La GTWC Asia Cup apre la stagione con quattro vittorie consecutive! Il Team KRC vince nuovamente il doppio titolo a Mandalika, in Indonesia

Notizie e annunci Indonesia Pertamina Mandalika International Street Circuit 14 maggio

Dal 9 all'11 maggio, la GT World Challenge Asia Cup darà il via al secondo round della stagione sul Mandalika International Circuit in Indonesia. Il Team KRC ha continuato il suo forte slancio vincendo le due gare di apertura della stagione sul nuovissimo tracciato. Il gentleman driver Ruan Cunfan e il giovane pilota olandese Maxime Oosten hanno guidato la BMW M4 GT3 EVO per sconfiggere le difese dell'avversario e vincere ancora una volta il campionato della categoria Silver-Am in due round di gara, ottenendo quattro vittorie consecutive dall'inizio di questa stagione!

Italiano:

Situato sull'isola di Lombok, in Indonesia, il Mandalika International Circuit è un circuito automobilistico di livello mondiale che coniuga design moderno e scenari naturali. La pista è lunga 4,31 chilometri e presenta 17 curve. Combina alla perfezione l'emozione delle curve ad alta velocità con il controllo preciso delle curve tecniche, rendendolo estremamente impegnativo per i piloti. Dalla sua apertura nel 2021, il circuito di Mandalika è diventato una sede importante per le principali competizioni internazionali come la Moto GP e la WSBK. Di fronte al nuovissimo tracciato che hanno visitato per la prima volta, Ruan Cunfan e Maxime Oosten hanno entrambi fatto del loro meglio per trovare rapidamente il ritmo della gara.

Italiano:

Durante le prove ufficiali di venerdì, la vettura numero 89 ha stabilito il giro più veloce personale in 1:29.838, classificandosi prima nella categoria Silver-Am. Nella successiva sessione di prove libere riservata ai piloti di livello bronzo, anche Ruan Cunfan ha colto l'occasione per trovare le giuste regolazioni e impostazioni per la vettura, classificandosi infine al quarto posto nel gruppo con il giro più veloce di 1:31.291. La gara di qualificazione del pomeriggio ha improvvisamente preso una brutta piega. A causa di un improvviso cambiamento delle condizioni meteorologiche, le condizioni della pista peggiorarono drasticamente e la gara fu interrotta con una bandiera rossa. La vettura numero 89 non è riuscita a compiere un passo avanti significativo e ha ottenuto solo il tempo sul giro più veloce, ovvero 1:30.903. Tuttavia, il costante accumulo di chilometri prima delle qualifiche di sabato ha comunque gettato solide basi per l'eccellente prestazione dei due piloti nei due round della gara.

Nelle due sessioni di qualificazione di sabato, la vettura numero 89 si è classificata rispettivamente sesta e terza nella categoria Silver-Am, il che significa che i due piloti partiranno dalla posizione centrale più impegnativa del gruppo. Tuttavia, in termini di tempo sul giro, nonostante le limitazioni imposte dai confini della pista, Maxime Oosten ha comunque fatto un passo avanti, stabilendo il giro più veloce in 1:28.849, mettendo ulteriormente alla prova la potenza della vettura da corsa BMW M4 GT3 EVO.

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Il primo turno della finale inizierà alle 13:30 ora locale di sabato pomeriggio. Dopo due giri di riscaldamento, il semaforo rosso si è spento e la gara è ufficialmente iniziata. Dopo la partenza, Ruan Cunfan, che è stato il primo ad apparire, ha mantenuto un ritmo costante, destreggiandosi nel traffico e guadagnando con successo 3 posizioni in meno di due giri. Successivamente, un incidente in pista ha fatto scattare le bandiere gialle e l'ingresso della safety car, consentendo a Ruan Cunfan di mantenere temporaneamente il quarto posto nel gruppo. Poco dopo la ripresa della gara, il ritmo della manifestazione è stato nuovamente interrotto dalle bandiere gialle esposte in tutto il gruppo. Quasi tutte le vetture si sono accalcate nell'area box, rendendo fondamentale l'efficienza dei box.

Italiano:

Dopo la ripresa della gara, Maxime Oosten ha preso il comando, classificandosi al decimo posto nella classifica generale e al secondo nel gruppo. Successivamente, Maxime Oosten ha superato la vettura che lo precedeva e ha migliorato la sua classifica generale. Anche questo sorpasso è stato decisivo. Il giovane olandese era arrivato alle spalle dei suoi concorrenti nello stesso gruppo ed era pronto a tentare l'attacco per il gradino più alto del podio. Dopo alcuni giri, Maxime Oosten ha trovato l'occasione, ha sfondato la difesa dell'avversario e lo ha sorpassato, prendendo il comando del gruppo. Maxime Oosten ha poi tagliato il traguardo in posizione di crociera e ha conquistato con successo la sua terza vittoria stagionale nella categoria Silver-Am.

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Anche il secondo turno della finale è stato emozionante come quello precedente. Quattro auto in prima fila si sono scontrate mentre gareggiavano per la posizione. Maxime Oosten ha evitato il punto critico dell'incidente con una guida precisa e ha mantenuto il secondo posto nel gruppo. Nelle gare successive, nonostante i numerosi incidenti in pista, questi non ebbero un impatto significativo sull'andamento della competizione.

Dopo aver completato il pit stop, Ruan Cunfan ha preso il controllo della BMW M4 GT3 EVO da corsa consegnatagli dal suo compagno di squadra, mantenendo comunque il secondo posto nel gruppo. Fino all'ultimo giro, dopo il ritiro della safety car, i piloti in testa alla gara hanno combattuto duramente. Ruan Cunfan è riuscito ancora una volta a evitare la zona dell'incidente e ad arrivare in testa al gruppo all'ultima curva. La vettura numero 89 guidata da Ruan Cunfan si è classificata quarta nella classifica generale e ha salutato la bandiera a scacchi come campione della categoria Silver-Am, ottenendo quattro vittorie consecutive dall'inizio di questa stagione!

Italiano:

Con un'altra doppia vittoria a Mandalika, il Team KRC ha conquistato quattro vittorie consecutive nella categoria Silver-Am della GT World Challenge Asia Cup in questa stagione, dimostrando il suo forte dominio. La squadra si dirigerà verso Buriram, in Thailandia, per preparare la prossima gara.

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