GTWC Asia Cup inleder säsongen med fyra raka segrar! Team KRC vinner dubbel titel i Mandalika, Indonesien

Den 9-11 maj drar GT World Challenge Asia Cup igång den andra deltävlingen för säsongen på Mandalika International Circuit i Indonesien. Team KRC fortsatte sin starka fart genom att vinna de två omgångarna av säsongspremiären på den helt nya banan. Gentlemanföraren Ruan Cunfan och den unge holländska föraren Maxime Oosten körde BMW M4 GT3 EVO-bilen för att besegra motståndarnas försvar och vann återigen Silver-Am-mästerskapet i två tävlingsomgångar, efter att ha uppnått fyra raka segrar sedan säsongsstarten!

Mandalika International Circuit ligger på Lombokön i Indonesien och är en racingbana i världsklass som kombinerar modern design med naturlandskap. Banan är 4,31 kilometer lång och har 17 svängar. Den kombinerar perfekt spänningen i höghastighetskurvor med den exakta kontrollen över tekniska kurvor, vilket gör den extremt utmanande för förarna. Sedan öppnandet 2021 har Mandalika Circuit blivit en viktig arena för internationella topptävlingar som Moto GP och WSBK. Inför den helt nya banan som de besökte för första gången, gjorde Ruan Cunfan och Maxime Oosten sitt bästa för att snabbt hitta rytmen i loppet.

Under den officiella träningen på fredagen satte bil nummer 89 ett personligt snabbaste varv på 1:29.838, vilket var etta i Silver-Am-kategorin. I det efterföljande träningspasset för bronsförare tog Ruan Cunfan också tillfället i akt att hitta lämpliga biljusteringar och inställningar, och slutligen placerade han sig fyra i gruppen med det snabbaste varvet på 1:31.291. Kvalloppet på eftermiddagen tog en plötslig vändning till det sämre. På grund av en plötslig väderförändring försämrades banförhållandena drastiskt och loppet avbröts av en röd flagga. Bil nummer 89 misslyckades med ett betydande genombrott och uppnådde bara den snabbaste varvtiden på 1:30.903. Den stadiga körsträckan före lördagens kval lade dock ändå en solid grund för de två förarnas utmärkta prestationer under loppets två omgångar.

I de två kvalificeringspassen på lördagen placerade sig bil nummer 89 på sjätte respektive tredje plats i Silver-Am-kategorin, vilket innebär att de två förarna kommer att starta från fältets mest utmanande mittposition. Men när det gäller varvtider, trots att de begränsades av banans gränser, gjorde Maxime Oosten ändå ett genombrott och satte det snabbaste varvet på 1:28.849, vilket ytterligare undersökte styrkan hos racingbilen BMW M4 GT3 EVO.

Den första omgången av finalen börjar klockan 13:30 lokal tid på lördagseftermiddagen. Efter två uppvärmningsvarv slocknade det röda ljuset och loppet började officiellt. Efter starten höll Ruan Cunfan, som var först ut, ett jämnt tempo, slingrade sig fram genom trafiken och avancerade framgångsrikt 3 positioner på mindre än två varv. Efter det utlöste en olycka på banan gula flaggor och en safety car, vilket gjorde att Ruan Cunfan tillfälligt kunde behålla fjärdeplatsen i gruppen. Strax efter att loppet återupptagits stördes evenemangets rytm återigen av gula flaggor över hela fältet. Nästan alla bilar trängdes i depåområdet, vilket gjorde depåeffektivitet till nyckeln.

Efter att loppet startat om tog Maxime Oosten över och kom på tionde plats totalt och tvåa i gruppen. Efteråt körde Maxime Oosten om bilen framför honom och förbättrade sin totala placering. Denna omkörning var också avgörande. Den unge holländska föraren hade kommit bakom sina konkurrenter i samma grupp och var redo att satsa på förstaplatsen. Efter några varv hittade Maxime Oosten en möjlighet, bröt ner motståndarens försvar och körde om för att ta ledningen i gruppen. Efter det korsade Maxime Oosten mållinjen i en cruisingposition och vann framgångsrikt sin tredje seger för säsongen i Silver-Am-kategorin.

Andra omgången av finalen var lika spännande som den tidigare. Fyra bilar i första raden kolliderade medan de tävlade om positionen. Maxime Oosten undvek olycksplatsen med precis körning och säkrade andraplatsen i gruppen. I de efterföljande loppen, även om det inträffade många olyckor på banan, hade de inte någon större inverkan på tävlingsmönstret.

Efter att ha avslutat depåstoppet tog Ruan Cunfan över BMW M4 GT3 EVO-racerbilen som han fått av sin teamkamrat och behöll ändå andraplatsen i gruppen. Fram till loppet gick in i sista varvet, efter att säkerhetsbilen dragit sig ur, hade förarna i den främre bilen en hård kamp. Ruan Cunfan undvek återigen olycksområdet och tog sig framgångsrikt upp till ledningen i gruppen i sista kurvan. Bil nummer 89, körd av Ruan Cunfan, slutade fyra totalt och välkomnade den rutiga flaggan som mästare i Silver-Am-kategorin, efter att ha uppnått fyra raka segrar sedan säsongsstarten!

Med ytterligare en dubbelseger på Mandalika har Team KRC vunnit fyra raka segrar i Silver-Am-kategorin i GT World Challenge Asia Cup den här säsongen, vilket visar sin starka dominans. Teamet kommer att ta sig mot Buriram i Thailand för att förbereda sig inför nästa lopp.

Klicka på "Gilla" och "Läser" i det nedre högra hörnet av artikeln för att stödja oss! **