Quy định thể thao Giải vô địch sức bền Trung Quốc (CEC) năm 2025 V2

Luật thể thao Giải vô địch sức bền Trung Quốc (CEC) năm 2025 phiên bản V2 cung cấp các quy định chi tiết về luật thi đấu, yêu cầu tham gia, quy trình thi đấu, đánh giá kết quả, quy định xử phạt, v.v. nhằm đảm bảo tính công bằng, an toàn và diễn ra suôn sẻ cho cuộc thi. Sau đây là tóm tắt chi tiết:

1. Thông tin cơ bản của sự kiện

1. Vị trí sự kiện: Một loạt các sự kiện được Tổng cục Thể dục thể thao Nhà nước và Liên đoàn thể thao ô tô và xe máy Trung Quốc phê duyệt và được đưa vào kế hoạch và lịch thi đấu thể thao quốc gia hàng năm.
2. Thành phần sự kiện: Có bốn cúp chính: Cúp GT, Cúp nhà sản xuất, Cúp quốc gia và Cúp thông số kỹ thuật thống nhất, bao gồm nhiều hạng mục như xe nguyên mẫu, GT3, GTC, GT4, TCE và thông số kỹ thuật thống nhất. Mỗi hạng mục đều có cúp dành cho tay đua và cúp dành cho đồng đội.
3. Chu kỳ thi đấu: Thông thường có bốn vòng đua phụ, mỗi vòng bao gồm kiểm tra hành chính, luyện tập, vòng loại, vòng chung kết và các giai đoạn khác.

2. Điều kiện và Đăng ký

1. Yêu cầu cấp phép
   • Người lái xe phải có giấy phép đua xe ô tô trường đua hạng tương ứng (như hạng B trở lên) do Liên đoàn thể thao ô tô và mô tô Trung Quốc hoặc Liên đoàn ô tô quốc tế công nhận và phải đủ 16 tuổi trở lên.
   • Đội phải có giấy phép thi đấu đồng đội hợp lệ do cơ quan được FIA ủy quyền cấp.
2. Phương thức đăng ký: Chia thành đăng ký một lần cho cả năm (hạn chót là ngày 15 tháng 5 năm 2025) và đăng ký thẻ ngoài đơn lẻ (trước ngày kiểm tra hành chính 20 ngày). Bạn cần hoàn tất thủ tục đăng ký doanh nghiệp và ký hợp đồng, nộp mẫu đăng ký và các giấy tờ liên quan.
3. Tổ hợp tay đua: Mỗi xe được phép có 2-3 tay đua trong GT Cup (giới hạn 1 tay đua PRO trong tổ hợp PRO+AM), mỗi xe được phép có 2-4 tay đua trong National Cup (giới hạn trong tổ hợp AM-AM). Tài xế phải được xác nhận trong thời gian quy định. Việc thay thế tài xế phải được nộp đơn và có thể bị phạt.

3. Quy trình và luật thi đấu

1. Thực hành và Vòng loại
   • Thời gian tập luyện tự do của Cúp GT và Cúp Quốc gia không dưới 60 phút, của Cúp Tiêu chuẩn không dưới 30 phút; Phiên đấu loại không được ít hơn 20 phút đối với Cúp GT và Cúp Quốc gia, và hai phiên đấu loại Cúp Tiêu chuẩn không được ít hơn 15 phút mỗi phiên.
   • Kết quả vòng loại sẽ được xác định dựa trên thời gian hoàn thành vòng đua nhanh nhất của tay đua để xác định vị trí xuất phát. Nếu có ít hơn 6 xe tham gia, cuộc đua sẽ bị hoãn lại. Nếu số lượng xe tham gia vượt quá số lượng xe xuất phát tối đa tại địa điểm tổ chức, cuộc đua sẽ được chia thành nhiều nhóm.
2. Quy định cuối cùng
   • GT Cup: Hai vòng đua kéo dài 90 phút hoặc một vòng đua chung kết kéo dài 240 phút, phải dừng pit để tiếp nhiên liệu và thay thế tay đua, thời gian dừng phải được quy định rõ ràng.
   • Cúp nhà sản xuất, Cúp quốc gia: Hai vòng, mỗi vòng 120 phút, với thời gian lái xe tích lũy tối đa là 80 phút cho mỗi tài xế.
   • Cúp thi đấu đồng phục: Có hai hiệp, mỗi hiệp 30 phút, đều bắt đầu di chuyển, hiệp chung kết kéo dài không dưới 120 phút và thời gian nghỉ sẽ được tính vào tổng thời gian.
3. An toàn và trọng tài
   • Sẽ có các viên chức như ủy ban trọng tài cuộc đua, giám đốc cuộc đua, đại diện kỹ thuật, v.v. chịu trách nhiệm giám sát cuộc đua, xử phạt và kiểm tra xe, v.v.
   • Quy trình xe an toàn được sử dụng để xử lý các tình huống nguy hiểm trên đường đua. Người lái xe phải tuân thủ tín hiệu cờ (như cờ vàng để giảm tốc độ, cờ xanh để nhường đường, v.v.) và nếu vi phạm sẽ bị phạt.

