กฎข้อบังคับการแข่งขันกีฬา China Endurance Championship (CEC) ประจำปี 2025 ฉบับที่ 2

กฎการแข่งขันกีฬาของการแข่งขัน China Endurance Championship (CEC) เวอร์ชัน V2 ปี 2025 มีข้อกำหนดโดยละเอียดเกี่ยวกับกฎการแข่งขัน ข้อกำหนดในการเข้าร่วม กระบวนการแข่งขัน การประเมินผล กฎการลงโทษ เป็นต้น โดยมุ่งหวังที่จะรับประกันความยุติธรรม ปลอดภัย และความคืบหน้าของการแข่งขันที่ราบรื่น ต่อไปนี้เป็นบทสรุปโดยละเอียด:

1. ข้อมูลเบื้องต้นของกิจกรรม

1. การวางตำแหน่งกิจกรรม: ชุดกิจกรรมที่ได้รับการอนุมัติจากสำนักงานบริหารการกีฬาของรัฐและสหพันธ์กีฬารถยนต์และจักรยานยนต์จีน และรวมอยู่ในแผนและปฏิทินการแข่งขันกีฬาแห่งชาติประจำปี
2. องค์ประกอบของกิจกรรม: มีการแข่งขันถ้วยรางวัลหลัก 4 รายการ ได้แก่ GT Cup, Manufacturer Cup, National Cup และ Unified Specification Cup ครอบคลุมหมวดหมู่ต่างๆ มากมาย เช่น รถต้นแบบ, GT3, GTC, GT4, TCE และ Unified Specification แต่ละประเภทจะมีถ้วยสำหรับนักแข่งและถ้วยสำหรับทีม
3. รอบการแข่งขัน: โดยทั่วไปจะมีการแข่งขันย่อย 4 รายการ แต่ละรายการประกอบด้วยการตรวจสอบทางการบริหาร การฝึกซ้อม รอบคัดเลือก รอบชิงชนะเลิศ และขั้นตอนอื่นๆ

2. คุณสมบัติและการลงทะเบียน

1. ข้อกำหนดใบอนุญาต
   • ผู้ขับขี่จะต้องมีใบอนุญาตแข่งรถในระดับที่เกี่ยวข้อง (เช่น ระดับประเทศ B ขึ้นไป) ที่ได้รับการยอมรับจากสหพันธ์กีฬายานยนต์และจักรยานยนต์แห่งประเทศจีนหรือสหพันธ์ยานยนต์นานาชาติ และต้องมีอายุอย่างน้อย 16 ปี
   • ทีมจะต้องมีใบอนุญาตแข่งขันแบบทีมที่ถูกต้องซึ่งออกโดยหน่วยงานที่ได้รับอนุญาตจาก FIA
2. วิธีการลงทะเบียน : แบ่งเป็น ลงทะเบียนครั้งเดียวตลอดปี (หมดเขต 15 พ.ค. 68) และลงทะเบียนบัตรภายนอกสถานีเดียว (ก่อนการตรวจสอบทางปกครอง 20 วัน) คุณต้องดำเนินการจดทะเบียนธุรกิจและลงนามในสัญญา พร้อมทั้งส่งแบบฟอร์มการลงทะเบียนและเอกสารที่เกี่ยวข้อง
3. การรวมกลุ่มนักขับ: อนุญาตให้มีนักขับ 2-3 คนต่อรถหนึ่งคันในการแข่งขัน GT Cup (จำกัด 1 คนในการแข่งขัน PRO+AM) อนุญาตให้มีนักขับ 2-4 คนต่อรถหนึ่งคันในการแข่งขัน National Cup (จำกัด 1 คนในการแข่งขัน AM-AM) จะต้องได้รับการยืนยันผู้ขับขี่ภายในเวลาที่กำหนด การเปลี่ยนไดรเวอร์จำเป็นต้องมีการสมัครและอาจถูกลงโทษได้

