Коды статуса гонок Формулы-1 и сокращения: полное руководство

Знания и руководства по гонкам 17 ноября

В Формуле-1 используется широкий спектр кодов статуса для описания результатов или состояния каждого гонщика во время гонки, квалификации или тренировки. Эти аббревиатуры отображаются на экранах хронометража, официальных результатов и аналитических панелях. Для новичков они могут показаться запутанными на первый взгляд, но они необходимы для понимания того, что на самом деле происходило на трассе.

Это руководство содержит полное и понятное объяснение наиболее распространённых кодов статуса гонок Формулы-1 и аббревиатур, их значений и ситуаций, в которых они используются.


Коды статуса завершённой гонки

КодЗначениеОписание
P1 / P2 / P3 / ...ПозицияУказывает финишную позицию в гонке.
WINПобедительГонщик, финишировавший первым. Иногда отображается как P1.
FLЛучший кругПилот, показавший наилучшее время круга в гонке (очко начисляется, если финишировал в первой десятке).
INTПромежуточныйРезультат, зафиксированный на промежуточной дистанции (используется, если гонка была прекращена досрочно и не была возобновлена).

Коды статуса нефиниша (категории DNF)

КодЗначениеОписание
DNFНе финишировалПилот не смог добраться до клетчатого флага из-за проблемы или аварии.
RETСошел с дистанцииПилот добровольно сходит с дистанции, или команда запросила сход с дистанции (часто по техническим или стратегическим причинам).
ACCАварияПилот попал в аварию или стал участником столкновения, что привело к сходу с дистанции.
MECHМеханическая неисправностьМеханическая неисправность, вызвавшая остановку автомобиля. Иногда отображается как DNF (механическая неисправность).
ELECНеисправность электрооборудованияПроблемы с аккумулятором, проводкой, MGU или подачей питания.
ENGНеисправность двигателя / перегрев силового агрегата.
HYDНеисправность гидравликиНеисправность системы рулевого управления или коробки передач.
GBOXНеисправность коробки передачТрансмиссия перестала работать или не переключает передачи.
BRAKEНеисправность тормозовПроблема с тормозной системой, приведшая к сходу с дистанции.
PEN / DSQШтраф / ДисквалифицированВодитель удален из результатов из-за нарушения правил.

Коды дисквалификации и административные коды

КодЗначениеОписание
DSQ / DQДисквалифицированИсключен из результатов из-за технического или спортивного нарушения.
EXИсключёнАналогично DSQ, но иногда применяется после дальнейшего рассмотрения или подачи протеста.
DNSНе стартовалГонщик зарегистрировался, но не стартовал (механические неполадки, проблемы со стартовой решёткой, медицинские показания).
DNQНе прошёл квалификациюГонщик не прошёл квалификацию в соответствии с правилами (правило 107% или техническое исключение).
DNPQНе прошёл предварительную квалификациюИсторический термин, использовавшийся до появления современного формата квалификации.

Коды статуса и хронометража во время гонки

КодЗначениеОписание
SCАвтомобиль безопасностиГонка нейтрализована и контролируется автомобилем безопасности.
VSCВиртуальный автомобиль безопасностиПериод предупреждения с электронным ограничением скорости.
R / REDКрасный флагСессия остановлена из-за опасности или состояния трассы.
YEL / YFЖелтый флагМестная зона безопасности; обгон запрещен.
BFЧерный флагГонщик должен немедленно вернуться на пит-стоп (серьёзное нарушение).
BLUEСиний флагГонщик должен пропустить более быструю машину.
BLK-ORANGEМеханическое предупреждениеГонщик должен заехать на пит-стоп из-за повреждений или небезопасного состояния автомобиля.

Коды, связанные с кругом и хронометражем

КодЗначениеОписание
КРУГ / L1L / +1 КРУГПройден кругПилот финишировал на 1 или более кругов позади победителя.
ВЫХОДВне сессииПилот больше не участвует в сессии.
СТОПОстановлен на трассеМашина остановлена из-за неисправности или проблемы.
ПИТНа пит-лейнОтображается на табло в режиме реального времени, когда машина заезжает на пит-стоп.
БОКССейчас на пит-стопИнструкция по пит-стоп во время радиосвязи.
ВХОД / ВЫХОД-КРУГ / ГОРЯЧИЙ-КРУГТип кругаИспользуется во время квалификации для описания подготовительных и пробных кругов.

Штрафные коды

КодЗначениеОписание
5S / 10S / 20SШтраф за времяВремя, добавленное к результату гонки или отработанное на пит-стопе.
DTШтраф за проездГонщик должен проехать пит-лейн без остановки.
SGStop-and-GoОбязан остановиться на пит-лейн на фиксированное время, обычно 10 секунд.
GPCШтраф за место на стартовой решеткеПотеря позиций на стартовой решетке (например, замена двигателя).
REPRВыговорОфициальное предупреждение от стюардов гонки.

Почему эти коды важны

Понимание кодов статуса гонки помогает болельщикам, аналитикам и комментаторам интерпретировать факты, произошедшие во время гонки. Например:

— У обоих гонщиков может быть DNF, но у одного может быть отказ двигателя, а другой попал в аварию. - Пилот, финишировавший на 6-м месте с лучшим кругом (FL), зарабатывает больше очков, чем пятый, финишировавший без FL.

  • DNS, DNQ и DSQ описывают совершенно разные контексты отсутствия результатов.
  • Статус круга (+1 круг, +2 круга) показывает относительную эффективность по сравнению с лидерами.

Краткое содержание

Коды статуса Формулы-1 — это важный язык систем хронометража и результатов Формулы-1. Они позволяют быстро и понятно понимать сложные гоночные ситуации. Для тех, кто разрабатывает платформы данных о гонках, инструменты комментирования или статистический анализ (например, 51GT3), правильная интерпретация этих кодов обеспечивает:

  • Точную классификацию результатов гонок
  • Значимую аналитику эффективности
  • Лучшее повествование и понимание для болельщиков и СМИ

Последние статьи

Ключевые слова

dsq f1 гонки перевод как переключать передачи как стать гонщиком квалификация в формуле 1 квалификация формула 1 квалификация формула-1 коды круг лучшее пилот днс ф1 9 значит формула 1 гонки формула 1 для новичков формула 1 квалификация сегодня результаты формула-1 это