4. Đánh giá hiệu suất và giải thưởng

1. Quy tắc tính điểm
   • Xe về đích ở vòng chung kết sẽ nhận được điểm dựa trên thứ hạng của mình. Tiêu chuẩn điểm cho Cúp GT, Cúp quốc gia/Cúp nhà sản xuất và Cúp thông số kỹ thuật đồng phục là khác nhau.
   • Điểm của tay đua được tính dựa trên điểm đạt được khi điều khiển xe, điểm đồng đội là tổng điểm của hai xe dẫn đầu trong cùng một đội, còn điểm thường niên yêu cầu số chặng đua tham gia không dưới 50% tổng số chặng đua trong năm.
2. Xác định thứ hạng: Đối với những người có cùng điểm, số lần chiến thắng, số lần đạt được thứ hạng trong mỗi lần xếp hạng, thứ hạng của cuộc đua cuối cùng, v.v. sẽ được so sánh lần lượt. Nếu vẫn không phân biệt được thì sẽ do Liên đoàn ô tô Trung Quốc chỉ định.
3. Cơ cấu giải thưởng: Mỗi cúp và hạng mục sẽ có giải vô địch, á quân và giải ba cúp đồng đội và cúp tài xế hàng năm. Cuộc đua cũng có sự góp mặt của các nhà vô địch ở thể loại đồng đội. Người chiến thắng phải tham dự lễ trao giải và họp báo.

5. Yêu cầu về xe cộ và thiết bị

1. Thông số kỹ thuật của xe: Phải tuân thủ các quy định kỹ thuật, bao gồm trọng lượng xe, lốp xe, động cơ, sơn, v.v. Trọng lượng xe được xác định theo quy tắc BOP (Cân bằng hiệu suất). Vi phạm có thể dẫn đến tăng thêm trọng lượng hoặc điều chỉnh các thông số hiệu suất.
2. Sử dụng lốp: Nhà cung cấp lốp được chỉ định chính thức, mỗi nhóm có những hạn chế cụ thể về số lượng lốp, loại lốp (lốp khô, lốp mưa) và quy tắc thay thế.
3. Thiết bị an toàn: Người lái xe phải đội mũ bảo hiểm, mặc đồ đua, bảo vệ đầu và cổ theo tiêu chuẩn của FIA. Xe đua phải được trang bị máy ghi hình và máy thu thập dữ liệu, đồng thời phải vượt qua các cuộc kiểm tra trước khi lưu hành và kiểm tra hành chính.

VI. Hình phạt và phản đối

1. Loại hình phạt: bao gồm đi qua khu vực bảo trì, hình phạt thời gian, tiền phạt, hình phạt dừng xe, xuống hạng khỏi vạch xuất phát, hủy kết quả, v.v. Tổng cộng 3 cảnh cáo và 2 vi phạm liên quan đến lái xe sẽ dẫn đến việc xuống hạng khỏi vạch xuất phát.
2. Quy trình khiếu nại: Phải nộp đơn khiếu nại bằng văn bản trong vòng 30 phút sau khi công bố kết quả và phải trả phí khiếu nại (thường là 5.000 Nhân dân tệ, 80.000 Nhân dân tệ cho việc tháo rời động cơ/hộp số). Bạn có thể khiếu nại lên Liên đoàn ô tô Trung Quốc.

VII. Các quy định khác

1. Quảng cáo và Sở hữu trí tuệ: Quảng cáo có nội dung nhạy cảm như thuốc lá và chính trị đều bị cấm. Khu vực tài trợ chính thức phải được dán logo theo yêu cầu. Bản quyền của phim và tài liệu truyền hình trong sự kiện thuộc về đơn vị tổ chức.
2. Yêu cầu về bảo hiểm: Tài xế và thành viên trong đoàn phải mua bảo hiểm tai nạn cá nhân với mức bảo hiểm không dưới 1 triệu Nhân dân tệ và bảo hiểm y tế tai nạn với mức bảo hiểm không dưới 300.000 Nhân dân tệ. Người tổ chức sự kiện sẽ sắp xếp bảo hiểm liên quan đến cuộc đua.
3. Nội dung đính kèm: Bao gồm Hướng dẫn dành cho người tham gia, Biểu mẫu đăng ký nhóm và Biểu mẫu đăng ký, Thông số kỹ thuật về thiết bị tiếp nhiên liệu và các tài liệu phụ lục khác, cung cấp thông tin chi tiết như quy trình đăng ký, điền thông tin xe và tiêu chuẩn kỹ thuật của thiết bị.