Sportovní předpisy V2 pro Mistrovství Číny ve vytrvalostních závodech (CEC) 2025

Sportovní pravidla Mistrovství Číny ve vytrvalostních závodech (CEC) 2025 verze V2 obsahují podrobná pravidla soutěže, požadavky na účast, průběh soutěže, hodnocení výsledků, pravidla penalizace atd. s cílem zajistit spravedlnost, bezpečnost a hladký průběh soutěže. Následuje podrobný souhrn:

1. Základní informace o akci

1. Pořadí akcí: Série akcí schválených Státním generálním úřadem pro sport a Čínskou federací automobilového a motocyklového sportu a zahrnutých do ročního plánu a kalendáře národních sportovních soutěží.
2. Složení soutěže: Existují čtyři hlavní poháry: GT Cup, Manufacturer Cup, National Cup a Unified Specification Cup, které pokrývají několik kategorií, jako jsou prototypy vozů, GT3, GTC, GT4, TCE a unified specifikace. Každá kategorie má pohár jezdce a pohár týmu.
3. Soutěžní cyklus: Obvykle existují čtyři dílčí závody, z nichž každý se skládá z administrativní přejímky, tréninku, kvalifikace, finále a dalších etap.

2. Způsobilost a registrace

1. Požadavky na licenci
   • Řidič musí být držitelem licence pro okruhové závody odpovídající úrovně (například národní úrovně B a vyšší) uznané Čínskou automobilovou a motocyklovou sportovní federací nebo Mezinárodní automobilovou federací a musí mu být alespoň 16 let.
   • Tým musí mít platnou licenci pro soutěže družstev vydanou agenturou pověřenou FIA.
2. Způsob registrace: Dělí se na jednorázovou registraci na celý rok (uzávěrka je 15. května 2025) a registraci externí karty na jednu stanici (20 dní před administrativní přejímkou). Musíte dokončit registraci firmy a podepsat smlouvu, předložit registrační formulář a příslušné dokumenty.
3. Kombinace jezdců: V GT Cupu jsou povoleni 2–3 jezdci na vůz (omezeno na 1 jezdce PRO v kombinaci PRO+AM), v Národním poháru jsou povoleni 2–4 jezdci na vůz (omezeno na kombinaci AM-AM). Řidiči musí být potvrzeni ve stanovené lhůtě. Výměna řidiče vyžaduje žádost a může být pokutována.

3. Soutěžní proces a pravidla

1. Cvičení a kvalifikace
   • Volný trénink pro GT Cup a Národní pohár nesmí být kratší než 60 minut a pro Standard Cup nejméně 30 minut. Kvalifikační část závodů GT Cupu a National Cup musí trvat nejméně 20 minut a dvě části závodů Standard Cupu musí trvat nejméně 15 minut.
   • Kvalifikační výsledky budou určeny nejrychlejším časem jezdce na kolo, který určí startovní pozici. Pokud se zúčastní méně než 6 vozů, závod bude přerušen. Pokud počet zúčastněných vozů překročí maximální počet startujících vozů v místě konání, bude závod rozdělen do skupin.
2. Závěrečná pravidla
   • GT Cup: Dvě kola po 90 minutách nebo jedno finálové kolo o délce 240 minut, zastávky v boxech pro doplnění paliva a střídání jezdců jsou povinné a časy zastávek jsou jasně specifikovány.
   • Pohár výrobců, Národní pohár: Dvě kola po 120 minutách s maximální kumulativní dobou jízdy 80 minut na jezdce.
   • Pohár uniformních specifikací: Dvě kola po 30 minutách, obě s pohyblivým startem, finále bude trvat nejméně 120 minut a čas strávený v přestávkách bude započítán do celkového času.
3. Bezpečnost a rozhodování
   • Za dohled nad závodem, udělování penalizací a kontrolu vozidel atd. budou zodpovědní funkcionáři, jako je závodní arbitrážní komise, ředitel závodu, technický zástupce atd.
   • Procedura safety caru se používá k řešení nebezpečných situací na trati. Řidiči musí respektovat signály vyznačené vlajkami (například žlutou vlajkou pro zpomalení, modrou vlajkou pro dání přednosti v jízdě atd.) a porušení budou penalizována.

4. Hodnocení výkonu a ocenění

1. Pravidla pro body
   • Vozy, které dokončí závod ve finále, získají body na základě svého umístění v pořadí. Bodové standardy pro GT Cup, National Cup/Manafurter Cup a Uniform Specification Cup se liší.
   • Body jezdce se počítají na základě bodů získaných řízením vozidla, body týmu jsou součtem bodů dvou nejlepších vozů ve stejném týmu a roční body vyžadují, aby počet účastí na závodech nebyl menší než 50 % celého roku.
2. Určení pořadí: U účastníků se stejným počtem bodů se postupně porovná počet vítězství, počet dosažených umístění v každém pořadí, pořadí v posledním závodě atd. Pokud je stále nemožné jej rozlišit, bude označen Čínskou automobilovou federací.
3. Udělování cen: Každý pohár a kategorie bude mít každoročního vítěze, druhého a třetího vítěze poháru jezdců a týmového poháru. Závod bude mít i vítěze v týmové kategorii. Vítězové se musí zúčastnit slavnostního předávání cen a tiskové konference.

5. Požadavky na vozidla a vybavení

1. Specifikace vozidla: Musí splňovat technické předpisy, včetně hmotnosti vozidla, pneumatik, motoru, laku atd. Hmotnost vozidla je určena pravidly BOP (Balance of Performance). Porušení může vést k dodatečné hmotnosti nebo úpravě výkonnostních parametrů.
2. Použití pneumatik: Oficiálně určený dodavatel pneumatik, každá skupina má specifická omezení ohledně počtu pneumatik, typů (suché pneumatiky, pneumatiky do deště) a pravidel pro výměnu.
3. Bezpečnostní vybavení: Jezdci musí nosit helmy, závodní kombinézy a chrániče hlavy a krku, které splňují normy FIA. Závodní vozy musí být vybaveny videorekordéry a sběrači dat a projít předběžnými kontrolami a administrativními kontrolami.

VI. Trest a protest

1. Typ trestu: včetně průjezdu zónou údržby, časového trestu, pokuty, trestu za zastavení, sestupu ze startovního roštu, anulování výsledků atd. Celkem 3 napomenutí a 2 přestupky související s řízením budou mít za následek sestup ze startovního roštu.
2. Postup podávání protestů: Protest musí být podán písemně do 30 minut po oznámení výsledků a musí být uhrazen poplatek za protest (obvykle 5 000 RMB, 80 000 RMB za demontáž motoru/převodovky). Můžete se odvolat k Čínské automobilové federaci.

VII. Další ustanovení

1. Reklamy a duševní vlastnictví: Reklamy s citlivým obsahem, jako jsou tabákové výrobky a politika, jsou zakázány. Oficiální sponzorská plocha musí být dle potřeby polepena logem. Autorská práva k filmovým a televizním materiálům z akce patří pořadateli.
2. Požadavky na pojištění: Řidiči a členové týmu si musí sjednat úrazové pojištění na minimálně 1 milion RMB a úrazové zdravotní pojištění na 300 000 RMB. Pořadatel akce zajistí pojištění související se závodem.
3. Obsah přílohy: Zahrnuje pokyny pro účastníky, registrační formulář a přihlášku týmu, specifikace tankovacího zařízení a další přílohy s podrobnostmi, jako je proces registrace, vyplňování informací o vozidle a technické standardy vybavení.