GTWC Asia Cup åbner sæsonen med fire sejre i træk! Team KRC vinder dobbelt titel i Mandalika, Indonesien

Nyheder og meddelelser Indonesien Pertamina Mandalika International Street Circuit 14 maj

Fra den 9. til den 11. maj starter GT World Challenge Asia Cup sæsonens anden afdeling på Mandalika International Circuit i Indonesien. Team KRC fortsatte sit stærke momentum med at vinde de to runder af sæsonåbneren på den helt nye bane. Gentleman-køreren Ruan Cunfan og den unge hollandske kører Maxime Oosten kørte BMW M4 GT3 EVO-bilen og besejrede modstanderens forsvar og vandt endnu engang Silver-Am-mesterskabstrofæet i to løb, hvor de opnåede fire sejre i træk siden sæsonstarten!

Mandalika International Circuit ligger på Lombok Island i Indonesien og er en racerbane i verdensklasse, der kombinerer moderne design med natur. Banen er 4,31 kilometer lang og har 17 sving. Den kombinerer perfekt spændingen ved sving i høj hastighed med den præcise kontrol over tekniske sving, hvilket gør det ekstremt udfordrende for kørerne. Siden åbningen i 2021 er Mandalika Circuit blevet et vigtigt sted for internationale topkonkurrencer som Moto GP og WSBK. Stillet over for den helt nye bane, som de besøgte for første gang, gjorde Ruan Cunfan og Maxime Oosten deres bedste for hurtigt at finde rytmen i løbet.

Under den officielle træning fredag satte bil nr. 89 en personlig hurtigste omgangstid på 1:29.838 og blev dermed nummer et i Silver-Am-kategorien. I den efterfølgende træning for bronzekørere benyttede Ruan Cunfan også muligheden for at finde passende biljusteringer og indstillinger, og endte med at blive nummer fire i gruppen med den hurtigste omgang på 1:31.291. Kvalifikationsløbet om eftermiddagen tog en pludselig drejning til det værre. På grund af et pludseligt vejrskifte forværredes baneforholdene drastisk, og løbet blev afbrudt af et rødt flag. Bil nr. 89 formåede ikke at opnå et betydeligt gennembrud og opnåede kun den hurtigste omgangstid på 1:30.903. Den stabile kilometertalsophobning før lørdagens kvalifikation lagde dog stadig et solidt fundament for de to køreres fremragende præstation i løbets to omgange.

I de to kvalifikationssessioner lørdag placerede bil nr. 89 sig henholdsvis som nummer seks og tre i Silver-Am-kategorien, hvilket betyder, at de to kørere starter fra feltets mest udfordrende midterposition. Men med hensyn til omgangstid, på trods af banens grænser, gjorde Maxime Oosten alligevel et gennembrud med den hurtigste omgang på 1:28.849, hvilket yderligere udforskede styrken af BMW M4 GT3 EVO racerbilen.

Første runde af finalen starter klokken 13:30 lokal tid lørdag eftermiddag. Efter to opvarmningsrunder slukkedes det røde lys, og løbet begyndte officielt. Efter starten holdt Ruan Cunfan, som var den første til at komme, et stabilt tempo, snoede sig gennem trafikken og avancerede med succes 3 placeringer på mindre end to omgange. Derefter udløste et uheld på banen gule flag og en safety car, hvilket gjorde det muligt for Ruan Cunfan midlertidigt at bevare fjerdepladsen i gruppen. Kort efter løbet blev genoptaget, blev rytmen i begivenheden endnu engang forstyrret af gule flag i hele feltet. Næsten alle bilerne stimlede sammen i pitområdet, hvilket gjorde piteffektivitet til nøglen.

Efter løbet blev genstartet, overtog Maxime Oosten og kom på en samlet tiendeplads og andenpladsen i gruppen. Bagefter overhalede Maxime Oosten bilen foran ham og forbedrede sin samlede placering. Denne overhaling var også afgørende. Den unge hollandske kører var kommet bagud i samme gruppe og var klar til at satse på den øverste podieplads. Efter et par omgange fandt Maxime Oosten en mulighed, brød sin modstanders forsvar ned og overhalede ham for at tage føringen i gruppen. Derefter krydsede Maxime Oosten målstregen i en cruising position og vandt med succes sin tredje sejr i sæsonen i Silver-Am-kategorien.

Anden runde af finalen var lige så spændende som før. Fire biler i forreste række kolliderede under en konkurrence om pladsen. Maxime Oosten undgik ulykkesområdet med præcis kørsel og sikrede sig andenpladsen i gruppen. I de efterfølgende løb, selvom der var mange ulykker på banen, havde de ikke en større indflydelse på konkurrencemønsteret.

Efter at have gennemført pitstoppet overtog Ruan Cunfan den BMW M4 GT3 EVO racerbil, som hans holdkammerat havde givet ham, og han beholdt stadig andenpladsen i gruppen. Indtil løbet gik ind i sidste omgang, efter at safety car'en havde trukket sig, havde kørerne i den forreste bil en hård kamp. Ruan Cunfan undgik endnu engang ulykkesområdet og kom med succes til føringen i gruppen i det sidste sving. Bil nr. 89, kørt af Ruan Cunfan, sluttede på en samlet fjerdeplads og bød velkommen til det ternede flag som Silver-Am-kategorimester, efter at have opnået fire sejre i træk siden sæsonstarten!

Med endnu en dobbeltsejr på Mandalika har Team KRC vundet fire sejre i træk i Silver-Am-kategorien i GT World Challenge Asia Cup i denne sæson, hvilket demonstrerer sin stærke dominans. Holdet vil træde mod Buriram i Thailand for at forberede sig til det næste løb.