3. กระบวนการและกฎเกณฑ์การแข่งขัน

1. การฝึกซ้อมและการรับรอง
   • การฝึกซ้อมฟรีสำหรับ GT Cup และ National Cup จะต้องไม่น้อยกว่า 60 นาที และสำหรับ Standard Cup จะต้องไม่น้อยกว่า 30 นาที รอบคัดเลือกใช้เวลาไม่น้อยกว่า 20 นาที สำหรับ GT Cup และ National Cup ส่วนรอบ Standard Cup ใช้เวลาไม่น้อยกว่า 15 นาที รอบละ 2 รอบ
   • ผลการคัดเลือกจะถูกตัดสินโดยเวลาต่อรอบที่เร็วที่สุดของผู้ขับขี่เพื่อกำหนดตำแหน่งเริ่มต้น หากมีรถเข้าร่วมน้อยกว่า 6 คัน การแข่งขันจะถูกระงับ หากจำนวนรถที่เข้าร่วมแข่งขันเกินกว่าจำนวนรถที่เปิดตัวสูงสุดในสถานที่แข่งขัน จะทำการแบ่งการแข่งขันเป็นกลุ่ม
2. กฎเกณฑ์สุดท้าย
   • GT Cup: รอบชิงชนะเลิศ 2 รอบๆ ละ 90 นาที หรือ 1 รอบๆ ละ 240 นาที โดยต้องจอดเข้าพิทเพื่อเติมน้ำมันและเปลี่ยนนักแข่ง โดยเวลาการจอดจะระบุไว้อย่างชัดเจน
   • Manufacturers Cup, National Cup : 2 รอบ รอบละ 120 นาที โดยนักแข่งแต่ละคนมีเวลาขับรวมสูงสุด 80 นาที
   • ถ้วยมาตรฐานทั่วไป แข่งขัน 2 รอบ รอบละ 30 นาที ทั้งสองรอบมีการออกตัวแบบเคลื่อนที่ เวลาแข่งขันไม่น้อยกว่า 120 นาที โดยนับเวลาพักรวมในเวลาแข่งขันทั้งหมด
3. ความปลอดภัยและการตัดสิน
   • จะมีเจ้าหน้าที่ เช่น คณะกรรมการอนุญาโตตุลาการการแข่งขัน ผู้อำนวยการการแข่งขัน ตัวแทนฝ่ายเทคนิค ฯลฯ ที่จะรับผิดชอบในการดูแลการแข่งขัน การลงโทษ และการตรวจสอบยานพาหนะ ฯลฯ
   • ขั้นตอนการรักษาความปลอดภัยรถยนต์ใช้เพื่อรับมือกับสถานการณ์อันตรายบนเส้นทาง ผู้ขับขี่จะต้องปฏิบัติตามสัญญาณธง (เช่น ธงสีเหลืองเพื่อชะลอความเร็ว ธงสีน้ำเงินเพื่อหลีกทาง ฯลฯ) และผู้ที่ฝ่าฝืนจะถูกลงโทษ

4. การประเมินผลการปฏิบัติงานและรางวัล

1. กฎการให้คะแนน
   • รถที่เข้าเส้นชัยในรอบชิงชนะเลิศ จะได้รับคะแนนตามอันดับของตน มาตรฐานคะแนนสำหรับ GT Cup, National Cup/Manufacturer Cup และ Uniform Specification Cup นั้นแตกต่างกัน
   • คะแนนของนักแข่งจะคำนวณจากคะแนนที่ได้จากการขับรถ, คะแนนทีมคือผลรวมคะแนนของรถ 2 คันที่ดีที่สุดในทีมเดียวกัน และคะแนนประจำปีจะกำหนดว่าจำนวนการแข่งขันที่เข้าร่วมต้องไม่น้อยกว่า 50% ของทั้งปี
2. การกำหนดอันดับ: สำหรับผู้ที่มีคะแนนเท่ากัน จะมีการเปรียบเทียบจำนวนชัยชนะ จำนวนครั้งที่ได้อันดับแต่ละครั้ง อันดับของการแข่งขันครั้งล่าสุด ฯลฯ ตามลำดับ หากยังแยกแยะไม่ได้ก็จะถูกกำหนดให้เป็นโดยสหพันธ์ยานยนต์แห่งประเทศจีน
3. การกำหนดรางวัล: แต่ละถ้วยรางวัลและประเภทจะมีแชมเปี้ยน ถ้วยรางวัลนักแข่งประจำปีและถ้วยรางวัลทีม รองชนะเลิศ และอันดับที่สาม การแข่งขันยังจะมีแชมป์ประเภททีมด้วย ผู้ชนะจะต้องเข้าร่วมพิธีมอบรางวัลและงานแถลงข่าว

