Športový poriadok V2 pre Majstrovstvá Číny v vytrvalostných pretekoch (CEC) 2025

Športové pravidlá Majstrovstiev Číny vo vytrvalostných pretekoch (CEC) verzia V2 poskytujú podrobné predpisy týkajúce sa pravidiel súťaže, požiadaviek na účasť, priebehu súťaže, hodnotenia výsledkov, pravidiel penalizácie atď. s cieľom zabezpečiť spravodlivosť, bezpečnosť a hladký priebeh súťaže. Nasleduje podrobný súhrn:

1. Základné informácie o podujatí

1. Umiestnenie podujatia: Séria podujatí schválených Štátnou správou pre šport a Čínskou federáciou automobilového a motocyklového športu a zahrnutých do ročného plánu a kalendára národných športových súťaží.
2. Zloženie podujatia: Existujú štyri hlavné poháre: GT Cup, Manufacturer Cup, National Cup a Unified Specification Cup, ktoré pokrývajú viacero kategórií, ako sú prototypy vozidiel, GT3, GTC, GT4, TCE a unified špecifikácie. Každá kategória má pohár jazdca a pohár tímu.
3. Súťažný cyklus: Zvyčajne existujú štyri podpreteky, z ktorých každý pozostáva z administratívnej kontroly, tréningu, kvalifikácie, finále a ďalších etáp.

2. Oprávnenosť a registrácia

1. Požiadavky na licenciu
   • Jazdec musí mať vodičský preukaz na okruhové preteky zodpovedajúcej úrovne (napríklad národná úroveň B a vyššia) uznaný Čínskou federáciou automobilového a motocyklového športu alebo Medzinárodnou automobilovou federáciou a musí mať najmenej 16 rokov.
   • Tím musí mať platnú licenciu na tímovú súťaž vydanú agentúrou autorizovanou FIA.
2. Spôsob registrácie: Delí sa na jednorazovú registráciu na celý rok (termín je 15. mája 2025) a registráciu externej karty na jednu stanicu (20 dní pred administratívnou prehliadkou). Musíte dokončiť registráciu firmy a podpísať zmluvu, predložiť registračný formulár a príslušné dokumenty.
3. Kombinácia jazdcov: V GT Cupe sú povolení 2-3 jazdci na vozidlo (obmedzené na 1 jazdca PRO v kombinácii PRO+AM), v Národnom pohári sú povolení 2-4 jazdci na vozidlo (obmedzené na kombináciu AM-AM). Vodiči musia byť potvrdení v stanovenom čase. Výmena vodiča vyžaduje žiadosť a môže byť pokutovaná.

3. Súťažný proces a pravidlá

1. Cvičenie a kvalifikácia
   • Voľný tréning pre GT Cup a Národný pohár nesmie byť kratší ako 60 minút a pre Standard Cup nesmie byť kratší ako 30 minút; Kvalifikačná časť pre GT Cup a National Cup nesmie trvať kratšie ako 20 minút a obe časti pre Standard Cup musia trvať najmenej 15 minút.
   • Kvalifikačné výsledky budú určené najrýchlejším časom kola jazdca, ktorý určí štartovaciu pozíciu. Ak sa zúčastní menej ako 6 vozidiel, preteky budú prerušené. Ak počet zúčastnených vozidiel prekročí maximálny počet štartujúcich vozidiel v mieste konania, preteky budú rozdelené do skupín.
2. Záverečné pravidlá
   • GT Cup: Dve kolá po 90 minút alebo jedno finálové kolo po 240 minút, zastávky v boxoch na doplnenie paliva a striedanie jazdcov sú povinné a časy zastávok sú jasne stanovené.
   • Pohár výrobcov, Národný pohár: Dve kolá po 120 minútach s maximálnym kumulatívnym časom jazdy 80 minút na jazdca.
   • Pohár jednotných špecifikácií: Dve kolá po 30 minút, obe s pohyblivým štartom, finále bude trvať najmenej 120 minút a čas strávený v prestávkach sa započíta do celkového času.
3. Bezpečnosť a rozhodovanie
   • Budú existovať funkcionári, ako napríklad arbitrážna komisia pretekov, riaditeľ pretekov, technický zástupca atď., ktorí budú zodpovední za dohľad nad pretekmi, udeľovanie penalizácií a kontrolu vozidiel atď.
   • Procedúra bezpečnostného vozidla sa používa na riešenie nebezpečných situácií na trati. Vodiči musia dodržiavať signály vlajok (napríklad žltá vlajka na spomalenie, modrá vlajka na danie prednosti v jazde atď.) a porušenia budú penalizované.

