GTWC Asia Cup открывает сезон четырьмя победами подряд! Команда KRC выигрывает двойной титул в Мандалике, Индонезия

Новости и объявления Индонезия Международная уличная трасса Пертамина Мандалика 14 мая

С 9 по 11 мая на международном автодроме Мандалика в Индонезии пройдет второй этап чемпионата GT World Challenge Asia Cup. Команда KRC продолжила набирать обороты, одержав победу в двух этапах открытия сезона на совершенно новой трассе. Водитель-джентльмен Руан Кунфан и молодой голландский гонщик Максим Оостен управляли автомобилем BMW M4 GT3 EVO, сокрушая оборону соперника и в очередной раз завоевав кубок чемпионата в категории Silver-Am в двух раундах соревнований, одержав четыре победы подряд с начала этого сезона!

Расположенный на острове Ломбок, Индонезия, международный автодром Мандалика — это гоночная трасса мирового класса, сочетающая в себе современный дизайн и природные пейзажи. Длина трассы составляет 4,31 километра, она имеет 17 поворотов. Он идеально сочетает в себе острые ощущения от скоростных поворотов с точным контролем техничных поворотов, что делает его чрезвычайно сложным для водителей. С момента открытия в 2021 году трасса «Мандалика» стала важным местом проведения крупнейших международных соревнований, таких как Moto GP и WSBK. Оказавшись на совершенно новой трассе, на которой они впервые побывали, Руан Кунфан и Максим Остен приложили все усилия, чтобы быстро войти в ритм гонки.

Во время официальной тренировки в пятницу автомобиль под номером 89 показал лучшее личное время круга 1:29.838, заняв первое место в категории Silver-Am. В последующей тренировочной сессии для гонщиков бронзового уровня Руан Кунфан также воспользовался возможностью найти подходящие настройки и коррективы автомобиля и в итоге занял четвертое место в группе, пройдя круг за 1:31.291. Квалификационная гонка во второй половине дня неожиданно приняла худшй оборот. Из-за резкого изменения погоды состояние трассы резко ухудшилось, и гонка была прервана красным флагом. Автомобиль под номером 89 не смог добиться существенного прорыва и показал лишь лучшее время круга — 1:30.903. Однако стабильный набор километража перед субботней квалификацией все же заложил прочную основу для превосходного выступления двух гонщиков на двух этапах гонки.

В двух квалификационных заездах в субботу автомобиль под номером 89 занял шестое и третье место в категории Silver-Am соответственно, что означает, что оба гонщика будут стартовать с самой сложной средней позиции в пелетоне. Однако с точки зрения времени прохождения круга, несмотря на ограничения трассы, Максим Остен все же совершил прорыв, установив лучшее время круга 1:28.849, еще раз продемонстрировав мощь гоночного автомобиля BMW M4 GT3 EVO.

Первый раунд финала начнется в 13:30 по местному времени в субботу днем. После двух прогревочных кругов красный свет погас, и гонка официально началась. После старта Руан Кунфан, появившийся первым, поддерживал устойчивый темп, лавируя в транспортном потоке, и успешно поднялся на три позиции менее чем за два круга. После этого на трассе произошел несчастный случай, который привел к появлению желтых флагов и машины безопасности, что позволило Руану Цуньфану временно сохранить четвертое место в группе. Вскоре после возобновления гонки ритм мероприятия вновь был нарушен желтыми флагами по всему полю. Почти все автомобили собрались в зоне пит-стопа, поэтому эффективность пит-стопа стала ключевым фактором.

После возобновления гонки эстафету взял на себя Максим Остен, занявший десятое место в общем зачете и второе в группе. После этого Максим Остен обогнал машину перед собой и улучшил свой общий рейтинг. Этот обгон также имел решающее значение. Молодой голландский гонщик отстал от своих конкурентов в той же группе и был готов побороться за высший пьедестал. Через несколько кругов Максим Остен нашел возможность, прорвал оборону соперника, обогнал его и стал лидером в группе. После этого Максим Остен пересек финишную черту на крейсерской позиции и успешно одержал свою третью победу в сезоне в категории Silver-Am.

Второй раунд финала был таким же захватывающим, как и предыдущий. Четыре автомобиля в первом ряду столкнулись в борьбе за позицию. Максиму Остену удалось избежать аварийной ситуации благодаря точному вождению и занять второе место в группе. В последующих гонках, хотя на трассе и произошло много аварий, они не оказали существенного влияния на ход соревнований.

После завершения пит-стопа Руан Кунфан пересел за руль гоночного автомобиля BMW M4 GT3 EVO, переданного ему товарищем по команде, и сохранил второе место в группе. До последнего круга гонки, после того как с трассы ушла машина безопасности, гонщики в передней машине вели ожесточенную борьбу. Руан Цуньфан вновь избежал зоны аварии и успешно поднялся на лидирующую позицию в группе на последнем повороте. Автомобиль под номером 89, которым управлял Руан Кунфан, занял четвертое место в общем зачете и поднял клетчатый флаг в качестве чемпиона в категории Silver-Am, одержав четыре победы подряд с начала этого сезона!

Одержав очередную двойную победу в Мандалике, команда KRC одержала четыре победы подряд в категории Silver-Am Кубка GT World Challenge Asia в этом сезоне, продемонстрировав свое уверенное доминирование. Команда направится в Бурирам, Таиланд, чтобы подготовиться к следующей гонке.