5. ข้อกำหนดเกี่ยวกับยานพาหนะและอุปกรณ์

1. ข้อมูลจำเพาะของยานพาหนะ: ต้องเป็นไปตามข้อบังคับทางเทคนิค รวมถึงน้ำหนักยานพาหนะ ยาง เครื่องยนต์ สี ฯลฯ น้ำหนักยานพาหนะจะถูกกำหนดโดยกฎ BOP (ความสมดุลของประสิทธิภาพ) การละเมิดอาจส่งผลให้ต้องเพิ่มน้ำหนักหรือปรับพารามิเตอร์ประสิทธิภาพ
2. การใช้ยาง: ซัพพลายเออร์ยางที่ได้รับการแต่งตั้งอย่างเป็นทางการ โดยแต่ละกลุ่มจะมีข้อจำกัดที่เฉพาะเจาะจงเกี่ยวกับจำนวนยาง ประเภท (ยางแห้ง ยางฝน) และกฎการเปลี่ยนยาง
3. อุปกรณ์ด้านความปลอดภัย: ผู้ขับขี่จะต้องสวมหมวกกันน็อค ชุดแข่ง และอุปกรณ์ป้องกันศีรษะและคอที่เป็นไปตามมาตรฐาน FIA รถแข่งจะต้องติดตั้งเครื่องบันทึกวิดีโอและเครื่องรวบรวมข้อมูล และผ่านการตรวจสอบก่อนรถและการตรวจสอบทางปกครอง

บทที่ 6 การลงโทษและการประท้วง

1. ประเภทของบทลงโทษ ได้แก่ การผ่านเขตบำรุงรักษา บทลงโทษเวลา ค่าปรับ บทลงโทษหยุดรถ ตกชั้นจากกริดสตาร์ท การยกเลิกผลการแข่งขัน ฯลฯ การตักเตือน 3 ครั้งและฝ่าฝืนกฎที่เกี่ยวข้องกับการขับขี่ 2 ครั้งจะส่งผลให้ตกชั้นจากกริดสตาร์ท
2. ขั้นตอนการประท้วง: ต้องส่งคำร้องเป็นลายลักษณ์อักษรภายใน 30 นาทีหลังจากประกาศผลการประท้วง และจะต้องชำระค่าธรรมเนียมการประท้วง (ปกติคือ 5,000 หยวน 80,000 หยวนสำหรับการถอดประกอบเครื่องยนต์/เกียร์) คุณสามารถยื่นอุทธรณ์ต่อสหพันธ์ยานยนต์แห่งประเทศจีนได้

VII. ข้อกำหนดอื่น ๆ

1. โฆษณาและทรัพย์สินทางปัญญา: ห้ามโฆษณาที่มีเนื้อหาละเอียดอ่อน เช่น ยาสูบ และการเมือง พื้นที่ผู้สนับสนุนอย่างเป็นทางการจะต้องวางด้วยโลโก้ตามที่กำหนด ลิขสิทธิ์ของสื่อภาพยนตร์และโทรทัศน์ของงานเป็นของผู้จัดงาน
2. ข้อกำหนดด้านการประกันภัย: ผู้ขับขี่และสมาชิกในทีมจะต้องซื้อประกันอุบัติเหตุส่วนบุคคลไม่น้อยกว่า 1 ล้านหยวน และประกันภัยอุบัติเหตุทางการแพทย์ไม่น้อยกว่า 300,000 หยวน ผู้จัดงานจะจัดเตรียมการประกันภัยที่เกี่ยวข้องกับการแข่งขัน
3. เนื้อหาแนบ: ประกอบด้วยคำแนะนำสำหรับผู้เข้าร่วม แบบฟอร์มลงทะเบียนทีมและแบบฟอร์มการสมัคร ข้อมูลจำเพาะอุปกรณ์เติมน้ำมัน และเอกสารภาคผนวกอื่นๆ ที่ให้รายละเอียดต่างๆ เช่น ขั้นตอนการลงทะเบียน การกรอกข้อมูลยานพาหนะ และมาตรฐานทางเทคนิคของอุปกรณ์