4. Hodnotenie výkonu a ocenenia

1. Pravidlá bodov
   • Autá, ktoré dokončia preteky vo finále, získajú body na základe svojho poradia. Bodové štandardy pre GT Cup, National Cup/Manafuchester Cup a Uniform Specification Cup sú odlišné.
   • Body jazdca sa počítajú na základe bodov získaných riadením vozidla, tímové body sú súčtom bodov dvoch najlepších áut v tom istom tíme a ročné body vyžadujú, aby počet zúčastnených pretekov nebol menší ako 50 % z celého roka.
2. Určenie poradia: Pre účastníkov s rovnakým počtom bodov sa postupne porovná počet výhier, počet dosiahnutých umiestnení v každom poradí, poradie v posledných pretekoch atď. Ak to stále nie je možné rozlíšiť, určí to Čínska automobilová federácia.
3. Udeľovanie cien: Každý pohár a kategória bude mať každoročného víťaza, druhého a tretieho víťaza v pohári jazdcov a tímového pohára. Preteky budú mať aj víťazov v tímovej kategórii. Víťazi sa musia zúčastniť slávnostného odovzdávania cien a tlačovej konferencie.

5. Požiadavky na vozidlo a vybavenie

1. Špecifikácie vozidla: Musia spĺňať technické predpisy vrátane hmotnosti vozidla, pneumatík, motora, laku atď. Hmotnosť vozidla je určená pravidlami BOP (Balance of Performance). Porušenia môžu mať za následok dodatočnú hmotnosť alebo úpravu výkonnostných parametrov.
2. Použitie pneumatík: Oficiálny určený dodávateľ pneumatík, každá skupina má špecifické obmedzenia týkajúce sa počtu pneumatík, typov (suché pneumatiky, dažďové pneumatiky) a pravidiel výmeny.
3. Bezpečnostné vybavenie: Jazdci musia nosiť prilby, pretekárske kombinézy a chrániče hlavy a krku, ktoré spĺňajú normy FIA. Pretekárske vozidlá musia byť vybavené videorekordérmi a zberačmi údajov a musia prejsť predbežnými kontrolami a administratívnymi kontrolami.

VI. Trest a protest

1. Typ trestu: vrátane prejazdu cez údržbársku zónu, časový trest, pokuta, trest za zastavenie, vyradenie zo štartovacieho roštu, anulovanie výsledkov atď. Celkovo 3 napomenutia a 2 priestupky súvisiace s jazdou budú mať za následok vyradenie zo štartovacieho roštu.
2. Postup pri podávaní protestov: Protest musí byť podaný písomne do 30 minút od oznámenia výsledkov a musí byť zaplatený poplatok za protest (zvyčajne 5 000 RMB, 80 000 RMB za demontáž motora/prevodovky). Môžete sa odvolať na Čínsku automobilovú federáciu.

VII. Ostatné ustanovenia

1. Reklamy a duševné vlastníctvo: Reklamy s citlivým obsahom, ako sú tabak a politika, sú zakázané. Oficiálna sponzorská oblasť musí byť podľa potreby vylepená logom. Autorské práva na filmové a televízne materiály z podujatia patria organizátorovi.
2. Požiadavky na poistenie: Jazdci a členovia tímu si musia zakúpiť úrazové poistenie na minimálne 1 milión RMB a úrazové zdravotné poistenie na 300 000 RMB. Organizátor podujatia zabezpečí poistenie súvisiace s pretekmi.
3. Obsah prílohy: Zahŕňa pokyny pre účastníkov, registračný formulár tímu a prihlášku, špecifikácie tankovacieho zariadenia a ďalšie prílohy, ktoré poskytujú podrobnosti, ako napríklad proces registrácie, vyplnenie informácií o vozidle a technické štandardy vybavenia.