排名。 |
| WIN | 冠军 | 第一个完成比赛的车手。有时显示为 P1。 |
| FL | 最快圈速 | 比赛中做出最快圈速的车手（若最终排名前十，则可获得积分）。 |
| INT | 中途 | 在中途记录的成绩（用于比赛提前因红旗中断且未重新开始的情况）。 |
未完赛状态代码（DNF 类别）
| 代码 | 含义 | 描述 |
|---|---|---|
| DNF | 未完赛 | 车手因故障或事故未能到达终点。 |
| RET | 退赛 | 车手自愿退赛或车队要求退赛（通常为技术或策略原因）。 |
| ACC | 事故 | 车手发生碰撞或卷入事故导致退赛。 |
| MECH | 机械故障 | 机械故障导致赛车停止。有时显示为 DNF（机械故障）。 |
| ELEC | 电气故障 | 电池、线路、MGU 或电源输送问题。 |
| ENG | 发动机 | 发动机故障/动力单元过热问题。 |
| HYD | 液压系统故障 | 转向或变速箱执行器系统故障。 |
| GBOX | 变速箱故障 | 变速箱停止工作或无法换挡。 |
| BRAKE | 制动系统故障 | 制动系统问题导致退赛。 |
| PEN / DSQ | 处罚/取消资格 | 车手因违反规则而被取消比赛成绩。 |
取消资格及行政处罚代码
| 代码 | 含义 | 描述 |
|---|---|---|
| DSQ / DQ | 取消资格 | 因技术或体育违规而被取消比赛成绩。 |
| EX | 排除 | 与 DSQ 类似，但有时会在进一步审查或申诉后实施。 |
| DNS | 未发车 | 车手已报名参赛但未发车（机械故障、发车位问题、医疗原因）。 |
| DNQ | 未获得参赛资格 | 车手未能按照规则获得参赛资格（107%规则或技术性取消）。 |
| DNPQ | 未获得预选赛资格 | 现代排位赛规则实施前的历史术语。 |
比赛状态及计时代码
| 代码 | 含义 | 描述 |
|---|---|---|
| SC | 安全车 | 比赛暂停，由安全车控制。 |
| VSC | 虚拟安全车 | 电子限速安全车阶段。 |
| R / RED | 红旗 | 因危险或赛道状况导致比赛暂停。 |
| YEL / YF | 黄旗 | 局部安全区；禁止超车。 |
| BF | 黑旗 | 车手必须立即返回维修区（严重违规）。 |
| 蓝旗 | 蓝旗 | 车手必须让速度更快的车辆通过。 |
| 黑橙旗 | 机械故障警告 | 车手必须因车辆损坏或不安全状况进站。 |
圈数和计时相关代码
| 代码 | 含义 | 描述 |
|---|---|---|
| 圈数 / 落后1圈 / +1圈 | 被套圈 | 车手落后冠军1圈或以上。 |
| 出局 | 退出比赛 | 车手不再参加本场比赛。 |
| 停止 | 停在赛道上 | 车辆因故障或问题停止行驶。 |
| 维修区 | 在维修区 | 车辆进站时显示在实时计时中。 |
| 立即进站 | 立即进站 | 无线电通讯期间的进站指令。 |
| 进站/出站圈/热身圈 | 圈数类型 | 用于排位赛，区分准备圈和冲刺圈。 |
处罚代码
| 代码 | 含义 | 描述 |
|---|---|---|
| 5秒/10秒/20秒 | 时间处罚 | 计入比赛成绩或在进站时执行的时间。 |
| DT | 通过维修区处罚 | 车手必须驶过维修区通道，不得停车。 |
| SG | 走走停停处罚 | 必须在维修区通道停车固定时间，通常为10秒。 |
| GPC | 发车位处罚 | 发车位损失（例如，更换引擎）。 |
| REPR | 警告 | 赛事干事的正式警告。 |
这些代码的重要性
了解比赛状态代码有助于车迷、分析师和评论员解读比赛中实际发生的情况。例如：
-
两名车手可能都显示 DNF（未完赛），但其中一位可能是引擎故障，而另一位则是撞车。
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获得 FL（最快圈速）的第六名车手比没有 FL 的第五名车手获得更多积分。
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DNS、DNQ 和 DSQ 分别代表了成绩缺失的不同情况。
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圈数状态（+1 LAP、+2 LAP）反映了车手相对于领先者的表现。
总结
F1 状态代码是 F1 计时和成绩系统的重要组成部分。它们能够帮助人们快速、清晰地理解复杂的比赛情况。对于任何构建赛车数据平台、评论工具或统计分析工具（例如 51GT3）的人来说，正确解读这些代码可以确保：
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准确分类比赛结果
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提供有意义的性能分析
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为车迷和媒体提供更精彩的故事和更深刻的见解
本信息最初以英语发布，由51GT3 AI自动翻译成当前语言。
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