2025 年中國汽車耐力錦標賽（CEC）運動規則 V2 版

2025年中國汽車耐力錦標賽（CEC）運動規則V2版，對賽事規則、參賽要求、比賽流程、成績評定、處罰規則等方面進行了詳細規定，旨在保障賽事的公平、安全與順利進行，以下是詳細概要：

一、賽事基本訊息

1. 賽事定位：經國家體育總局和中國汽車摩托車運動聯合會批准，列入年度全國體育競賽計劃及賽歷的系列賽事。
2. 賽事組成：設GT盃、廠商盃、國家盃、統一規格盃四個大盃賽，涵蓋原型車、GT3、GTC、GT4、TCE、統規等多個組別，各組別均設車手盃和車隊盃。
3. 賽事週期：通常設四個分站賽，各分站賽由行政檢驗、練習、排位賽、決賽等環節構成。

二、參賽資格與報名

1. 執照要求
   • 車手需持有中國汽車摩托車運動聯合會或國際汽聯認可的相應級別場地汽車比賽執照（如國家B級以上），且年滿16歲。
   • 車隊需持有國際汽聯授權機構核發的當年有效車隊比賽執照。
2. 報名方式：分為全年一次性報名（截止日期2025年5月15日）及單站外卡報名（行政檢驗前20天），需完成商業註冊並簽署協議，提交報名表及相關證件。
3. 車手組合：GT杯每車允許2-3名車手（PRO+AM組合限1名PRO車手），國家盃每車2-4名車手（僅限AM-AM組合），需在規定時間內確認上車車手，更換車手需申請並可能受罰。

三、比賽流程與規則

1. 練習與排位賽
   • GT杯、國家盃自由練習不少於60分鐘，統一規格杯不少於30分鐘；排位賽時長GT杯、國家杯不少於20分鐘，統一規格杯兩節各不少於15分鐘。
   • 排位賽成績以車手有效最快圈速決定發車位，參賽車輛不足6輛停賽，超過場地最大發車數則分組進行。
2. 決賽規則
   • GT杯：兩回合90分鐘或一回合240分鐘決賽，需完成進站加油、換人，停靠時間有明確規定。
   • 廠商盃、國家盃：兩回合各120分鐘決賽，每人最長累計駕駛80分鐘。
   • 統一規格盃：兩回合各30分鐘決賽，皆採用行進間發車，決賽時長不少於120分鐘，暫停時間計入總用時。
3. 安全與裁判
   • 設賽事仲裁委員會、賽事總監、技術代表等官員，負責賽事監督、判罰及車檢等工作。
   • 安全車程序用於處理賽道危險狀況，車手需遵守旗語訊號（如黃旗減速、藍旗讓車等），違規者將受罰。

四、成績評定與獎項

1. 積分法則
   • 決賽中完成比賽的車輛依排名獲得積分，GT盃、國家盃/廠商盃、統一規格盃積分標準不同。
   • 車手積分以駕駛車輛獲得的積分計算，車隊積分取同隊最好兩輛賽車積分之和，年度積分需參賽場次不少於全年50%。
2. 名次判定：積分相同者依序比較獲勝次數、各名次獲得次數、最後一站排名等，仍無法區分由中汽摩聯指定。
3. 獎項設定：各盃賽、組別設年度車手盃及車隊盃冠亞季軍，分站賽亦設車隊組別冠軍，得獎方需參加頒獎典禮及記者會。

五、車輛與設備要求

1. 車輛規格：需符合技術規則，包括車重、輪胎、引擎、塗裝等，車重由BOP（性能均衡）規則決定，違規可能被加重或調整性能參數。
2. 輪胎使用：官方指定輪胎供應商，各組別對輪胎數量、類型（乾胎、雨胎）及更換規則有具體限制。
3. 安全配備：車手需穿戴符合FIA標準的安全帽、賽車服、頭頸保護器等，賽車需安裝影像記錄器、資料擷取器，且通過預車檢和行政檢驗。

六、處罰與抗議

1. 處罰類型：包括通過維修區、罰時、罰款、罰停、退後發車、取消成績等，累計3次警告且2次涉及駕駛行為將退後發車。
2. 抗議流程：需在成績公佈後30分鐘內書面提交，繳交抗議費（一般5000元，涉及發動機/變速箱拆卸80000元），可上訴至中汽摩聯。

七、其他規定

1. 廣告與智慧財產權：禁止菸草、政治等敏感內容廣告，官方贊助商區域需依規定貼上LOGO，賽事影視資料版權歸推廣方所有。
2. 保險需求：車手及車隊成員需購買不低於100萬元人身意外傷害保險及30萬元意外醫療保險，賽事主辦單位辦理分站賽相關保險。
3. 附件內容：包括參賽者須知、車隊註冊表及報名表、加油設備規格等附錄文件，提供報名流程、車輛資訊填報及設備技術標準等細節。