GTWC Asia Cup avaa kauden neljällä peräkkäisellä voitolla! Team KRC voitti kaksoistittelin Mandalikassa, Indonesiassa

GT World Challenge Asia Cup -kauden toinen osakilpailu käynnistyy Mandalika International Circuitilla Indonesiassa 9.–11. toukokuuta. Team KRC jatkoi vahvaa vauhtiaan voittamalla kauden avauskilpailun kaksi osakilpailua upouudella radalla. Herrasmieskuljettaja Ruan Cunfan ja nuori hollantilainen kuljettaja Maxime Oosten ajoivat BMW M4 GT3 EVO -autolla murskatakseen vastustajan puolustuksen ja voittivat jälleen kerran Silver-Am-luokan mestaruuden kahdessa kilpailukierroksessa saavuttaen neljä peräkkäistä voittoa tämän kauden alusta lähtien!

Indonesiassa Lombokin saarella sijaitseva Mandalika International Circuit on maailmanluokan kilparata, joka yhdistää modernin muotoilun luonnonmaisemiin. Rata on 4,31 kilometriä pitkä ja siinä on 17 mutkaa. Se yhdistää täydellisesti nopeiden käännösten jännityksen teknisten käännösten tarkkaan hallintaan, mikä tekee siitä erittäin haastavaa kuljettajille. Avajaisistaan vuonna 2021 lähtien Mandalika Circuitista on tullut tärkeä tapahtumapaikka kansainvälisille huippukilpailuille, kuten Moto GP:lle ja WSBK:lle. Ensimmäistä kertaa aivan uudella radalla Ruan Cunfan ja Maxime Oosten yrittivät molemmat parhaansa mukaan löytääkseen nopeasti kilpailun rytmin.

Perjantain virallisissa harjoituksissa auto numerolla 89 ajoi henkilökohtaisen nopeimman kierroksen ajalla 1.29.838 ja sijoittui ensimmäiseksi Silver-Am-luokassa. Seuraavissa pronssitason kuljettajien harjoituksissa Ruan Cunfan tarttui myös tilaisuuteen löytää sopivat auton säädöt ja asetelmat ja sijoittui lopulta luokan neljänneksi nopeimmalla kierroksella ajalla 1:31.291. Iltapäivän aika-ajo kääntyi yllättäen huonompaan suuntaan. Sään äkillisen muutoksen vuoksi radan kunto heikkeni rajusti ja kilpailu keskeytettiin punaisella lipulla. Auto numero 89 ei onnistunut saavuttamaan merkittävää läpimurtoa ja saavutti vain nopeimman kierrosajan 1:30,903. Lauantain aika-ajoa edeltänyt tasainen kilometrien kertymä loi kuitenkin vankan pohjan kuljettajien erinomaiselle suoritukselle kilpailun kahdessa osakilpailussa.

Lauantain kahdessa aika-ajossa auto numero 89 sijoittui Silver-Am-luokan kuudenneksi ja kolmanneksi, mikä tarkoittaa, että kuljettajat lähtevät liikkeelle haastavimmalta keskimmäiseltä sijalta. Kierrosaikojen osalta Maxime Oosten teki kuitenkin läpimurron radan rajoista huolimatta ajamalla nopeimman kierroksen ajalla 1:28,849 ja laajensi näin BMW M4 GT3 EVO -kilpa-auton vahvuuksien potentiaalia.

Finaalin ensimmäinen kierros alkaa lauantai-iltapäivänä kello 13.30 paikallista aikaa. Kahden lämmittelykierroksen jälkeen punainen valo sammui ja kilpailu alkoi virallisesti. Lähdön jälkeen ensimmäisenä paikalle ilmestynyt Ruan Cunfan piti yllä tasaista vauhtia puikkelehtien liikenteen läpi ja nousi onnistuneesti kolme sijaa alle kahdessa kierroksessa. Sen jälkeen radalla tapahtunut onnettomuus laukaisi keltaiset liput ja turva-auton, minkä ansiosta Ruan Cunfan säilytti väliaikaisesti neljännen sijan luokkassaan. Pian kilpailun uudelleenkäynnistyksen jälkeen tapahtuman rytmiä häiritsivät jälleen keltaiset liput kaikkialla kentässä. Lähes kaikki autot tungeksivat varikkoalueelle, joten varikkotilanteiden tehokkuus oli avainasemassa.

Kilpailun uudelleenkäynnistyksen jälkeen Maxime Oosten otti ohjat käsiinsä ja sijoittui kokonaiskilpailussa kymmenenneksi ja luokkansa toiseksi. Jälkeenpäin Maxime Oosten ohitti edessään olevan auton ja paransi kokonaissijoitustaan. Tämä ohitus oli myös ratkaiseva. Nuori hollantilainen kuljettaja oli tullut samassa ryhmässä kilpailijoidensa taakse ja oli valmis tavoittelemaan korkeinta palkintokorokesijaa. Muutaman kierroksen jälkeen Maxime Oosten löysi tilaisuuden, mursi vastustajansa puolustuksen ja ohitti hänet siirtyen ryhmän johtoon. Sen jälkeen Maxime Oosten ylitti maaliviivan vakuuttavassa asennossa ja saavutti kauden kolmannen voittonsa Silver-Am-luokassa.

Finaalin toinen kierros oli aivan yhtä jännittävä kuin edellinenkin. Neljä eturivissä ollutta autoa törmäsivät keskenään kilpaillessaan pelipaikasta. Maxime Oosten vältti onnettomuuspaikan tarkalla ajolla ja varmisti toisen sijan luokkansa kärjessä. Seuraavissa kilpailuissa, vaikka radalla sattui paljon onnettomuuksia, niillä ei ollut suurta vaikutusta kilpailun kulkuun.

Varikkopysähdyksen jälkeen Ruan Cunfan otti haltuunsa tallikaverinsa hänelle antaman BMW M4 GT3 EVO -kilpa-auton ja säilytti silti toisen sijan luokkansa kärjessä. Kilpailun viimeiselle kierrokselle asti, turva-auton poistuttua radalta, kärkikuljettajat taistelivat tiukasti. Ruan Cunfan väisti jälleen kerran onnettomuuspaikan ja nousi onnistuneesti ryhmän johtoon viimeisessä mutkassa. Ruan Cunfanin ajama auto numerolla 89 sijoittui kokonaiskilpailussa neljänneksi ja toivotti ruutulipun tervetulleeksi Silver-Am-luokan mestarina saavuttaen neljä peräkkäistä voittoa tämän kauden alusta lähtien!

Team KRC on saavuttanut tällä kaudella neljä peräkkäistä voittoa GT World Challenge Asia Cupin Silver-Am-luokassa Mandalikasta tuplavoitolla osoittaen vahvaa ylivoimaansa. Joukkue suuntaa kohti Buriramia Thaimaassa valmistautuakseen seuraavaan kilpailuun.

Tue meitä napsauttamalla artikkelin oikeassa alakulmassa olevia "Tykkää" ja "Luen"! **